Bin liegen geblieben

40km lief alles wie geschmiert, dann plötzlich schlechte Gasannahme, stuckern, ausgehen

Als wäre der Tank leer

Isser aber nachweislich nicht

Mein ganzes Glück ich konnte die Bergstrecke von kurz vor’m Engländer mehr oder weniger gut mit dem stuckerigen Gas runter rollen

So saß ich bis 18.00 im Warmen bei meinem Suzuki Händler, hab den Mobility angerufen und eFiepse weitgehend ausgeschlossen

Jetzt sitz ich in der Kälte und warte auf den Abschleppdienst und einen Freund

Immerhin ging das Liegenbleiben bis nu -im Rahmen des Möglichen- recht entspannt und relativ komfortabel zu

Dabei geht das SmørreBøke inzwischen so geil ums Eck! Hätte fast vergessen, dasses ne ktm ist 🤣

So gehz, so stehz⚙️🥶

Der Schwung hätte nicht gereicht, aber ab und an war ja Gas geben möglich.

Hab dann den "Fehler" mit dem Mobility-Service gemacht, den ich neulich noch beschrieben hatte...
Hätte natürlich den BAVC rufen gesollt, dann nach hause und von dort dann den MS zu KTM.
Aber zum Glück gibt es ja auch echt gute Freunde -und der Stand in Einzahl kurz vor 19.00 auf der Matte. Also kurz, bevor es vorm Motec seiner Schaufensterscheibe anfing langweilig zu werden

Der gute Mann vom ADAC rollte auch i.wann an. Logisch ohne Schaukel fürs Vorderrad. Gut dass mein Freund den Tipp mit dem Gitterrohrrahmen gab. Da hammwer das SB dann abgespannt.
Ohne Anweisung hätte der Gutste genau null Plan gehabt das Teil aufzuladen. Angeblich. war das nicht "sein" Schlepper -der sei heute morgen varreckt.
Die Fernbedienung war ihm sowas von völlig unklar, dass die Plattform mit mehreren plötzlichen und ebenso martialischen Rucken hin und her fuhr, dasses mich fast abgeworfen hätte.
Ein 3x Hoch auf die gelben Bengel

Aber egal.

Ich stand nicht bei 1° im Wald, sondern ging dem Kim auf die Nüsse und dann gabs auch noch nen gemütlichen und völlig unerwarteten Freundesbesuch -ei, was will isch mehr?

Meine OBD2 App sächt was vonMisfire/ Fehlzündung. Ist halt schon bleed, wennste nur aan Zylinner hosst, gell!

Die Kerze wars

War wohl zu schnell, da hatse der Wind ausgeblasen 😝

die Baggerschaufel am Heck wird, sobald die Schrauberei im Hof wieder geht, einen Fender bis zum Hugger aufnehmen. Dann ist Schluss mit der Einsauerei

Das Kennzeichen wandert dann allerdings an den Bürzel.

Des Gewaggel von dem Ding macht die Hinterherfahrer immer ganz wuschig.

Und wie ja jeder weiß, an einem kundig gesteuerten SmørreBøke 401 kommst ned so easy vorbei.🤷‍♂️

Das Kennzeichen waggelt, dasses ein wahres auf und ab ist. Was denkste dann, was passiert, wenn das Rädsche hinne ein- und ausfedert? Da hüppt des Ding ständig rum wie varrückt.

Dat sb erfroyt sich bester Gesundheit.

Kerze flackert -aber mutmaßlich perfekt im 4-Takt.👍

Ja, lass mal nur. Schätze, wenn dich i.wann dein Heck überholt, haste andere Sorgen, als die Waggelei vom Kennzeichen 😂🤣