Listest Du die bitte für die Faulen mal auf? Zumindest die, die Dir negativ aufgefallen sind? Danke!
Massepunkte befinden sich unter dem Tank und am Anlasser.
Listest Du die bitte für die Faulen mal auf? Zumindest die, die Dir negativ aufgefallen sind? Danke!
Massepunkte befinden sich unter dem Tank und am Anlasser.
Massepunkte befinden sich unter dem Tank und am Anlasser.
Danke, merke ich mir. Dann mal Messingbürste und Kontaktspray frei. Garagenfahrzeug, weniger Risiko.
Den Rest zum Thema Ruckeln habe ich schon kommentiert. Ab zu MCE o.ä., besser individuell.
Hi,
I stumbled upon and joined this forum because I was looking for specific info on the SMT. Thought I could be of some assistance, if you could forgive me for writing in english.
All KTM 990 owners should own Tuneecu in my opinion. The Android version is very simple to use and allows for monitoring, quick and easy diagnostics and changing of fuel maps. You would need the app from here and an adapter, like one from Rottweiler here.
To fix your fueling issue, I'd recommend map #14 or #15 from Kevxtx, which you can find and download here; https://www.dropbox.com/scl/fo…fk4gjlh97q2jxb8n&e=2&dl=0
The benefit of having Tuneecu yourself is that you can easily find out if you have some of the common issues related to poor fueling, like map sensor defects, vacuum leak or misaligned throttle body sync.
Alles anzeigenHi,
I stumbled upon and joined this forum because I was looking for specific info on the SMT. Thought I could be of some assistance, if you could forgive me for writing in english.
All KTM 990 owners should own Tuneecu in my opinion. The Android version is very simple to use and allows for monitoring, quick and easy diagnostics and changing of fuel maps. You would need the app from here and an adapter, like one from Rottweiler here.
To fix your fueling issue, I'd recommend map #14 or #15 from Kevxtx, which you can find and download here; https://www.dropbox.com/scl/fo…fk4gjlh97q2jxb8n&e=2&dl=0
The benefit of having Tuneecu yourself is that you can easily find out if you have some of the common issues related to poor fueling, like map sensor defects, vacuum leak or misaligned throttle body sync.
We are aware of TuneECU and several maps - and agreed, Kev did a lot for the 990 community. More infos here:
Wie schon schon geschrieben wurde.
MCE ist top aber halt zu weit weg.
PIRAT Racing ist in der Eifel und er ist mehr oder weniger die Vertretung von MCE in Deutschland.
Da werde ich die smt meiner Frau zum abstimmen hin bringen oder wenn es reicht nur das Steuergerät zum flashen wenn es reicht.
Und der Pirat schickt es dann nach Österreich, von wo es dann wieder in die Eifel gesandt wird und du es dann wieder abholst... Merkste selber, oder?
Ich hatte mein Steuergerät nach Versand zu MCE innerhalb einer Woche wieder zurück. ![]()
Und der Pirat schickt es dann nach Österreich, von wo es dann wieder in die Eifel gesandt wird und du es dann wieder abholst... Merkste selber, oder?
Ich hatte mein Steuergerät nach Versand zu MCE innerhalb einer Woche wieder zurück.
Das könnte sein.
Den Versand Österreich gespart und einen Ansprechpartner mehr oder weniger Vorort.
Der MCE bietet aktuell auf seiner Homepage nicht an aber man kann bestimmt anfragen.
Was hast du denn mit Versand bezahlt soweit es kein Geheimnis ist 😉
Oder nimmst halt Kontakt mit DT Bike Performance auf. Unsere 990 SMT haben wir bei MCE vor Ort während eines Urlaubs machen lassen.
Unsere beiden 690 Duke 5R haben wir vorletzte Woche bei DT Bike Performance abgeholt ![]()
Kontaktaufnahme über seine Homepage per WhatsApp.
Ja, ich war auch dort. Bisschen extra für individuelle Abstimmung gezahlt. Dann kann man gleich größere Runde zum Testen fahren und meckern, wenn was nicht passt. Ist in halbem Tag alles erledigt.
Und etwas Smalltalk mit dem Guru ist es das alle Mal Wert :)