Gepäckbrücke 690 E

Pulverbeschichten, kostet doch nicht die Welt, und glücklich sein, wenn mans braucht

Dann unterschlag aber auch nicht den Kofferträger.

http://www.touratech.com/shops…1dbedca76f23816b5a1dfa751

Das Ding überzeugt mich ja nicht so ganz. 2 Stahlbügel müssen zusätzlich dran, ist dann noch Platz für die Soziusgriffe? Weiter: der Träger steht doch hinten einfach nur auf der Plaste vom Schmutzfänger, da ist kein stützender Tank mehr drunter.

Klar, es werden max. 5 kg angegeben, aber das ist bei den Topcaseträgern ja immer so. Habe ich Zweifel, auf das Ding ne Rolle drauf zu machen.

greetz

Für die, die es interessiert....

Hab nun die Gepäckbrücke von TT drauf.
Montage geht mit, oder ohne den orginalen Griffen.
Saubere verarbeitung, und gute Verzurrmöglichkeiten.

Äugle auch mit dem Kofferträger, hab mir den heute angesehen.
Auf jeden Fall stabiler wie der Originale, nur der Preis juckt mich grad noch ein bisschen, vor allem brauch ich die Koffer höchstens 2 x im Jahr.... :-(

Has#

was denkste, hält die mehr als 5kg Gewicht?

Ich habe die TT Gepäckbrücke mit Gepäck auf 1000 Onroad Kilometen getesten und habe keine Schwächen feststellen können.

Das Gepäck sitzt Bombenfest. Die Gepäckrolle wurde mit ca. 8 Kilogramm befüllt. Dies führte ebenfalls zu keinen Problemen.

Um das Gepäck vor dem Auspuff zu schützen, habe ich ein dünnes Holzbrett zurecht geschnitten, welches den Auspuff bedeckt und mit einem kleinem Spanngurt auf die Gepäckbrücke gezurt wird.

Und tanken kann man übrigens auch noch ohne das Gepäck ab zu nehmen.

Hallo

Habe den originalen Gepäckträger drauf, mit koffersystem ....
Habe nun das Bild von touratech genau begutachtet und muss sagen: Es ist zu 95% das gleiche Koffersytsem wie die von KTM. Die von KTM ist auch von Touratech und schwarz ... Aber die Platte ist Tip Top ...

Zitat von ktmsimon

Ich habe die TT Gepäckbrücke mit Gepäck auf 1000 Onroad Kilometen getesten und habe keine Schwächen feststellen können.

Das Gepäck sitzt Bombenfest. Die Gepäckrolle wurde mit ca. 8 Kilogramm befüllt. Dies führte ebenfalls zu keinen Problemen.

Um das Gepäck vor dem Auspuff zu schützen, habe ich ein dünnes Holzbrett zurecht geschnitten, welches den Auspuff bedeckt und mit einem kleinem Spanngurt auf die Gepäckbrücke gezurt wird.

Und tanken kann man übrigens auch noch ohne das Gepäck ab zu nehmen.

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8 kg ist ja schon mal besser als 5. Meine Rolle hat voll bestimmt 15kg für die Reise. Da trau ich mich ja nicht so richtig mit der TT Gepäckbrücke. Ich werde die Rolle auf den Soziushaltegriffen verzurren.

....fährst Du alleine? Wenn ja: leg´doch einfach die die Gepäckrolle längs auf´s Moped. Bin manchmal mit Rucksack unterwegs, der dann auf die Gebäckrolle aufliegt. So hab´ich (für alleine) sehr viel dabei und kann mich doch sehr flott bewegen. Dein "Ladebrettlein" würde wegfallen - ist vielleicht auch gar nicht so gut für die Tagespraxis.
Viel Spaß beim Touren mit der KTM.
- Ramses -

Das Problem ist ja immer wieder das Tanken.

Wenn Ich die Rolle längs drauf mache muss ich bei jedem Tankstop die Rolle abmachen.

Ich denke die Gepäckbrücke hat mit dem Gewicht generell keine Probleme.

Je größer die Rolle ist, desto mehr Platz braucht Sie einfach. Die Brücke ist halt ziemlich zierlich.

Das Problem mit dem Gewicht ist auf die KTK selbst zu beziehen.

Das Heck wird ja nicht wirklich gestützt.

Habe mir für größe Touren noch die Kofferträger von TT besorgt.

Das löst weitestgehend alle Gepäckbrobleme.

Und wer ins Gelände will kann die Koffer auf dem Campingplatz abmachen.

.....ok! Verstanden! Alos dann: Aufgepackt und losgetourt!
- Ramses -

mal eine blöde frage, passt die auch auf die sm? bzw. gibt es überhaupt sowas für die sm?

muss den thread mal nommel ausgraben :)
passt die TT Gepäckbrücke jetz auch auf meine SMC von 2011? :)

Ja passt sie !!

Servus

schau dir doch mal das Gepäcksystem von mir an.Bin lang mit Rolle (längs) gefahren und muss sagen mein System fuktioniert. Biete [690]: Gepäcksystem

Gruss Joschi