HIGH-FLOW: Nein meiner ist 100%ig für Motorräder!!
Ist schon klar! Ein Zündgerät für einen Brenner!
War der Ansicht, dass ein Doppelset getrennt wurde, und du eine Hälfte mit der 20A-Sicherung für beide bekommen hast. Kann mich natürlich auch irren.
Günni
Ist so wie MadHuf schreibt.
Ältere System haben höheren Zündstrom (> 10 A).
Bei meinem 4 Jahre alten Zünder hat eine 10A-Sicherung keine Change. 
Sind bei der Duke 2 eigentlich das Auf und Abblendlicht einzeln abgesichert, habe gerade keinen Schaltplan da.
Würde das auch gerne mal ausprobieren...
Hab mal gelesen, dass Xenonlicht den Scheinwerfer bzw. das Scheinwerferglas spröde und brüchig macht. Hat jemand Erfahrungen gemacht in dieser Richtung?
Und sind diese Nachrüstsets wirklich Plug and Play?
In der Bedieungsanleitung steht "Scheinwerfer Abblendlicht ................................H7 12V 55W (Sockel PX26d)". Also passt ein H7 Xenon Brenner Set, oder? 
Welches würdet ihr empfehlen? Klickhttp://cgi.ebay.de/Xenon-Motorrad-YAMAHA-KAWASAKI-HONDA-APRILIA-BMW-KTM_W0QQitemZ170293155605QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item170293155605&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318http://cgi.ebay.de/H1-H4-H7-XENON-Motorrad-HID-Nachruestset-APRILIA-KTM-BMW_W0QQitemZ170267884551QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item170267884551&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318
Oder gibts noch anderes...
MfG
Panini
moin!
ich habe wohl das von "Klack".
lg, chris.
Würde das auch gerne mal ausprobieren...
Na dann mach doch.
Hab mal gelesen, dass Xenonlicht den Scheinwerfer bzw. das Scheinwerferglas spröde und brüchig macht. Hat jemand Erfahrungen gemacht in dieser Richtung?
Wie lange gibt es denn jetzt schon Xenon im KFZ-Bereich? Ich habe noch nie gehört, daß die Scheinwerfer davon zerbröseln. Es wird auch meines Wissens nach kein anderes Glas verwendet als bei normalen Halogen-Scheinwerfern. Lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.
Und sind diese Nachrüstsets wirklich Plug and Play?In der Bedieungsanleitung steht "Scheinwerfer Abblendlicht ................................H7 12V 55W (Sockel PX26d)". Also passt ein H7 Xenon Brenner Set, oder?
Ja, das kannst Du einem Technik-Deppen wie mir schon glauben, denn ich habe das auch hinbekommen. Wenn Du ein Set passend für Deine Fassung nimmst passt das.
Welches würdet ihr empfehlen?
Ich würde der Empfehlung von Günni folgen. In der Bucht gibt es Sets mit "Slimline" Vorschaltgeräten, die sind schon deutlich zierlicher als das Ding was ich habe.
Ich würde ein stinknormales Slimline-Auto-Set mit 2 Brennern + Vorschaltgeräten nehmen, und das übrige Teil hier im Forum weitergeben. Ist günstiger als einzeln und spezielle "fürs Motorrad" zu kaufen. Die Geräte sind die gleichen. Meine "zweite Hälfte" hat mir ja der Lutzeputz abgekauft.
Ok, wenn der Schraubnix das sagt, wirds wohl stimmen mit dem leichten Einbau
Hab mir mal drei Favoriten rausgesucht:
http://cgi.ebay.de/Slim-KIT-ARCS-XENON-HID-UMRUST-SATZ-Komplett-H7-8000K_W0QQitemZ110341075294QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item110341075294&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318
http://cgi.ebay.de/Slim-KIT-ARCS-XENON-HID-UMRUST-SATZ-Komplett-H7-6000K_W0QQitemZ120366536426QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item120366536426&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318
http://cgi.ebay.de/XENON-HID-KIT-H1-H7-6000K-8000K-Slim-Super-Klein-NEU_W0QQitemZ360122283431QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item360122283431&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318
Tendiere zur Zeit zum ersten, also 8000K und irgendwie sehen da die Teile hochwertiger aus als beim 3.
Brauch nur noch jemand, der sagt: KAUF ES! 
MfG
Panini
KAUF ES !
Reicht das? 
Mist, jetzt muss ich ja 
MfG
Panini
Du hast es so gewollt! 
Kannst den Umbau dann ja schön dokumentieren fürs Forum
schön für Dich! Bei uns in Deutschland sind alle drei laut STVO nicht zugelassen! 
Da stellt sich mir wieder mal die Frage; warum darf das in Germany verkauft werden, wenn es gar nicht zulässig ist? (Wie bei allen schönen Sachen; Hörner, Beleuchtung, etc.) Wenn ich da an z. B. an Italien denke, manches Zubehör wäre durchaus auch hier bei uns sinnvoll. 
Ich würde 6000k empfehlen. 8000 k ist schon sehr auffällig blau. Das kann Worte mit den Grünen geben.
schön für Dich!
es ist natürlich erlaubt! Du brauchst nur ne Leuchtweitenregulierung und ne Scheinwerferreinigungsanlage, das kannst auch alles zukaufen und dranbauen, dann kannst du dir das vom TÜV abnehmen lassen...
Ich meinte diese drei Links vom Panini, da stehts kleingedruckt dabei. Dort steht auch nix von zulässig in Verbindung mit Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigungsanlage. Geh doch mal auf die Links, ich lasse mich gern eines besseren belehren. (vielleicht trifft das auch nur auf die Systeme zu)
Ich würde 6000k empfehlen. 8000 k ist schon sehr auffällig blau.
Du hast also 6000K? Man soll ja schon merken, dass es Xenon ist Ist ja für die Eisdiele
MfG
Panini
Du hast also 6000K? Man soll ja schon merken, dass es Xenon ist
MfG
Panini
Ja 6000k habe ich. Bin halt kein Poser.
Ich meinte diese drei Links vom Panini, da stehts kleingedruckt dabei. Dort steht auch nix von zulässig in Verbindung mit Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigungsanlage. Geh doch mal auf die Links, ich lasse mich gern eines besseren belehren. (vielleicht trifft das auch nur auf die Systeme zu)
Ich hab ja keine Ahnung, wie das prinzipiell mit Leuchtmitteln abläuft beim TÜV... aber es ist eben einfach so, dass Xenon ohne Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigung sowieso nicht erlaubt ist, d.h. wenn die das einzeln verkaufen, müssen sie das vermutl. dazu schreiben. Außerdem sind ja in D auch nur noch 5000K oder so erlaubt, war zumindest vor 2 Jahren so, als ich mich damit mal befasst hatte.
@Panini: der erste Link von Motolio.com scheint mir auch gar nicht mal so übel zu sein, muss ja nicht unbedingt immer ebay sein! Und lass dir gesagt sein: 6000K sind blau genug ;)
Zitat6000K sind blau genug ;)
....da kann ich nur zustimmen!
Sind bei der Duke 2 eigentlich das Auf und Abblendlicht einzeln abgesichert, habe gerade keinen Schaltplan da.
Gemeinsame 10A-Sicherung für Auf- und Abblendlicht
Ich habe mir das hier jetzt nicht durchgelesen
Hab nur was vom TÜV aufgeschnappt...
Ich war letzte Woche beim TÜV und der hat nix dazu gesagt.
Nur ist mir beim starten der Duke eingefallen das dass Xenon ja ein paar Sekunden braucht bis es an ist.
Das sollte der Prüfer dann wohl besser nicht sehen...
Lutz
es ist natürlich erlaubt! Du brauchst nur ne Leuchtweitenregulierung und ne Scheinwerferreinigungsanlage, das kannst auch alles zukaufen und dranbauen, dann kannst du dir das vom TÜV abnehmen lassen...
Nein, es ist nicht erlaubt, weil das umgebaute Lampen sind. Ein Scheinwerfer ist immer nur in Verbindung mit einem zugelassenen Leuchtmittel zulässig. Die E-Nummern, die manchmal noch auf diesen Gasentladungslampen mit H1, H3, H4 oder ähnlichen Sockeln stehen, stellen eine glatte Urkundenfälschung dar, weil diese Lampen keiner zugelassenen Leuchtmittelvariante entsprechen. Die Betriebserlaubnis ist daher durch die Lampe erloschen, weil davon eine Gefährdung des Gegenverkehrs ausgeht. In diesem Thread kann man sich ja gerade das Ergebnis eines selbstzusammengefrickelten Scheinwerfers ansehen: Der leuchtet halt irgendwas aus, aber nicht das, was er soll.
Daher ist eine Eintragung der Lampe nicht möglich. Mit einem E-geprüften Scheinwerfer mit der dazugehörigen, ebenfalls E-geprüften Gasentladungslampe ist das möglich. Die von BMW verwendeten Scheinwerfer sind aber momentan die einzigen, die eine solche Zulassung haben und ohne Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigungsanlage auch an anderen Mopeds eingetragen werden können.
