Modelljahre 2015 / 2016 / 2017 / 2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024 (nicht nur KTM)

Ach schade...ich hatte auf eine Super Sonder Spezial Edition der letzten SMC´s gehofft

Die hätte ich mir dann in die Garage gestellt

gibt es doch schon
die 701er von Husqvarna

Zitat von Duffyhs

gibt es doch schon
die 701er von Husqvarna

Duffyhs das ist eher eine verschlimmbesserung... Die einzige Sache, die mich etwas neidisch werden lässt ist der bessere Lenkeinschlag...

Nene die hat schon mehrere gute Sachen.
Aber es ist eben nicht das letzte Modell.
Und schon gleich gar keine KTM.

Eine neue ungefahrene SMC-R und dann das letzte Modell.
Würde in 2 Jahren wohl schon mehr kosten wie der Neupreis.

Neuigkeiten zum RC16 Ableger

Mal schauen, wann wir was zu sehen bekommen vielleicht eine 1290 im SuperSport Gewand ? Oder wird es doch eine neue Konstruktion mit V4-Motor ?

Also doch!
Hieß es nicht erst das dies unter keinen Umständen passiert weil die RC8 kommerziell bereits ein Desaster war?

Mich würde es wundern, wenn es eine komplette Neukonstruktion werden wird. Das würde, vor allem beim Motor, viel Zeit und Geld verschlingen. Ich vermute es wird eine stark überarbeitete RC8 mit dem Motor der kommenden 1290 (Facelift MJ 2017). Aber lassen wir uns überraschen

Zitat von SquashLeiche

Mich würde es wundern, wenn es eine komplette Neukonstruktion werden wird. Das würde, vor allem beim Motor, viel Zeit und Geld verschlingen. Ich vermute es wird eine stark überarbeitete RC8 mit dem Motor der kommenden 1290 (Facelift MJ 2017). Aber lassen wir uns überraschen

Dann wäre der Name RC16 aber nicht haltbar, da keine 16 Ventile

Zitat von Nordschleife

Dann wäre der Name RC16 aber nicht haltbar, da keine 16 Ventile

Wo steht dass der "Strassenableger" der RC16 ebenfalls RC16 heißt?

na RC 8 wird er wohl nicht heissen

Vielleicht wird sie auch komplett anders benannt ? Vielleicht liege ich auch total falsch und es wird doch eine Neukonstruktion mit V4-Motor ? Vorstellen könnte ich es mir nicht, da (wie es auch schon genannt wurde) die komplette RC-Serie nicht die profitabelste für KTM war. UND ein beliebter und sehr guter Motor (1290 LC8) im Regal liegt. Eine "Überarbeitung" des Motors in Richtung mehr Spitzenleistung und höheren Drehzahlen könnte ich mir vorstellen.

Wie gesagt, das sind rein meine persönlichen Mutmaßungen. Keine Geschichten irgendwelcher Händler oder Menschen mit KTM Werksangehörigen als Freunde / Verwandte / Partner... Ich hoffe wir können schon etwas auf der EICMA oder INTERMOT sehen, das würde mich sehr freuen

ich denke, nicht vor 2018

Vor ein paar Monaten wurde seitens KTM kolportiert, dass eine RC16 für den Privatkauf kommen würde, welche jedoch keine Straßenzulassung haben sollte. Der Preis sollte moderat ausfallen. Es wird wohl einen RC16- Ableger geben. Die Frage ist, mit oder ohne Straßenzulassung?

Genau, das wurde gesagt.

Pierer hat doch schon letztes Jahr von einem Nachfolger für RC8 erzählt und zwar in diesem Interview. Es soll eine Rennmaschine mit V4 werden, ohne Straßenzulassung, für 100000-200000 €, die "jeder Kunde für Renntrainings kaufen kann" Na ja wenn man bedenkt, dass eine MotoGP-Rakete 1,5 Millionen oder mehr kostet, dann ist das ein Schnäppchen

wenn KTM einen ableger der MotoGP Maschine bringen will können die keinen LC8 Motor einbauen (ist dann kein ableger)

Der V4 soll die Kipphebel Konstruktion der 690ger Motoren über nehmen

;)

was auch immer Serienableger bedeutet - ein RC213V-S Derivat für 150 - 200 Mille können Sie behalten

Es ist schon erstaunlich welches Hickhack es um ein mögliches Superbike gibt - mal nur für die Rennstrecke, dann jetzt doch wieder für die Strasse. Komisch.