Kein Problem nach Winterpause.... KTM lebe hoch

Zitat von Duke-O-Mat

Äh, vergessen: Soll man diesen Initialisierungslauf jedes Mal nach dem "auswintern" durchführen oder ist das nicht notwendig?

Ich würde aus dem Bauch heraus sagen nein, nicht unbedingt notwendig wenn sich am Setup nichts ändert? Aber schaden kanns sicher nicht.

lg

moin Bade,

bist du dir da wirklich sicher?

Normaler weise wird doch der komplette Strom gekappt, wenn du zB den "Killschalter" betätigst. Danach mußt du ja auch keinen Inilauf machen (beim USB Stick verschwinden ja auch keine Daten, wenn du ihm über längere Zeit keinen Saft gibst...).

Mir wurde mal mitgeteilt, dass Steuergeräte regelmäßige backups erstellen (zumindest in unseren LKW´s). Daher ist auch der sogenante "Nachlauf" für ein Steuergerät sehr wichtig (passiert automatisch: Steuergerät bleibt noch für einige Zeit mit Strom versorgt, nachdem man die Zündung ausgeschaltet hat). Ein Mopped Mech. hatte mir, aus diesem Grund, auch mal geraten, mit dem Zündschlüssel den Motor zu stoppen und eben nich mit dem Killschalter. Die selige Zeit der Vergaser ist halt (fast) vorbei, wo man sowas noch ohne Probs machen konnte. Machen kann man es ja heute auch noch, jedoch wird dann der Nachlauf nicht gemacht...

Habe meine SD gestern aus ihrem Winterschlaf erweckt und direkt mal ein Stück gefahren...

Luft geprüft an den Rädern.(Da hat mittlerweile von November an etwas gefehlt)..

Ich glaube allen Ernstes, dass die SD, als sie mich mit dem Zündschlüssel auf sie zukommen sah, leicht mit dem Auspuff gewackelt hat...
Schlüssel rein, und direkt angesprungen !!
Hatte sie im November leicht eingeölt mit Sprühöl. das hat direkt ein wenig gestunken....

Aber wie sich es gehört,...sie ist bereit für das neue Jahr....

Wenn die SD einwandfrei läuft, kannst du dir den initialisierungslauf sparen.

Durch die Betätigung des "Killschalters" wird in der CDI Einheit jedesmal ein Kurzschluss verursacht.
Daher sollte nach Möglichkeit nur bei "Gefahr" der Killschalter zum Motor - ausmachen benutzt werden.
Die Zündbox macht das evtl. 234 mal mit....dadurch kann sie aber auf Dauer Schaden nehmen.
Sonst immer den Zündschlüssel nehmen.!

Seit Anfang November stand sie in der Tiefgarage, wurde seither nicht mehr bewegt und die Batterie habe ich auch nicht ausgebaut! Heute in die TG, Schlüssel rein, und sie lief auf den ersten Knopfdruck an! So mag ich das!!!!

Ich reih mich mal ein....

'08er SD, Neu gekauft '09, Batterie nicht ausgebaut (das Ausbauen laut Anleitung is ja wohl ein schlechter Witz, da hab ich es gelassen). Stand die ganze Zeit in einer Einzelgarage (ungeheizt) auf nen Eckart-Ständer.

Der Herzog sprang sofort, nach ungefähr drei-viermal Drehen an...gefühlt vielleicht einmal mehr als sonst. 20km gefahren und noch keine Probleme festzustellen!

hab ja nicht gemeint, dass man generell einen Initialisierungslauf machen sollte im Frühjahr, ich hab halt diesmal einen durchgeführt.
Das mit dem Killschalter war mir jedenfalls nicht bekannt, hab den Motor einige Male so abgestellt, wie mit meinen früheren Bikes auch, wahrscheinlich eher aus Gewohnheit, da ich mal eine Honda XR ohne Zündschloss hatte. Daher wohl der Name KILL-Schalter...

Batterie ausbauen muss doch nicht sein......habe bei mir eine Steckdose implantiert, die gelegentlich mit dem
Ladegerät verbunden wird...

@Bade

Sehr sehr schick und dezent!

Bei mir ist es heute wie jedes Frühjahr gelaufen.

Batterie kurz ans Ladegerät angeschlossen,
Starter gedrückt und siehe da,
der Bock läuft

Gleich mal ein kleines Rollout gemacht

@ Bade: Wie hast Du das Kettenrad so schwarz bekommen, Alu eloxiert oder Stahl irgendwie behandelt?

...nach Winter Nr.3 für die Duke hab ich diesmal die Batterie dringelassen,ab und an mal an ein Ladeerhaltungsgerät angeschlossen und gut is...Stehplatz Garage...nach 1x Starter gedrückt- hat die Kiste gebollert :-) ...no Problem...bisher sehr zufrieden mit der KTM...weiter so

Zitat von BummDG

Batterie ausbauen muss doch nicht sein......habe bei mir eine Steckdose implantiert, die gelegentlich mit dem
Ladegerät verbunden wird...

Servus, das ist cool, was braucht man da alles??

Zitat von Faltenhals

@ Bade: Wie hast Du das Kettenrad so schwarz bekommen, Alu eloxiert oder Stahl irgendwie behandelt?

Servus,

jep das würd mich auch interessieren, die orange eloxierten, oder was es da alles gibt, gefallen mir nicht