Hallo werte Kürbistreiber,
wollte heute den neu erworbenen unterdruckgesteuerten Scottoiler montieren (habe die Schnauze voll von dieser ewigen Kettenspraypampe). Dabei musste ich feststellen, dass die Anleitung leider nicht mit der Realität übereinstimmt, d.h. der Unterdruckanschluß der 950SM ist scheinbar schon mit einem Schlauch "belegt" (rechte Seite am hinteren Zylinder), und nicht so wie in der Anleitung beschieben nur mit einem Verschluß versehen an welchem der Unterdruckschlauch zum Öffnen des Ventils am Oiler angeschlossen werden kann.
Hat jemand den unterdruckgesteuerten Scottoiler schon einmal an einer 950SM montiert, wäre für einen Hinweis dankbar?
Gruß vom Bodensee
Chris