Was macht ihr im Winter.

Aufbocken, Zerlegen, Saubermachen, Schrauben Nachziehen, diversen Kleingruscht hinbauen..... und wenn alles fertig is warten bisses wieder schön wird

Die Schätzlis hegen und pflegen,alles schön sauber machen,kleinere Servcearbeiten an der SD und der ZXR. Wahrscheinlich grössere Arbeiten an der GSXR je nach dem was die nächsten Wochen diesbezüglich sich entwickelt

Gruss

Furano

"long cold winter"

(Cinderella)

Tanken und fahren.

Bis das böse Salz kommt fahren, dann Schwinge schwarz, Rahmen kriegt Farbe, Motor mehr Leistung...eigentlich wie jedes Jahr. In so ca 20 jahren werd ich die perfekte KTM haben

Moped konservieren, befüllen, aufbocken und einwintern und ab auf die Piste oder ins Meer zum Tauchen . Sonst werd ich ja noch total Mopedsüchtig .

Gruß vom Bodensee
Chris

Punkt1:
kontrollieren ob Kolben/KW OK und in Toleranzbereich liegt

Punkt2:
Zylinderkopfbearbeitung
SR Racing Doppelrohranlage
K&N X-Stream Umbau

Tja, wenn Punkt 1 negativ ist werd ich bei Punkt 2 ein paar Abstriche ziehe müssen. Mal sehen ob ich 1600€ auftreibe :D

Meine wird bekommen:

alle was in Carbon geht, auch die Räder und den Akra-Krümmer.

Wird die Gute nochmals um ca. 12 kg erleichtern und meinem Konto eine ordentliche Diät verpassen.

Ansonsten steht Sie warm mit einer Staubhaube geschützt in der Garage.

diverses Zubehör montieren:Neuer Endschalldämpfer, Akra Mapping drauf machen lassen, Neuer KZH inkl Blinker, Sitzbankabdeckung und Crash Pads

Sonst ganz einfachen TD mit Ölwechsel, Reifenwechsel etc

An meiner SM mach ich nix. Aber falls ich irgendwo einen beheizten Schrauberraum finde werd ich mich über die zerlegte GS 420 vom Kollegen machen damit ich nächstes Jahr was fürn Dreck hab...

Zitat

Meine wird bekommen:

alle was in Carbon geht, auch die Räder und den Akra-Krümmer.

Wird die Gute nochmals um ca. 12 kg erleichtern und meinem Konto eine ordentliche Diät verpassen.

Ansonsten steht Sie warm mit einer Staubhaube geschützt in der Garage.

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bezüglich deiner Carbon Räder, da wirste bestimmt http://www.carbon-raeder.com/dymag_bikes.htm
die nehmen, ich wüßte keine andere Fa. mit Tüv Gutachten dort gibt es auch eine pdf. mit den Drehmomenten.
Die Räder sind im Restpostenverkauf bekommste also billiger.(Stand 08/10)

na dann viel Spaß beim investieren
georg

Originalauspuff -> Akra komplett dürfte auch noch gut was bringen. 12 halt ich aber auch fr übertrieben wenn das alles ist.

Bekomme das Komplett-Carbon-Packet

also:

Kupplungsdeckel
Zündungsdeckel
Kettenritzelabdeckung
Spritzschutz
SMT Kotflügel vorn (der ober fliegt ab)
Vorder- und Hinterrad

für 3.300,- incl. Montage

den Akra-Krümmer

für 900,- incl. Montage

So Gewichtsersparnis:

ca. 5 kg die Räder
ca. 2 kg der Krümmer
ca. 1 kg der Austausch der Plasteteile
ca. 12 KG die Akra ESD

War meine Schätzung weiter oben ohne Akra ESD entwas kühn.

Die Akra ESD sparen 6,5 kg und keine 12. Weis nicht wo du die Zahl her hast. Die 6,5 sind jedenfalls gemessen vom Cau-Chang vor ein paar Tagen...

EDIT:
Falls du auch nach dessen Zahlen gehst: Was er geschrieben hat ist das Gesamtgewicht beider ESD zusammen. Die Bilder zeigen das Einzelgewicht auf der Waage.

ja die Originalen wiegen net mal ganz 12 kg :guckst du hier: Pötte und Gewichte

Zitat

Von nauhbalo # FAHREN !!!

dito redlich wemmsen damit nichts einrostet

SChrauben nachziehen , Scihtkontrolle , putzen

Ich schau das ICH wieder werd . Lauter so kleine Blessuren die mich ständig nerven . Das muss werden sonst machst fahren ja auch keinen Spasss
Gruss Weberix