Hi all
Hatte am WE die Gelegenheit mir die Neue auf der Leipziger Motorradmesse leider nur anzusehen und probezusitzen. Auch wenn ich mich vielleicht unbeliebt mache, hier mein Urteil: BILLIGMOTORRAD !!!
Die diversen Kreationen hier im Forum sehen schon verdammt gut aus. Aber am Original sind halt einige billig wirkende Plastikteile dran, die auch noch extrem wackeln (z.B. am Zündschloß). Also nicht sauer sein, ist mein Eindruck. Wem sie allerdings zusagt -> sofort kaufen!
Gruß Leon
Da könnt ihr draufpappen, was ihr wollt, das Fahrwerk bleigt trotzdem 
Musste jetzt mal gesagt werden.
Da könnt ihr draufpappen, was ihr wollt, das Fahrwerk bleigt trotzdem
Musste jetzt mal gesagt werden.
noch netmal gefahren aber schon urteilen 
noch netmal gefahren aber schon urteilen
Danke, ich habs mir verkniffen das zu schreiben.
Nimm dir kein Blatt vor den Mund.
Wirst es schon richtig gemacht haben, und deine Freude dran haben
Daran hab ich kein Zweifel 
"Billigmotorrad" ist die neue Duke mM. keins, aber eine "Billig-KTM" schon, was KTM ja auch "offen zugibt", dass macht sie aber noch lange nicht zu einem schlechten Motorrad (was die ersten Tests auch bestätigen)...
Wie schaut das denn damit aus, den Duke3 Auspuff an die neue zu setzen? Wäre das nicht eine Lösung gegen den etwas unschönen Mitteltopf?
Sollten nicht gleich sämtliche Abgaswerte in die Höhe schnellen, wäre das ja was?
Wenn das geht überlege ich mir das nochmal :).
Greetz:Timmo
Der Rahmen schaut ja quasi gleich aus. Haltepunkte sind am Ende vielleicht auch noch die selben.
Meinungen dazu?
Mal schnell die Bildbearbeitung angeworfen. Ich würde mal sagen : Das muss genau so sein.
Huiuiuiuiuiuiui.
Wenns da genaue Infos gibt sollte ich vielleicht mal bei meinem Dealer reinschnuppern :) Ne Akra Puffe hab ich ja :P
Auspuff ist für mich das K.O Kriterium gewesen
greetz: Timmo
Zitatgestern hat ktm die duke für die ausstellung in vösendorf geliefert und ich durfte sie mir anschauen. gut wenn man beziehungen hat hehe...
das auffälligste, die duke ist mit orangenen sturzbügeln ausgerüstet die and den rohrrahmen geflanscht sind und den kühler so wie den teuren akrapo krümmer schützen. der akra besteht aus zwei töpfen, einer ist unter dem motor der andere wie gehabt. auf dem möpp sind alle powerparts verbaut die es gibt die gabel ist aber nicht einstellbar, dafür gibt es fette wavescheiben mit ornagenem stern (keine ahnung ob das serie ist).
foto durfte ich keines machen, klarerwweise.
greez
steve
bin auch draufgesessen, war dabei als sie aus dem aufzug kam gggggg
und ähm, also i will jetzt ned angeben, war der erste der drauf gesessen ist!!!! 
nur so zur INFO an alle Umbauwilligen
ich hab mich da schon eingehend damit beschäftigt:
DER RAHMEN IST NICHT DER GLEICHE
was aber jetzt nicht unbedingt heisst, dass der Puffer der 3er Duke nicht auch passen könnte
aber der Rahmen ist deffinitiv ein anderer
bunnypop: jetzt hast der neuen Duke dn alten Motor eingepflanzt, das geht ja mal gar nicht 
Ja, mit Auspuff von der Duke 3 sieht das ganze gleich mal anders aus.
jetzt noch Gabel, Brücke und Federbein von der 3er Duke...............................
Gabel bekommt man um 500 € gebraucht von der Duke in der Bucht
Warum kauft man sich dann nicht gleich eine gebrauchte 3er Duke, wenn man bei der 4er sowieso alles so wie bei der alten haben will? 
& trotzdem sieht ein Haufen meiner Meinung nach immer noch besser aus. 
Lg Dave
Zitatbunnypop: jetzt hast der neuen Duke dn alten Motor eingepflanzt, das geht ja mal gar nicht
Oh verzeih mir
Interessant wären die Halterungen, aber die lassen sich sicher direkt am Pott leicht ändern. Wie ist das denn bei der 3er, hat die generell keinen Mitteltopf, oder ist der im Endtopf mit drin?
Weil außer den Abgaswerten sehe ich da erstmal kein Problem. Mechanisch müsste das ja zum umbauen gehen.
Alles anzeigennur so zur INFO an alle Umbauwilligen
ich hab mich da schon eingehend damit beschäftigt:
DER RAHMEN IST NICHT DER GLEICHE
was aber jetzt nicht unbedingt heisst, dass der Puffer der 3er Duke nicht auch passen könnte
aber der Rahmen ist deffinitiv ein anderer
bunnypop: jetzt hast der neuen Duke dn alten Motor eingepflanzt, das geht ja mal gar nicht
hm.... ok, der rahmen und die aufhängung ist eine sache..... aber wird das ned dann schon verdammt eng mit der bodenfreihet.... soweit ich weiß ist ja die verringerte bodenfreiheit ja auch der grund für den seitlichen puff
Das hab ich mir auch gedacht. Andererseits hängt da ja auch schon was. Also etwas Plattz ist ja.
Kann natürlich auch sein, dass der seitlich ist, weil es noch zusätzlich ein Tieferlegungskit gibt und es vielleicht auch erst dann zu eng werden kann.
