liebe Designer von KTM
wie soll auf dieser Tankoberseite ein Tankrucksack "vernünftig" "adaptiert" werden??...die Erhöhung um den Tankstutzen, 
steht einen Tankrucksack doch sehr im Wege!?
wünschenswert wäre eine "ebenere" Gestaltung!?
Dankeschön! 
Wolfgang und Katie ..seit 70 000 km immer mit Tankrucksack unterwegs 
Seit ihr Sicher, das sie so kommen soll?? 
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Was ist ein Tankrucksack und wofür braucht man den ????
Macht einen das Teil schneller ???
In Verbindung mit der Tourenscheibe lässt es sich auf jedenfall sehr viel bequemer fahren, ohne das einem die Arme langgezogen werden 
so wünsch ich mir die duke
abs
tractionskontrolle
macht ein tankrucksack langsamer?
denkt mal an die ersten rc8 bilder und wie sah sie am ende wirklich aus? die hersteller haben kein interesse daran das man so früh weiß wie es endgültig aussieht. die gerüchteküche anzuheitzen aber sehr wohl. und so ähnlich wird sie sicherlich kommen. (motor, fahrwerk,rahmen, schwinge), der rest wird sicherlich anders aussehen. schaut euch die kleine schwester an. tank, sitzbank und auspuff gehen schon in die gleiche richtung.
zum tankrucksack. wenn ihn überhaupt jemand braucht dann geht ktm seinen eigenen weg. immer schön aus dem powerparts katalog kaufen weil nix anderes passen wird. aber das ist reine spekulation.
erst muss sie ihre 3-4 jahre am markt sein bis ich sie kaufen würde. ich mach für ktm keine entwicklungsarbeit. blickt man auf die anfänge der sd und der rc8 dann war das so. vor allem die ersten käufer der ersten rc8r modelle 2009 tun mir jetzt noch leid.
füsse still halten. sehen will ich sie aber auch lieber gestern als heute.
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Also wenn die wirklich so kommt dann 
an KTM. Wenn ABS und Traktionskontrolle verbaut sind, weiß ich schon was bei mir als nächstes in der Garage steht .
Grüße
Also wenn das Ding mit dem Motor kommt bin ich sofort dabei. Und nen tankrucksack sieht da so oder so scheisse aus, aber jeder wie er es Brauch hält ne. Aber warum erst 2013:-(
Aber warum erst 2013:-(
....... MÖNSCH, weil ich dann erst wieder das Geld für ´ne neue habe!!! 
was ich geil finde ist, dass die "Neue" (so sie denn kommt) unzweifelhaft als Duke zu erkennen ist. Das alles mit TC, Renn ABS..........das wär´s wirklich 
Bis dahin: weiter träumen!
Munter bleiben
70 000 in vier Jahren 
...nur Feierabend, WE, Urlaub
jaaaa Tankrucksack Jungs...und Gepäckträger!! 
unbedingt
muss sein, denn die Superduke ist der beste Tourer 
Find ja den größeren Motor sehr geschmeidig. Allerdings kann ich mich nicht wirklich mit diesen
Einarmschwingen anfreunden. Irgendwie...weiß nicht. Seh den Mehrwert einfach nicht. Und
die Optik davon ist ja eh wie so oft einfach Geschmacksache.
Aber Hubraum ist ja eh nur durch eins zu ersetzen, mehr Hubraum. Demenstprechend fetzen
300 ccm mehr auf jeden Fall. PS sind mir eher zweitranging wichtig. Sicher, 165 PS sind ganz
nett, allerdings bin ich der Meinung das meine 06er mit ihren 120 PS auch sehr zufriedenstellend
ist.
hehheehheheh
ich bin ja mal auf den Aufschrei gespannt wenn KTM mit m Preis von 15-16000€ in DE um die Ecke kommt. 
Ich fühlte mich mit meiner 05er SD nie als Testfahrer. Die zwei kleineren Problemchen waren net schlimm.
Also ich denke wer von unter 16.000 Euro ausgeht ist ein Träumer... die wird als Konkurrenz zur Streetfighter und Speedy R antreten, entsprechend wedren die Preise sein.
So, ab jetzt ist sparen angesagt.
ich bin ja mal auf den Aufschrei gespannt wenn KTM mit m Preis von 15-16000€ in DE um die Ecke kommt
ja und, sollen sie schreien 
eine tuono aprc kostet ja auch über 15 tonnen, und die streetfighter s sogar knappe 19.
gruss 
wenn man nun noch die Maske weg nimmt, dann bekommt sie die Maske wie die 125/200/690er Reihe und es sieht einfach nur 
aus!
Mag die so gr nicht!
Alles eine Reihe
Die Leistung der jetzigen ist mehr als ausreichend da braucht keiner mehr, ausser für den Stammtisch.
Gruss
Norbert
Die Leistung der jetzigen ist mehr als ausreichend da braucht keiner mehr, ausser für den Stammtisch.
Niemand braucht mehr als 15-20 PS um ans Ziel zu kommen. Und ich behaupte mal kaum jemand kann auf kurvigen Strecken (Berge) mehr als 50 PS ausfahren.
Dennoch sprechen die Marktanteile der ganzen Bückeisen bzw. Streetfighter, Tuono etc. eine andere Sprache. Klar dass KTM da mithalten will und muss wenn Sie in dem Segment überleben wollen.
Also ich nehm die (prophezeiten) 165 PS gerne, sehr gern auch etwas mehr... ;-)
Wie viel ich davon jeweils abrufe gibt meine rechte Hand dann (meistens) analog vor.
Sollte halt kontrollierbar sein, TC macht es dann sicher einfacher.
Gruß
Stefan
Warum sollte sie so teuer werden?? Dann bin ich doch wieder raus:-( vielleicht dann 2015 als gute gebrauchte:-)
Wenn KTM seiner Preispolitik treu bleibt bekommst Du die 2015 bestimmt schon für 11-12000 neu... 
na das is ja dann nen schnapper vielleicht gibt mir ja dann noch einer mehr für meine als ich bezahlt hab und dann is alles gut
na dann mal weiter machen wa
