Übersicht der Kennzeichenhalter für 690 SMC/SMC-R

So, habe wieder Erfahrungen mit dem Romatech gesammelt.

War die letzten 10 Tage in Frankreich und Spanien unterwegs: 3600km an 5 Tagen gefahren und alles ist noch dran

Hatte zuerst das US-Heck vom KTM-Händler mitgenommen, das gefiel mir aber nicht. (siehe Verkaufsbereich). Hab mir jetzt auch den Romatech bestellt. Danke für die Hilfe

@Robby_Deluxe: Wie hast du die Blinkerlaschen eingestellt? Brauchst auf den Feldwegen ja vermutlich auch ziemlich viel Federweg...

Habe auch den von ******* / Perfect Parts. Bin auch sehr zufrieden!
Nur hat es mir neulich mal das Halteblech vom Blinker abgerissen. Wie das passieren konnte bin ich mir nicht ganz sicher, war aber evtl. ein Montagefehler.
Die Blinker lassen sich in unterschiedlicher Höhe und Abstand montieren.
Habe ein kleines Kennzeichen und habe die Blinkerlaschen deshalb mit minimalem Abstand angeschraubt. Vermutlich war das dann beim Einfedern im Weg und wurde vom Rad abgerissen...
Also sollte der Abstand zwischen den Blechen mindesten so breit wie der Reifen sein oder man stellt einen anderen Winkel am gesamten KZH ein...

Die Blinkerlaschen gibt es separat nachzukaufen, ******* war aber sehr kulant und hat mir sofort Ersatz zugeschickt. für den Kundenservice!

Danke, sehr nett.
Ich habe das ganze auch noch gar nicht repariert. Dabei werde ich das dann schon entsprechend ausmessen und schauen, dass auch überall genug Platz ist. Habe den Winkel damals auch nicht gemessen und nach Augenmaß gearbeitet... Werde das nun überprüfen und mindestens die erlaubten 30° voll ausnützen.

Zitat

3.1. Das hintere amtliche Kennzeichen
…
3.1.2. darf um maximal 30° gegenüber der Senkrechten geneigt sein, wenn die Seite mit der Zulassungsnummer nach oben zeigt;
3.1.3. darf um maximal 15° gegenüber der Senkrechten geneigt sein, wenn die Seite mit der Zulassungsnummer nach unten zeigt.

Was ist denn mit Zulassungsnummer gemeint?

Laut Datenblatt hat die SMC hinten einen Federweg von 265mm. Wenn ich das richtig verstehe, sollte das die maximale Strecke sein, die das Rad nach oben kommen kann. Oder wo wird das gemessen? Denn je weiter außen am "Hebel", desto weiter ist ja die Stecke...

In erster Linie sollte das ein Hinweis an dich und die evtl. Mitlesenden sein, nicht dass noch jemand das gleiche passiert...

ich hab am anfang auch gemeint ich muss das teil auf 30 grad einstellen

Zitat von 690erTobi

ich hab am anfang auch gemeint ich muss das teil auf 30 grad einstellen

Da hast du wohl was falsch verstanden! Auf dem Bild sieht das eher nach -80° aus...

Zitat von DaniSMC

Vermutlich waren das mal 30 Grad bis das Kennzeichen beim Einfedern den Reifen berührt hat!?

Jup

Hallo,

hier is meiner von Bs-Motorparts....mfg Lukas

in 3000km is mir jetzt schoin das 2. mal der rückstrahler abvibriert

Hy All
Ich Finde die ganzen Zubehör halter zu kurz...
gibt es nirgends eine Firma die einen KZH der Eleganten lienenführung der Heckspitze darunter verbaut wird.
ist ein wenig blöd zu erklären.
mal schauen ob ich ein bild bearbeiten kann.

Ihr habt Probleme...3000km bei mir und mein Nummernschild ist an allen Punkten durch vibriert

Gerade ausgegraben, hier gibts nen ganzen Thread zum *******-KZH:
690 SMC: *******.de KTM SMC KZH!

Der Halter hier von MG-Biketec wurde hier noch nicht besprochen, oder? Wird auf der Homepage als NEU angepriesen...hat jmnd. Erfahrung mit dem Teil?

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auch so hässlich des heck...

hab mein nummernschild mit einer kohlefaserplatte verstärkt

jetz ist das ganze nochmal um einiges stabiler als nur die blechtafel

Mal zum Verständnis. Im ersten Posting steht was von "KTM Kennzeichenhalter Sport". Wenn ich das richtig seh ich dass dieses oft gemeinte "US Heck" oder? Ist wohl am günstigsten (vom föhnen abgesehen) dafür mit Beleuchtung am aufwändigsten bei der Montage wenn ich das richtig lese.

Ja der ist gemeint. Du kannst dir alternativ noch das zugehörige Rücklicht holen, dann musst du gar nichts basteln. Scheint aber nicht der Geschmack der breiten Masse zu sein;)

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