[690 SMC] Tacho flackert

Zitat von rapster

Was? Staub, Flackern oder beides???

Wäre interessant ob das zerlegen etwas gegen das flackern bewirkt...

Zuerst Staub, 1000km später dann teilweiser Ausfall der kmh-Anzeige. Durch drücken auf den Tacho kurzzeitig behoben gewesen. Deswegen wie oben zerlegt und seither keine Probleme mehr. Ich glaube das beste wäre, wenn man die komplette Tachoeinheit mit so einem Füllstoff ausfüllt. Das sieht man doch ab und zu bei Steuergeräten, das ist wie schwarzes Silikon. Somit kann sich nix mehr bewegen und damit dürften die Probleme Vergangenheit sein. Sollte das Problem wieder auftauchen, werde ich das machen.

Ah OK, spitze!

Werd dann meinen Tacho auf Garantie erstmal tauschen lassen, und anschließend den neuen vor Inbetriebnahme erstmal wie du -tauglich machen

Moment...nicht zu voreilig...vorher hat mein Tacho wieder angefangen zu spinnen...so eine . Naja nochmal schnell ausgebaut....ALLE Lötstellen vom Display nachgelötet und den Rahmen auf der Platine und das Glasdisplay mit dem Lötkolben verschmolen...Jetzt bewegt sich absolut nix mehr . Ich stell euch morgen ein paar Bilder ein, dann könnt Ihrs selbst versuchen. Vorallem die, die keine Garantie mehr bekommen...

Zitat von 690er-Fahrer

Moment...nicht zu voreilig...vorher hat mein Tacho wieder angefangen zu spinnen...so eine . Naja nochmal schnell ausgebaut....ALLE Lötstellen vom Display nachgelötet und den Rahmen auf der Platine und das Glasdisplay mit dem Lötkolben verschmolen...Jetzt bewegt sich absolut nix mehr . Ich stell euch morgen ein paar Bilder ein, dann könnt Ihrs selbst versuchen. Vorallem die, die keine Garantie mehr bekommen...

Servus, ja bilder währen super, würd meinen auch lieber selbst reparieren als nen neuen kaufen, und villeicht nach ein paar ausfahrten mal posten obs was gebracht hat oder ob die wieder von vorne anfängt...

gruß reini

So Jungs. Nachdem mein Display heut kurzzeitig wieder ausgefallen ist und das trotz Verschmelzung der Bauteile wie auf den Bilder und nachlötens des Displays kann es NUR noch an der noch nicht vibrationsfreien Befestigung des Displays liegen. Das liegt auch daran, dass eben die Haken abgebrochen sind. Nach einem kurzen Schlag mit meinen protektorengeschützten Handschuhen gings auch wieder. ...naja letztendlich werde ich an den roten Balken im Bild durchsichtigen, elastischen Kleber ringsherum um das Display anbringen und hoffen, dass sich die Sache dann erledigt hat .
Nochmal kurz für euch die einzelnen Schritte:

1. Tacho ausbauen und alle sichtbare Schrauben heraus drehen
2. Tachonadel vorsichtig abziehen
3. Tachoblatt entfernen
4. Mit Druckluft alles ausblasen
5. die gezeigten Stellen mit einem Lötkolben verschmelzen
6. durchsichtigen Kleber ringsherum um das Display anbringen
7. Lötpunkte vom Display nachlöten
8. Kleber trocknen lassen
9. Display mit Scheibenreiniger vorsichtig säubern, ebenso das Tachoblatt
10. Tachoblatt wieder auflegen
11. Zeiger vorsichtig in Grundeinstellung draufstecken
12. alles zusammenschrauben und hoffen, dass es lang hält

Jo danke, ich denke das werd ich auch so testen, welchen kleber hast du verwendet?

gruß reini

Zitat von reinsn

Jo danke, ich denke das werd ich auch so testen, welchen kleber hast du verwendet?

gruß reini

Kleben werd ich das Display die Tage. Da gibt es einen durchsichtigen Kleber von Pattex. Der is in so einer Kartusche. Ist ähnlich wie durchsichtiges Silikon. Apropo...kein Silikon verwenden! Das ist essighaltig und lässt eure Platine und Kontakte oxidieren!

Wegen der Garantie...hab ich bei meiner erst garnicht nachgefragt, da es ne 2008er is

Hallo zusammen,

funktioniert die "bastel"-Lösung noch immer? Erkenne absolut nix mehr im Display und spiele mit dem Gedanken den tacho an meiner 08er SMC ebenfalls auszubauen und zu modifizieren...

Zitat von chuck_norris

Wenn ich Unsummen löhnen müsste, dann zerlege ich ihn.

leider kannst das ding nicht zerlegen du kannst zwar hinten schrauben aufdrehen und vorne den deckel abnehmen aber die elektronick is in die hintere schale geklebt o.ä. auf jeden fall bekommt man es nicht so ohne weiteres raus

Hy, also meinen haben sie mir im Frühling auf Kulanz getauscht, war beim Treffpunkt Motorsport in Bischoffshofen...

und Chuck? hast du einen Tacho bekommen?

ich hätte nur 1/3 vom Tachopreis auf Kulanz erhalten, meine ist BJ:2008, drei Stück hatte ich auf Garantie.
1/3 ist mir zuwenig, hab gestern auch selber repariert, mal schaun wie lange es hält.

Zitat von chuck_norris

Das Motorrad wurde inzwischen verkauft. Den Händler habe ich dann nicht mehr kontaktiert. (Bis jetzt hat er mich übrigens nicht angerufen )

!!! Good News !!! KTM ersetzt die Cockpits in Kulanz bis zu 4 Jahre nach Garantie-End Anscheinend bringt es der Cockpit-Hersteller über Jahre hinweg nicht fertig, das Gehäuse dicht zu kriegen. Schwache Ausrede, wenn man hier im Forum die Vorschläge liest, wie man es abdichten kann. Somit muss ich dann das ausgetauschte Cockpit sofort versiegeln oder wir machen mal einen gemeinsamen Ausflug nach Italien zum Hersteller

Samstag die 4 schrauben hinter dem tacho angezogen und tadaaaa.... 400 km alles top aber ganz ganz leicht fängt es schon wieder an

Hallo zusammen,

ich denke das flattern kommt vom schlechten Kontakt des Displays.

Das Display wird über relativ lange Stifte mit einer Buchsenleiste verbunden. Dadurch entsteht ein relativ großer Hebel und die Platine und das Display wackeln unterschiedlich. Die Stifte bewegen sich somit in der Buchsenleiste. Und irgendwann besteht zeitweise kein Kontakt mehr. Ich nehme an, das es einfach oxidiert. Nachdem ich die Stifte leicht poliert hatte, zeigte das Display weider alles an. Aber jetzt nach ca. 5000km flackern die Buchstaben wieder.

Habe mal nen Beitrag im Forum gelesen, wo jemand die Stifte einfach in die Buchsenleiste gelötet hat. Das werde ich jetzt wohl man ausprobieren...vielleicht hilft das...

So habe ich den Tacho übrigens gefixt. Zumindest der weiße Staub taucht nicht mehr auf...
690 SMC: Reparatur Tacho KTM 690 SMC BJ 2008