das Elend geht weiter

langsam bin ich die Kiste leid.....
Nach den diversen Problemen, die wohl jeder hat, nun diesmal recht böse.
War am Donnerstag auf dem Harzring (400km Anfahrt ), kurz nach Mittag geht die Kiste mitten in der Kurve komplett aus, einen Sturz habe ich gerade so noch verhindern können (und wenn ich gestürzt wäre hätte mir garantiert keiner geglaubt, dass die Mistkarre einfach ausgegangen ist)
Elektrik komplett tot, nichts, kein Licht, keine Zündung, kein Tacho - nichts mehr.
Gecheckt, was zu checken ging (Batterie, Batterieanschlüsse, Sicherungen (auch die 2 Hauptsicherungen), Relais - kein Befund.
Wütend auf den Hänger geladen, zum Freundlichen nach Halberstatt. Der hat dann mehr oder weniger dasselbe gemacht (alle Sicherungen einmal raus und wieder rein) voila - da war wieder Strom da. Weiter nach Goslar, abgeladen, wollte noch ein Ründchen durch den Harz fahren - geht nicht. Läuft zwar, aber wie ein Sack Nüsse. Wenn nicht ganz ganz zaghaft Gas gibt, geht sie direkt aus, natürlich unfahrbar.
Fehlercode: 2x lang, 7x kurz, im Moment habe ich keine Ahnung, was das ist, werde dann mal nachschauen.
Ich hab jedenfalls einen richtig dicken Hals

Hm, den Fehlercode gibts gar nicht im Handbuch .
3 mal gezählt, es sind 2 lange und 7 kurze

Dienstag morgens wurde das "Edelfahrzeug" abgeholt.
Heute habe ich mal angerufen, ob es schon was neues gibt. Im Moment werde gerade ein komplett neuer Kabelbaum eingebaut, Techniker würde mich nachmittags zurückrufen (was aber nicht passierte).

Am Freitag bekam ich die Kiste wieder, schien alles zu funktionieren.
Heute 250km gefahren - ständig Übertemperatur. Blinkende Temperaturanzeige, rote Warnlampe Wassertemperatur.
Ging los an einem längeren Ampelhalt, dann aber auch ständig beim Fahren. Mit 100km/h im 6.Gang dahinschwuchteln ging gerade so (letzter Balken Temperaturanzeige). So bin ich dann auch nach Hause.
Lüfter funktioniert nicht, aber da muss noch was anderes sein, so warm wurde sie sonst nie (oder geht bei normaler Fahrt auch der Lüfter an?)

Ich will den Hobel nicht mehr! 7 Wochen alt, davon 2 Wochen in der Werkstatt. Jetzt schon wieder was. So viel Zirkus hatte ich mit allen meinen bisherigen Mopeds (und das sind einige) zusammen nicht.

Garantie hin oder her - das deckt nur die finanzielle Seite ab.
Für mich gehört Vertrauen in ein Motorrad unverzichtbar zum Fahren dazu. Ist das Vertrauen nicht da, kann man mit solch einem Hobel nicht frei fahren. Da biste nur noch am horchen und schauen, was denn als nächstes passiert - das geht gar nicht. Mein Vertrauen ist im Moment beim Nullpunkt angelangt!

So, sieht nun alles nach Rückgabe aus. Werde es dann nächstes Frühjahr nochmal versuchen mit einem dann hoffentlich verbesserten Modell. Vielleicht gibts dann auch Felgen in einer annehmbaren Farbe :-) (die Eloxierung ist bei mir auch nicht in Ordnung, ein weiterer Knackpunkt, aber damit hätte ich leben können).

Alles in allem: prinzipiell ne geile Karre, aber nicht, wenn ständig Defekte auftauchen.
Werde also erstmal meine gute alte Duke2 wieder reaktivieren.

So, ein neuer (letzter) Versuch mit KTM. Die 2013er ist im Anrollen. Wenn ich wieder ein Montagsmodell bekomme, kauf ich mir eben ne BMW