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@ dr250: Und wat sind das für Spiegel?!? Find ich gudd...

Zitat von Dr250

Bremszange von der RC8 (original ca. 250,00 EUR)

Das ist aber sicher eine gebrauchte gewesen, oder?

Hast du die Sachen eintragen lassen?

Sieht im übrigen lecker aus, der schwarze Sattel!

saubere Arbeit

Hat jemand eine gute idee wo ich Teile für eine Berringer Bremspumpe kriege (Berringer direkt ist klar! )
Suche ersatz Bremshebel ,und denn Mikro Schalter fürs Bremslicht.
Könnte denn Schalter auch auf Hydraulisch Umbauen wenns nötig wird ,muss aber nicht sein.

Zitat von Sülldorfer

Hat jemand eine gute idee wo ich Teile für eine Berringer Bremspumpe kriege

Zumindest dein Freundlicher kann dir sicher weiterhelfen: Diese Bremse ist serienmäßig an den 2005er SMRs verbaut. Hebel kostet dort so um die 50€
Wäre selber aber auch für alternative Bezugsquellen interessiert

Zum Bremslichtschalter: Hast du schon mal probiert den original Schalter von der SMC-R dranzubasteln? Ich war immer der Meinung das geht. Vielleicht könntest mal schauen ob er passt.

lg Chris

Danke
Diese Pumpe ist wohl auch auf denn 06 Bergs Verbaut Hebel beim Händler 57 Euro !
Mit dem Schalter werde ich mal gucken wenn meine wieder aus der Werkstatt zurück ist.

Pumpe ist erstmal dran !
Für denn zugehörigen Behälter Suche ich noch denn passenden Deckel (für jeden Tip dankbar),darum erstmal das Provisorium.
Bremslichtschalter, Bremsleitung etc hat alles gepasst.
Die Bremse packt jetzt richtig zu

Nur mal so ne Frage: Lasst ihr die Bremspumpen eigentlich eintragen?

Habe es mal beim TÜV versucht. Die wollten nicht mal meine Pumpe von der Duke eintragen. Auch mein Argument, das die Bremsanlage in dieser Kombination zugelassen ist hat nicht geholfen.
Ich habe es dann aufgegeben.

Gruß

Ich werde meine eintragen lassen !
Mein Akra ist auch offen eingetragen , mit dem Wortlaut ohne Auflagen und Beschränkungen .
Ob das Rechtens ist und wie das "mein Prüfer" mit seinem Gewissen vereinbart sei mal dahin getsellt .
Aber er machts und wenn es erstmal drin steht sollte Niemand etwas sagen können

Zitat von Sülldorfer

Ich werde meine eintragen lassen !
Mein Akra ist auch offen eingetragen , mit dem Wortlaut ohne Auflagen und Beschränkungen .
Ob das Rechtens ist und wie das "mein Prüfer" mit seinem Gewissen vereinbart sei mal dahin getsellt .
Aber er machts und wenn es erstmal drin steht sollte Niemand etwas sagen können

Nene, so läuft das nicht... leider.

Kannst deinen Akra ruhig eintragen lassen.
Aber wenn die Cops messen oder die Aufschrift "for race only" finden, dann bringt dir die Eintragung zu 99% trotzdem nix.

Da bekommt dein Prüfer, zusätzlich zu dir, höchstens noch einen auf den Deckel.
Aber mehr bringt dir das eintragen nicht.... außer evtl. für dein Ego.

Aber jetzt wieder zu den Bremsen.

@Chuck: Der hatte da iwie Schiss und war am rum drucksen und Verantwortung und dann meinte er was von ich müsste nochmal mit der Serienpumpe kommen und dann müsste man Vergleichsmessungen machen und dann mal sehen und bla bla... Ich habe da länger mit dem Disktutiert auch über die Technik usw. hatte das Gefühl das der wenig Ahnung hatte und keine Nerven. Er meinte das ich mal mit gut 1000€ rechnen könnte allein wegen dem Zeitaufwand usw. Da habe ich mir gedacht drauf geschissen. Ich sehe es so, wenn es mal wirklich drauf ankommt wegen einem Unfall usw. dann kann man auch dort nachweisen, das diese Kombination so zugelassen ist. Und die Polizei merkt das eh nicht.

Gruß

Ich würd ja gern die komplette Bremserei der neuen Duke R einbauen! Wird sicher günstig!

Voher werd ich mal zu unseren Ösi-Tüvlern schau und das besprechen!

@Chuck: Genau das habe ich ja getan bin mit Ersatzteilkatalogen etc. dahin gegangen, habe auch Fotos von ner Duke gemacht usw. aber das hat alles nix gebracht. Wie gesagt unterm Strich ist es mir zu stressig.

Und die Duke Pumpe ist um längen eher Welten besser. Nur mal als kurzes Bsp.: Ich bin seit Jahren ein und die selbe Dot 5.1 Bremsfl. gefahren die von Polo mit normalem Siedepunkt. Als ich dann die Duke Pumpe montiert hatte und mit demselben Zeug ( aus neuem Behälter also nicht die alte Suppe) befüllt habe hat sich nach der gewöhnungsphase auf meiner Hausstrecke auf einmal Fading an der Vorderradbremse gezeigt. Das wunderte mich, denn das hatte ich noch nie auf meiner Hausstrecke, klar ich habe direkt gemerkt, dass ich mit der neuen Pumpe viel besser dosieren kann und somit später bremsen kann aber das hat mich echt gewundert. Dann habe ich ne Bremsfl. von Motorex eingefüllt mit höherem Siedepunkt, seitdem kein Problem mehr.

Also mein Fazit die Pumpe ist jeden Cent wert.

Gruß

SRY für Offtopic
Ich sag ja mein Prüfer muss das mit sich ausmachen ! Und das hat er bereits !
Auf meinem Pott stand nirgends for Race use Only ! (Ich würd ja ein Foto machen nur ist das Ding zwecks Defekt mal wieder Gast beim Händler !
Mein Prüfer hat Denn Pott "extra Prüfung,Einzelabnahme..." Nenn es wie du willst Abgenommen . FAKT !
Er hat dem Pott eine Fahrzeug Spezifische E-Nummer erteilt die ich Persönlich in denn Topf eingeätzt habe und diese ist im Fahrzeugschein eingetragen !
Was die Polizei bei einer Prüfung dazu sagt bis jetzt garnichts !
Auf jedenfall steht mann mit einem Eingetragenen Pott besser da als mit NIX !