Passendes Mapping

ACHTUNG ACHTUNG

für die 690 SM gibt es KEINEN offenen Lufi Deckel

wenn dir jemand sowas anbietet dann Finger weg, weil der uffikasten bei der SM so aufgebaut ist, dass sie OHNE Lufideckel oder offenem /(was immer das sein soll) SCHMUTZIGE LUFT ansaugen würde, also ungefilterte

ach ja, und für die SM gibts auch kein EVO Mapping

ich würde da höllisch aufpassen an deiner Stelle und nicht Äpfel mit Birnen verwechseln.

eine SM ist keine SMC und keine DUKE , aber auch keine Enduro etc

da sind andere Steuergeräte, Drosselklappenkörper etc verbaut, das geht nicht, so einfach wie du dir das denkst

es gibt auch keinen Mappingschalter an der SM

Gibt es

ENDTAXI, oder wie auch immer

DAS ist kein offener, sondern etwas von ABP, welches ich auch schon selbst gebastelt hab

CIMG2385_cnv.jpg

aber das wird er ja nicht meinen

Endaxi Bitte Google das mal

Klar das er von ABP ist,ist er jetzt offen oder nicht

also meiner war nicht von ABP

und ob der offen ist ?????, keine Ahnung ist Auslegungssache

Auch wenn dein Luftfilterdeckel nicht von ABP ist

Ist er offen

Meinungen?

DAS ist bei mir OFFEN

CIMG3095_cnv.jpg

DER von ABP bringt leider gar nichts, weil die Sitzbank die Luftzufuhr wieder zunichte macht, es kommt einfach keine zusätzliche Luft zum Motor, deshalb hab ich das Ding wieder entsorgt

das auf meinem letzten Bild ist ein RU, ja

der Highscore hier aus dem Forum empfiehlt den RU 1750 in Abstimmung mit seinem Kastl

Du kannst natürlich auch zu ABP gehen, und dir das Kit einbauen lassen

das sind die 2 Alternativen die es gibt

alles andere ist ein HERUNGEBASTLE für Kenner und du willst ja etwas, das auch funktioniert

wegen Mapping: für die 690 SM gibt es da Originale und ein AKRA Mapping, welches für Auspuffanlagen OHNE Kat gedacht ist.

willst du es genau wisse: kannst HIER nachsehen, GANZ UNTEN

WEGEN DER LUFTMENGE:

schau dir mal den Origginalen Luftfilter an, und überlege dir die Angriffsfläche des Filters, dann schau dir den Luftfilterkasten an, und die Öffnung wo die Luft hineinkommt.
dann ist dir klar, dass dieser Luftfilterkasten stark restriktiert wurde, also kannst du Löcher reinmachen, oder die Einlassöffnung vergrößern so weit es ghet, und schon bekommt deine SM mehr Luft

beim Löcher reinachen aber aufpassen, das muß unterhalb des Luftfilters passieren, sonst saugt sie dreckige Luft an

dies hat aber zu Folge dass die Einspritzungseinheit , also die EFI neue Werte bekommen muß, sprich das AKRA Mapping drauf inkl Kastl, oder sonst was

Warst du schon beim STEGA in Rheindürkheim??? Zum Musch gehe ich als wenn ich Teile brauche da er für mich näher ist. Wartung usw immer beim STEGA.
Ich habe an meiner den Luftfilter so wie Duffyhs und fahre es mit Akra Mapping und Leovince ohne KAT. So läuft sie ohne Probleme .
Aber eine kürzere Übersetzung bringt viel mehr als 2-3ps

SM hat gleiche Luftfilterkasten wie Duke.
Kannst auch hinten Schnorchel raus und links und rechts daneben in die UNTERE Hälfte der Airbox (schmutzige Seite) große Löcher bohren. Hab das in Kombi mit K&N sowie Kastl und die Duke hat Top-Werte, was Highscore bestätigen kann.

War gegen den RU wegen Lärm und da man das sofort sieht.

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SOFORT ????
nur wenn du die Sitzbank runter nimmst, sonst siehst genau gar nix

aber is ja auch OK, das geht natürlich genausogut

ich muss jetzt einfach mal diesen thread missbrauchen

ein paar PS mehr würden meiner 690 SMR nicht schaden, spiele auch schon mit dem gedanken die zylinderanzahl zu verdoppeln, aber vorher wollte ich noch das kastl ausprobieren. ist ja auch etwas günstiger

im thread vom highscore habe ich jetzt gesehen, dass er auch plug&play kastl anbietet, dass wusste ich gar nicht. für mich als absoluten elektronikdepp und auch sonst nicht wirklich handwerklich begabten ist das natürlich ideal.

jetzt gehts an meine frage, ich fahre derzeit die sc-project komplettanlage ohne kat, mit akramapping.

wenn ich mir jetzt so ein tolles plug&play kastl vom highscore (wenn sein lieferengpass behoben ist) zulege, was ich muss ich beachten, damit alles zu meinem möpp passt?
einfach anstecken und wäre ja fast zu einfach

luftfilter, mapping, etc was ich ändern, damit mir die mühle nicht um die ohren fliegt?

vielen dank für eure hilfe!

ps: ich kann mir gut vorstellen, dass dieses thema schonmal behandelt wurde, konnte jetzt aber nichts finden und die klugen köpfe hier im forum, können die frage sicher ohne stundenlanges suchen beantworten

Du musst gar nichts mehr verändern
wenn du das willst, lass sie so wie sie gerade ist, und läuft.
gib die Konstellation dem Highscore bekannt, und er schickt dir dann das passende Kastl.

Natürlich kannst du auch noch den Luftfilterkasten durchlöchern, oder einen RU 1750 montieren um dem Motor mehr Luft zu geben.

Dass musst aber vorher bekannt geben, damit das richtige Kastl geliefert wird.

Nimm das Kastl mit USB stecker. Dann kannst selbst einfach andere Mappings vom Highscore draufspielen falls du doch noch was änderst

jedes Kastl ist damit ausgestattet, du benötigst nur noch das KABEL dazu

aaah der highscore liefert genau das passende. perfekt, besser gehts nicht.

dann werde ich demnächst mal eine bestellung aufgeben

danke für die schnelle hilfe, wenn der einbau nicht hinhaut schrei ich wieder ganz laut

*edit*
was für ein kabel ist das? miniusb auf usb?
einfach mitbestellen oder?