Ach so, verstehe.
Ich habe bei meiner "R" jetzt bereits 3x die Reifen gewechselt, 3x hinten und 2x vorne. Ich mache das allerdings selber bei mir in der Garage.
Ich passe dabei nur auf das ich beim Reifen runter drücken von der Felge nicht beim Ventil anzufangen. Somit kann eigentlich nichts auf den Sensor drücken, oder springen.
Bisher kein Problem und alles Easy.
o.k. das kann man dann ja mal weiter geben. Wieviele km hast Du denn mit den Reifen geschafft wenn Du schon so oft gewechselt hast? 
Oder hattest Du Probleme mit dem Reifen.
Ich habe immer auf grobe Stollen gewechselt. Die Straßen Serienbereifung hatte ich nur zum einfahren drauf und sind noch so gut wie neu.
Insgesamt habe ich jetzt rund 4.500 km auf der R.
Hallo,
hab nun 5700km drauf und der Hinterreifen sieht gut aus aber der vordere ist seitlich kurz vor dem Indikator. Denke noch für 500km gut und hinten 1500km...
Bin sehr zufrieden , auf der Strasse zumindest 
Moin,
ich habe heute mal in meiner Ecke nach den Preisen für die Contis rumgefragt.
Die Reifenhändler wollen incl. Montage, Wuchten, etc so 300 haben.
Motorradhändler liegen für die Komplettmontage incl. Ein- und Ausbau der Räder zwischen 350 und 370.
Gruß,
Ingo
Der Reifenverschleiss an der Käthe ist für ein Mopped dieser Art für mich neu! Hab jetzt 4000km auf der Uhr, seit einigen km ist das Einlenkverhalten verändert, was mich jetzt aufgrund des Zustandes des Vorderreifens auch nicht wundert. Der ist an den Flanken praktisch an der Grenze zur Legalität, wohingegen der hintere noch genügend Reserven hat. Bis dato war es eher so, ein Vordereifen auf zwei hintere.....! Für ein 150PS Mopped für mich eher überraschend, wobei ich ursprünglich angenehm überrascht war in punkto Reifenverschleiss 
kalle
Da haben wir eh die gleiche Taktik angewendet
Ciao
Bei meiner Z hatte ich den Pilot Power drauf. Da war es auch schon so das ich beide Reifen wechseln müsste. Ich denke das heutzutage die "zwei Hinterreifen ein Vorderreifen" überholt ist.
Meine Flanken haben auch etwas weniger Profil drauf. Ich denke das sich dies zum Lebensende des Reifens ausgleicht.
Bei meiner Z hatte ich den Pilot Power drauf. Da war es auch schon so das ich beide Reifen wechseln müsste. Ich denke das heutzutage die "zwei Hinterreifen ein Vorderreifen" überholt ist.
Meine Flanken haben auch etwas weniger Profil drauf. Ich denke das sich dies zum Lebensende des Reifens ausgleicht.
Das ist nicht überholt, bei der Multi ist das sehr aktuell, 2 hintere Reifen, 1 vorderer Reifen, hat so immer gepasst.
Bei meiner Käthe läuft alles auf einen Wechsel beider Reifen zusammen hinaus.
Grüße
Kalle
Das ist nicht überholt, bei der Multi ist das sehr aktuell, 2 hintere Reifen, 1 vorderer Reifen, hat so immer gepasst.
Bei meiner Käthe läuft alles auf einen Wechsel beider Reifen zusammen hinaus.
Grüße
Kalle
o.k. Wusste ich nicht das es so ist. Mir wurde damals beim TÜV gesagt das die Zeiten vorbei sind. Hatte einen neuen Hinterreifen montiert und er hat den Vorderreifen nicht durchgehen lassen.
Gehört hier vllt. nicht ganz rein, aber trotzdem die Frage:
Ich habe mittlerweile ca. 5000 km mit meiner R gefahren und musste erst vor kurzem etwas Luft nachgeben, bei Euch auch so?
Gehört hier vllt. nicht ganz rein, aber trotzdem die Frage:
Ich habe mittlerweile ca. 5000 km mit meiner R gefahren und musste erst vor kurzem etwas Luft nachgeben, bei Euch auch so?
Muss alle 2 Wochen ca. 0,3 Bar einfüllen, bin ich aber von Speichenfelgen gewohnt.
Grüße
Kalle
Gehört hier vllt. nicht ganz rein, aber trotzdem die Frage:
Ich habe mittlerweile ca. 5000 km mit meiner R gefahren und musste erst vor kurzem etwas Luft nachgeben, bei Euch auch so?
Ja bei mir auch so. Habe Heute morgen nach 6,500 km mal kalte Reifen gecheckt und 2,4 vorne und 2,8 hinten gemessen. Habe bisher noch nie nachpumpen muessen. So weit so gut
So erster Vorderreifen ist runter , hat ganze 6400km gehalten was ist sehr gut finde weil Sardinien-Korsikatour und in den Alpen davon ca. 2300km => 
für so einen Sportenduroreifen mit Mördergrip 
So erster Vorderreifen ist runter , hat ganze 6400km gehalten was ist sehr gut finde weil Sardinien-Korsikatour und in den Alpen davon ca. 2300km =>
Hab heute mal vor der nächsten größeren Tour gemessen. Vorn nur 3 mm hinten 4 mm. Sollte tatsächlich der vordere Reifen eher nieder sein als der hintere?
Hab heute mal vor der nächsten größeren Tour gemessen. Vorn nur 3 mm hinten 4 mm. Sollte tatsächlich der vordere Reifen eher nieder sein als der hintere?
Ist bei mir auch so, der vordere ist jetzt bald fällig, habe 5900 km drauf.
Der hintere ist noch für mindestens 1000 km gut, werde aber wohl beide
zusammen wechseln.
Grüße
Kalle
