Bester Sturzbügel?

Gibt es schon einen Sturzbügel in orange von einem Alternativlieferanten?

Ich hab bisher nichts gefunden und die originalen von KTM sind erst wieder Mitte September lieferbar :-(

Hi, es gibt einen von Puig in der Bucht.

Zitat von uligoetz

Gibt es schon einen Sturzbügel in orange von einem Alternativlieferanten?

Ich hab bisher nichts gefunden und die originalen von KTM sind erst wieder Mitte September lieferbar :-(

Sandstrahlen und Beschichten in Orange kostet beim Pulverer vielleicht 60 Euro....

Grüße
Chris

Habe den Hepco und er macht einen sehr stabilen Eindruck.

Habe gestern den PP getestet. Als wäre nichts gewesen :-). Nur der Handschutz hat sich verabschiedet. Wollte sowieso im Sommer ohne fahren.

Zitat

Habe gestern den PP getestet. Als wäre nichts gewesen :-).

Hoffentlich bei Dir auch !

Sent back and forth

Alles ok bis auf das geknickte Selbstbewußtsein

Hast Du das vor dem Anhalten ausprobiert, oder im Stand ?

Bernd, bin froh daß alles gut gegangen ist.

Grüße
Chris

Tigermike: quasi beim Anhalten in einer ausgefahrenen Treckerspur, die am Tag zuvor noch nicht da war. Für dieses Geläuf falsche Bereifung. Als ich anhalten wollte, hatte ich den Fuß auf dem erhabenen Rand der Rinne abgesetzt. Die Rinne ist dann weg gebrochen und ich kriegte keinen Halt unter dem Fuß, da die neue PP Sitzbank höher ist, als die alte orischinalen. Mit anderen Worten, zu doof zum Geländefahren.

@ JustMe: Hey Chris, danke für die Anteilnahme. Das Gute ist, dass nur der linke Handguard gebrochen ist, sonst weder Moped noch ich verletzt.

Gruß Bernd

Tigermike: quasi beim Anhalten in einer ausgefahrenen Treckerspur, die am Tag zuvor noch nicht da war. Für dieses Geläuf falsche Bereifung. Als ich anhalten wollte, hatte ich den Fuß auf dem erhabenen Rand der Rinne abgesetzt. Die Rinne ist dann weg gebrochen und ich kriegte keinen Halt unter dem Fuß, da die neue PP Sitzbank höher ist, als die alte orischinale. Mit anderen Worten, zu doof zum Geländefahren.

@ JustMe: Hey Chris, danke für die Anteilnahme. Das Gute ist, dass nur der linke Handguard gebrochen ist, sonst weder Moped noch ich verletzt.

Gruß Bernd

Hi watsche

Ich habe den von SW, habe mich vor allem aus optischen Gründen und aufgrund der Tatsache dass er etwas hoeher über die Tankflanken geht entschieden. Hingelegt habe ich sie aber noch nicht. Der Unterschied bei den Sturzbügeln besteht darin dass zB der Originale am Rahmen und der von SW am Motorblock dort wo jetzt die silbernen Plastikdeckel sind festgeschraubt wird. Vielleicht hilft das ja bei der Entscheidungsfindung...

VG

Hallo,

da ich mich auch ein wenig nach Stuzbügeln umsehe, frage ich mich welche Befestigungsart besser ist, am Rahmen oder am Motor, bei einem Sturz kommen dann Kräfte halt entweder auf den Rahmen oder den Motor.
Ohne einen Grund dafür zu haben finde ich die Befestigung am Rahmen besser in Bezug auf Folgeschäden, auch vielleicht, weil der Originale dort auch montiert ist.

Gruss
Thomas

Das war auch meine Überlegung. Ich nahm gleichfalls an, dass KTM nicht ganz ohne Grund an der R den Schutzbügel, der ja über größere Hebel wirkt, an anderer Stelle als den T Schutz montiert hat. Ich bin grundsätzlich eher für das Orischinalzeugs, weil ich mir erhoffe, dass die Herren Inschiniöre sich neben dem allmächtigen Designdepartment essentielle Gedanken über die Sicherheit und Haltbarkeit gerade bei einem offroadtauglichen Gerät gemacht haben. Das ist ja für KTM weiß Gott kein Neuland und die Mopeds stehen ja nicht gerade im Ruf, für Blümchenpflücker gebaut zu sein.

Gruß Bernd

Der Originale ist am Rahmen UND am Motor befestigt. Nur am Rahmen wäre sinnfrei. Der Rahmen ist ja auch nur ein dünnwandiges Rohr. Vor ca. 4 Wochen konnte ich
Diesen Sturzbügel ausgiebig "testen". Sprich mich hats geschmissen. Ohne Bügel oder Bügel der nur am Rahmen befestigt wäre, hätte ich wahrscheinlich Totalschaden gehabt.

Zitat von lawyer

weil ich mir erhoffe, dass die Herren Inschiniöre sich neben dem allmächtigen Designdepartment essentielle Gedanken über die Sicherheit und Haltbarkeit gerade bei einem offroadtauglichen Gerät gemacht haben

sehr optimistisch in das vertrauen der ingenieure , wenn ich mir dazu deine Bilder zur neuen Seitenständerkonsole ansehe

Beim Suchen habe ich auch den Puig Sturzbügel gefunden, der ist wohl auch am Rahmen als auch am Motor geschraubt, änhlich wie der der R.
Preislich ist der ganz interessant.
Hat denn jemand mit dem Puig Erfahrung ?

Gruss
Thomas

Zitat von Suderer

sehr optimistisch in das vertrauen der ingenieure , wenn ich mir dazu deine Bilder zur neuen Seitenständerkonsole ansehe

ich bin halt ein positiv denkender Mensch und glaube an das Gute im Menschen