Kilometerstand 950

hallo zusammen,
65.000 km, 1x kupplungsnehmerzylinder, 1x benzinpumpe, ansonsten nur verschleißteile!

38.000km, 1 mal KNZ gegen Sigutech KNZ prophylaktisch, 2 mal Elektronik Benzinpumpe, 2 mal neuer Tank dank undichtgkeit am Reserve-Sensor

Zitat von Schlusi

38.000km, 1 mal KNZ gegen Sigutech KNZ prophylaktisch, 2 mal Elektronik Benzinpumpe, 2 mal neuer Tank dank undichtgkeit am Reserve-Sensor

sehr ähnlich bei mir: 35.000km, 1 mal KNZ gegen Sigutech KNZ prophylaktisch, 1 mal Kontakte Benzinpumpe prophylaktisch, 1 mal Tankumbau auf SMR dank Undichtigkeit am Reserve-Sensor.

ups das mit dem tank hatte ich vergessen, aber den habe ich mit dirko abgedichtet und seitdem ist damit auch ruhe, war mal so um den dreh bei 30.000, was ich noch vergessen habe, der kupplungsgeberzylinder ist am deckel immer wieder mal undicht (schwitzt leicht), das problem habe ich aber bei der 690 auch.

15200km! Schön zu lesen, wenn die Kati bei anderen so lange hält.

Also ca. 87.000km und immer noch der erste KNZ, dafür aber 2x Benzinpumpe und 3x Lenkkopflager und und und.

Moin,

ich habe ~51.500 km runter

Rep. :
- Bremsscheiben vo. 2 x gewechselt (1x Garantie)
- Tank (Garantie)
- Schwinge (Garantie)
- Gabelstandrohre (Garantie)
- Schlosssatz (Garantie)
- 1 x Kettensatz (Scottoiler macht's möglich)
- 1 x Lenkkopflager
- 1 x Benzinpumpe
- KNZ gewechselt

ansonsten halt alle KDs und die entsprechende Verbrauchsmat., Reifen, Beläge.....

Gruß
gollum

Mahlzeit meine (Bj. 2006) hat jetzt 32.000 runter und es wurden auch die üblichen Reparaturen durchgeführt.

Habt ihr auch das Problem, dass bei euch die Plasitk an den Schraublöchern an den Tankspoilern einreißt?

Ich mag sie auch immer noch sehr.

moin moin,

meine 950 SM ist eine der ersten 50 SM aus 2005 die je gebaut wurden. Die Lady ist nun gut über 10 Jahre und erfreut sich bester Gesndheit. Gut 53.000 km stehen auf der Uhr. Dabei wurde der Motor mit etwa 4.500 km in 2005 exrem überarbeitet. Eine 999 ccm mit Vergaser waren das Ergebnis und eine der mächtigsten SMs seiner Zeit ( 118PS und 112 Nm). Das Tuning und Haltbarkeit sich nicht unbedingt ausschließen sieht man an der Laufleistung. Zur Zeit 53.000 km und ein nur unter extrem-verschärften Bedingungen messbarer Öl-Verbrauch. Bei den dann locker 16l Benzin auf 100 km kann man damit leben ... .
Ansonsten wird die Supermoto ,wie eine echte Supermoto bewegt. Also richtiges Gelände, Strassen niedrigester, über glattgezogenen Schotter, über neuseeländische Strassen - was nichts anderes ist als Schotter mit Bitum verfestigt. Bis hin zu netten Strassen ... .
Aber Spaß macht es immer!!!

Habe zwar keine 950er aber ich kann da mit noch mehr Kilometer in 6 Jahren aufwarten....klick mich

auf meiner sind jetzt knapp über 70000 drauf und sie zeigt keine Ermüdungserscheinungen
bisher nur Standardreparaturen, KNZ & Benzinpumpe und halt regelmäßiger Kundendienst

edit: ganz verdrängt, der Öltank war vor kurzem Kaputt bzw hatte sich innen ein Teil gelöst