Servus Heiko, ich habe nicht den S1, sondern den SC-1R an meiner GT.
Und dessen bescheuerter DB-Killer, der original schräg im Rohr steht, kostet tatsächlich 5 PS in der Spitze laut Messung.
Entfernt man aber die Schraube und stellt den DB-Killer gerade, dann wirkt der Motor danach nicht mehr so zugeschnürt, so dass ich vermute, dass er auch wieder mehr Leistung hat.
Das habe ich jetzt rausgefunden.
Und wenn ich am Freitag den customized DB-Killer bekomme, werde noch mal testen, Geräusch messen und dann posten.
Ich bin mir recht sicher, dass der S1 auch Leistung kosten wird, weil der Dämpfer so winzig ist. Deshalb wird auch der offene Querschnitt wie bei den Bodis sehr klein ausfallen, damit er überhaupt die dB Werte schaffen kann.
Deshalb ja meine Empfehlung für den Conic.