SMC-R 690 2014 Abs !!!!

    Zitat von Kati 2014

    Hat schon einer Erfahrung mit dem umstellen vom Abs in der Beschreibung nicht gut beschrieben !wieviele mods. gibt es ?


    es gibt an, aus und dann noch ein supermoto-dongle (hier sind wheelies und stoppies möglich und das hinterrad kann blockieren, während das vorderrad das abs beibehält) welches aber gekauft und installiert werden muss

    Hab die 690 Enduro. Da lässt sich das Abs ganz abschalten (gelbe Lampe blinkt dann)


    Der Dongle für Abs nur vorn ist wohl noch nicht verfügbar.

    Ich dachte auch das es nur ein oder aus gibt.
    Von mehr Möglichkeiten hat mir der Händler nix erzählt.
    Wer kann das erklären welche Funktionen möglich sind.

    Standart ist, wie schon erwähnt wurde, ABS an oder aus. Zusätzlich kannst du mit dem Dongle dann noch das Enduro b.z.w. SUMO ABS freischalten. Mehr ist nicht.

    Ist das Sumo Dongle schon raus ? Kostet das extra oder spielen mir die das auf weil das einfsch zum zeitpunkt noch nicht drauf ist



    Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

    SMC-R :sabber:

    kostet ca. 80€
    gibt es ja bei der DUKE schon.


    der Dongle ist auch deshalb eine Hardware damit man nicht immer vor jedem Losfahren das ABS umstellen muss.
    so ist es dauerhaft auf "SuMo" Modus.
    im übrigen laut Quellen im Netz hat die SMC-R 14 einen Überschlagschutz.
    deshalb ist der Dongle für Stoppies evtl. wichtig.


    (kein Überschlagschutz, ABS für Hinterrad deaktiviert und alles dauerhaft solange der zwischen-Stecker drin ist)



    Serie gibt es nur An/Aus und muss jedes mal im Stand eingestellt werden...

    Der weiße Reiter :alter schwede:


    da hast du vollkommen recht :Daumen hoch:

    sobald du einen Wheelie machst (je nach länge) nimmt die Raddrehzahl so stark ab das ein großer unterschied
    zwischen vorne und hinten zustande kommt. dann wird aus Sicherheitsgründen das ABS deaktiviert.


    ich muss zugeben ich bin mir nicht mehr sicher wo ich es auf geschnappt habe...
    deshalb keine Garantie dafür.


    vllt kanns ja jemand testen?! :grins:

    Der weiße Reiter :alter schwede:

    Genau das soll so nicht der fall sein, weil es 2 verschiedene ABS Steuerungen geben soll
    Also 1 Vorne und eines Hinten :zwinker: Auskunft vom Händler

    Zitat von CreytaX

    sobald du einen Wheelie machst (je nach länge) nimmt die Raddrehzahl so stark ab das ein großer unterschied
    zwischen vorne und hinten zustande kommt. dann wird aus Sicherheitsgründen das ABS deaktiviert.


    ich muss zugeben ich bin mir nicht mehr sicher wo ich es auf geschnappt habe...
    deshalb keine Garantie dafür.

    Genau so stehts im Handbuch :

    Zitat

    Die ABS Warnlampe kann auch aufleuchten, wenn bei extremen Fahrsituationen die Dreh-
    zahl von Vorder- und Hinterrad stark voneinander abweichen, z. B. bei einem Wheelie oder
    bei durchdrehendem Hinterrad. Dadurch wird das ABS abgeschaltet.
    Um das ABS wieder zu aktivieren, ist das Fahrzeug anzuhalten und die Zündung auszu-
    schalten. Wird das Fahrzeug wieder in Betrieb genommen, wird auch das ABS wieder akti-
    viert. Die ABS Warnlampe erlischt nach dem Anfahren.