SMC-R 2014 Remus Anlage bereits verbaut??

  • Ist es von Vorteil die SMC erst die 1000KM einzufahren?
    Oder Kann ich den Auspuff vorher schon montieren?


    Bei mir kommt nur der mit Kat in Frage. Was ist beim selber montieren zu beachten.
    Ist ein Initialisierungslauf zwingend erforderlich?

  • Pott kann immer ran und die Neue scheint viel besser mit den Veränderungen zurecht zu kommen als die alten Maschine ka ob wegen Doppelzündung und co...

  • So 150km ist sie nun verbaut.
    Titanversion ohne Kat mit 14er im originalzustand.
    Moped läuft gut, weniger ruckeln und besserer Durchzug.
    Sound ist okay, leider nicht mehr so kernig wie der der alten lc4,
    Was fuer ein Jammer.


    Ab Montag mit evokit, dann erneutes Feedback!

    ich fühl mich wohl, ich fühl mich edel, wenn ich mit der ktm durchs weserbergland wedel

  • Moin,


    habe meine Remus Titan mit Kat für die 2014er auch soeben bekommen :sabber: . Stand bei euch auf dem Krümmer & ESD auch ab 2008 drauf? Dachte, dass da 2014 stehen wird.


    ne hat sich ja nichts verändert daran ! außer dass die abe erweitert wurde

  • weiß jemand wo ich meine Blinker anbringen soll, hab den romatech kzh und der auspuff ist im weg und oben in den Löchern unterm Heck verdeckt das kz die Blinker, das nervt , muss ich mir jetzt ernsthaft einen neuen kzh holen nur wegen dem Remus Auspuff ??

  • Das Problem hatte ich bei meiner (BJ 12, Remus, Kellermänner) auch.
    So habe ich es einigermaßen hinbekommen:


    1. die Schrauben für den Kennzeichenhalter ("X") lösen und diesen nach ganz unten schieben.
    2. den Winkel des Kennzeichens ändern.

  • Das Problem hatte ich bei meiner (BJ 12, Remus, Kellermänner) auch.
    So habe ich es einigermaßen hinbekommen:


    1. die Schrauben für den Kennzeichenhalter ("X") lösen und diesen nach ganz unten schieben.
    2. den Winkel des Kennzeichens ändern.


    okay danke, muss momentan immer nach hinten schaun ob die polizei mir am arsch klebt :grins:
    aber daran, dass man die kz aufnahme nach unten verschieben kann hab ich gar ned mehr gedacht ^^
    :Daumen hoch:

  • Mal ne blöde Frage
    Bin gerade mal ein bisschen ausgefahren und habe mit dem Remus nicht viel Top speed geschafft
    Mit dem original Auspuff habe ich auf der Bahn 195 geduckt geschafft.
    Und heute war bei exakt 164 Schluss.
    Untenrum fühlt sich alles normal an, die steigt im 2 sauber weg usw.
    Aber ab 130 ist einfach total der Druck weg gewesen heute.
    Hängt das stark mit der Luftfeuchtigkeit und der Temperatur zusammen?
    Ich werde es morgen auf alle Fälle noch einmal probieren.
    Und jetzt bitte keine Aussagen wie: warum brauchst du bei einer Supermoto Topspeed...
    Ich will's halt einfach nur wissen

  • hmm ich habe meine nie original ausgefahren.
    aber jetzt mit EVO Map rennt se bis 160 ohne schlapp zu machen. werd wohl auch mal nen Topspeed check machen.
    aber hab halt leider kein Vergleich vorher und jetzt.

  • In Kombination mit dem evokit ist es Top!
    Klang ist Super, herrliches ansauggeraeusch.


    Leistung hat sie jetzt satt. Mit dem Remus läuft es sehr sauber.
    Keine Probleme.


    Man kann sehr leise, aber auch kernig fahren.


    Meine Empfehlung: evokit und Remus einbauen!!!!

    ich fühl mich wohl, ich fühl mich edel, wenn ich mit der ktm durchs weserbergland wedel

  • Mit Kat, ohne Killer:


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  • 690 Supermoto: Remuskrümmer und Carbonblende


    Für alle Remuskomplettanlagenbesitzer es fehlen noch 7 Leute damit Carbonperformance sich an die Fertigung einer 3ten schraubbaren (ohne Schellen) Carbonblende für vorne macht.
    Bei intresse kurz Feedback geben


    Danke

    :amen: Wir wollen Sommer AMEN :amen:


    Möge der Schmierfilm niemals abreißen :driften:

  • wie sieht deine aktuelle Konfiguration aus?


    nur Remus mit Kat? -> dann Standard Map


    achja war Remus nicht der ESD der als einziger Leistung bringen sollte? :denk: