Hallo,ich habe ein Problem.Wir haben uns die 1290er bestellt und wollen sie mit zwei unterschiedlich grossen Personen benutzen.Für mich ist sie eindeutig zu hoch(bin nur 1,60 Meter),für den anderen würde sie grössenmäßig genau passen.Mein anderes Motorrad wurde mit einer Umlenkung niedriger gemacht,ist aber bei der Ktm nicht möglich.Habt ihr ne Idee wie wir sie niedriger kriegen?Ein verstellbares Federbein ist auf Grund unseres Gewichtsunterschiedes nicht sinnvoll,so wurde es uns zumindestens erklärt.An 2 Sitzbänke,eine abgepolstert und die Ergositzbank für den Grösseren haben wir schon gedacht,ausserdem die Gabel 10mm durchstecken.Sind für Vorschläge von euch sehr dankbar.
Fahrwerk tieferlegen
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- 1290
- insieme
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Bei der ganzen Regelelektronik, funktioniert da einfach ein "mechanisches tiefer legen"?
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Eine Art "schnell Umrüstung" wirst du sehr schwer bis garnicht bekommen
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Bei der ganzen Regelelektronik, funktioniert da einfach ein "mechanisches tiefer legen"?
warum sollte das nicht funktionieren, hat ja keinen Niveausensor
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Du fährst bestimmt schon länger Motorrad aber der Vollständigkeit halber:
Zusätzlich Motorradstiefel mit hoher Sohle (meist bei Motorradstiefeln für Damen), damit gewinnt man auch einige Zentimeter.
e.g. Daytona Lady Star GTX -
Die orig Sitzbank abpolstern wird nicht ideal sein, da Sie schon sehr dünn ist
Sollte ja auch noch ein wenig dämpfen
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warum sollte das nicht funktionieren, hat ja keinen Niveausensor
http://www.ktmforum.eu/forum3/…/67634-1290er-cafe-racer/
ZitatAlles anzeigen@ rovi
Ich würd das projekt eher nicht machen - über design kann man reden (streiten
)
Nur die SDR hat ne ziemlich ausgeklügelte elektronik - traktion wheelie control mit neigungssensoren usw.
Wenn man da massgeblich an der fahrwerksgeometrie rannkurbelt, kann diese mal einen kollaps bekommen.
Hab
mal wegen tieferlegung beim freundlichen nachfragt - und es wurde mir
ausdrücklich abgeraten, eben wegen der ganzen elektronik.
Und dein design ändert an dieser ja so ziemlich alles........
Kann mich auch irren, aber besser du erkundigst dich nochmals - ist auch eine menge schotter dieses projekt
Lg
Chris (leidenschaftlicher 1290 fahrer)Ob das stimmt, keine Ahnung. Aber halt mal Suchfunktion genutzt
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Wenn man mal genau darüber nachdenkt, kann es nicht wirklich so krass sein, denn dann dürfte ich auch nicht mit Sozius und Gebäck fahren (Ist ja dann auch Tiefergelegt)
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Pauschal ausgesagt:
Die Auswirkungen von so massiven Eingriffen auf die Fahrzeuggeometrie ist enorm negativ zu spüren.
Überlegt mal, dass im Sportbereich das Heck, bzw. die Gabel maximal in ein / zwei mm Schritten angehoben und abgesenkt wird. Das entscheidet dann über funktioniert, oder funktioniert nicht. Mehr Grip, oder weniger Grip.
Bei den ganzen Tieferlegungskit´s - auch ggf. mit Gutachten wird einfach mal um mehrere Zentimeter! vorne/hinten "tiefergelegt".
Ich habe zwei Motorräder mit solchen Tieferlegungskits gefahren - beide waren nicht mehr wirklich fahrbar. Nachlauf, Winkel, ... eben die ganze Geometrie verändert sich negativ.
Ihr tut euch keinen Gefallen damit. Meine Erfahrung - arrangiert euch mit der Sitzhöhe, oder holt euch ein Moped welches euch passt.
Ich kenne aus meinem privaten Bekanntenkreis alleine drei Personen die unter 1,60 "groß" sind und die 990er fahren und die ist höher.Ansonsten wie Skal schon schrub, von Daytona die Lady Star, bzw. für Männer heißen die wohl M-Star testen, oder die Sitzbank umpolstern. Hier kann man oft in Höhe und Breite abnehmen lassen, was ebenfalls zu einem sicheren Standgefühl beiträgt.
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Und nach dem Tieferlegen ist von Schräglagenfreiheit auch nicht mehr viel vorhanden!
Resultat wäre, ihr könnt das Bike um jede Kurve tragen.
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Du hast einen PN.
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Ich persönlich kann auch nur von einer Tieferlegung nur abraten. Ich habe die rechte Seite schon recht gut angeschrabt. Fotos nächste Woche wenn ich wieder zu Hause bin.
Und wie Moik schon über die Fahrwerksgeometrie ganz zu schweigen.Gruß
Markus
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Hallo erstmal
will mich hier mal einklinken.
Da mein Nachbar so wie ich die neue Duke haben, er allerdings n bissl kürzere Beine hat, automatisch das problem hat nich mit beiden Beinen aufm Boden stehen zu können.
Nach ein wenig gegucke finde ich diese Gewindegänge: Siehe BildNun frag ich mich ob man nicht wie beim Gewindefahrwerk vom Auto so die Duke "Tiefer legen" kann
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Dieses Gewinde dient zur Einstellung der Federvorspannung.
Anhand der Federvorspannung kann ma das Motorrad auf den jeweiligen Beladungszustand und das Gewicht des Fahrers einstellen.
Sprich Solofahrt, Soziusbetrieb, beides jeweils mit und ohne Gepäck.Um hier die richtigen Werte zu erhalten müssen die Entsprechenden Federwege im belasteten und entlasteten Zustand gemessen werden. Und man sollte dann in einem gewissen Bereich mit der Differenz landen.
Steht aber auch im Handbuch im Kapitel 12.
Ist der Kollege ziemlich leicht, kann es schon zu einer gewissen Tieferlegung führen. -
Zitat
Die Auswirkungen von so massiven Eingriffen auf die Fahrzeuggeometrie ist enorm negativ zu spüren.
Überlegt mal, dass im Sportbereich das Heck, bzw. die Gabel maximal in ein / zwei mm Schritten angehoben und abgesenkt wird. Das entscheidet dann über funktioniert, oder funktioniert nicht. Mehr Grip, oder weniger Grip.
Bei den ganzen Tieferlegungskit´s - auch ggf. mit Gutachten wird einfach mal um mehrere Zentimeter! vorne/hinten "tiefergelegt".
Ich habe zwei Motorräder mit solchen Tieferlegungskits gefahren - beide waren nicht mehr wirklich fahrbar. Nachlauf, Winkel, ... eben die ganze Geometrie verändert sich negativ.
Ihr tut euch keinen Gefallen damit. Meine Erfahrung - arrangiert euch mit der Sitzhöhe, oder holt euch ein Moped welches euch passt.Genau das selbe hat mir bzw. meiner Schwester ein Techniker bei KTM auch gesagt.
Die Fahreigenschaften werden negativ beeinflusst...
Erinnert mich irgendwie an die Leute die sich ein Moped mit underseat Auspuff kaufen, um den Auspuff danach an die Seite zu legen...
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Hab ich mir gedacht, läuft es für ihn wohl auf die Stiefel hinaus
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Hab ich mir gedacht, läuft es für ihn wohl auf die Stiefel hinaus
Dennoch die Federvorspannung mal auf sein Gewicht einstellen, außer der is klein und schwer, dann wirds wohl eher schlechter.
