Hallo Leute!
Gemäss meinem Händler, ist es problemlos möglich eine KTM ca. 5 cm tiefer zu legen, ohne spürbare Nachteile. Und zwar wie allgemein bekannt vorne die Gabel durchschieben, aber was mir neu ist, kann man den Hub des Dämpfers begrenzen und danach den Negativ-Federweg(?) neu einstellen. Habe kurz gegoogelt und denselben Hinweis gefunden >> http://www.berreiter.de/wb/pages/tuning/fahrwerkstuning.php
Hat das schon jemand von euch auch machen lassen? Rein aus Neugier, gibt es auch Fotos dazu, wie der zerlegte Dämpfer ausschaut und wie man den Federweg begrenzt? Gibt es tatsächlich keine negativen Auswirkungen auf das Fahrverhalten? Denn meine neu erworbene SMC 2011 fährt sich ansonsten einfach nur fantastisch!
Leonardo