akra komlettanlage (neu) mit leistungsdaten

Klar "isst" das Auge mit, soll heißen: Mir muss auch gefallen, wofür ich meine sauer verdiente Kohle hinblättere.
Die neue Akra empfinde ich nicht gerade als schön, könnte mich aber wohl irgendwann mit dem Design arrangieren.

Und wenn ich dann diese Aussage bei meinen Überlegungen, ob oder ob nicht kaufen, zugrunde lege

... ich dabei sein durfte wie eine SD diese Anlage montiert bekam und sowohl vorher als auch danach auf dem Prüfstand getobt hat.
Es sind genau 9,6 kg weniger Gewicht bei einer Steigerung des Drehmoments (ab 4200 Touren) von 98 nm auf 109 nm.
Die Leistung ist ebenfalls deutlich gestiegen. Bei diesem Exemplar waren vorher 119,8 PS (Motorleistung) angetreten -
mit legaler Akra derer 128 PS. Leistungsverlauf und Drehmomentverlauf besser als bei der Triple...

dann fällt's mir schon deutlich leichter, mich für die Akra zu entscheiden. Form follows Function.
Aber der Preis.......

die Daten sind in der Tat beeindruckend, da kommt die Hattech garantiert nicht mit. Aber die Akra ist so hässlich, finde ich, und sooooo teuer. Mir persönlich gefallen die Hattechs am besten und die Leistungsentfaltung ist sehr positiv und harmonisch geworden

Zitat:... ich dabei sein durfte wie eine SD diese Anlage montiert bekam und sowohl vorher als auch danach auf dem Prüfstand getobt hat.
Es sind genau 9,6 kg weniger Gewicht bei einer Steigerung des Drehmoments (ab 4200 Touren) von 98 nm auf 109 nm.
Die Leistung ist ebenfalls deutlich gestiegen. Bei diesem Exemplar waren vorher 119,8 PS (Motorleistung) angetreten -
mit legaler Akra derer 128 PS. Leistungsverlauf und Drehmomentverlauf besser als bei der Triple...

ist das nach der Montage der Akras das Akra Mapping aufgespielt worden? Ich glaube nämlich, dass das alleine schon ungeheuer viel bringt und nur die Kombination aus Mapping und ESD die Leistung bringt

Zitat

Original von Blacky

Es sind genau 9,6 kg weniger Gewicht bei einer Steigerung des Drehmoments (ab 4200 Touren) von 98 nm auf 109 nm.
Die Leistung ist ebenfalls deutlich gestiegen. Bei diesem Exemplar waren vorher 119,8 PS (Motorleistung) angetreten -
mit legaler Akra derer 128 PS. Leistungsverlauf und Drehmomentverlauf besser als bei der Triple...[/I][/COLOR]

dann fällt's mir schon deutlich leichter, mich für die Akra zu entscheiden. Form follows Function.
Aber der Preis.......

Ja also das was die Akra aus der superduke holt ist schon beeindruckend !!!!!!!!!!!
Form follows Function .......stimmt ja auch ................aber.............muss jeder selber entscheiden

und denn Preis finde ich auch schon gewaltig :daumen runter:

Es geht nichts über Akra`s, wenn die Leistung stimmen soll. :perfekt:

Aber so viel Leistung kann eine Komplettanlage fuer ca. 1600 Euronen gar nicht bringen!!!

Die Herren von Akrapovic haben wohl das Preis/Leistungsverhaeltnis verloren.

Wuerde mir die Enddaempfer auch von Akrapovic holen, wenn diese auf die Originalkruemmeranlage passen wuerden. Und wenn diese dann nicht teuerer als 850 Euro waeren. Alles andere ist in meinen Augen Wucher.

Aber es bleibt ja jedem selbst ueberlassen, was er mit seiner Kohle macht.

Zitat

Original von Blacky
dann fällt's mir schon deutlich leichter, mich für die Akra zu entscheiden. Form follows Function.
Aber der Preis.......

Hallo Blacky,
als Architekt möcht ich dir sagen, dass die Form niemals der Funktion folgt.
Deshalb liebäugel ich immer noch mit den SILs, aber die Leistungsdaten der Akras sind scho
Liegt vermutlich auch daran, dass des Mapping 100% passt.

Zitat

Original von Road Runner
Die Herren von Akrapovic haben wohl das Preis/Leistungsverhaeltnis verloren.
Wuerde mir die Enddaempfer auch von Akrapovic holen, wenn diese auf die Originalkruemmeranlage passen wuerden. Und wenn diese dann nicht teuerer als 850 Euro waeren. Alles andere ist in meinen Augen Wucher.

@ Road Runner

Seh ich ganz genau so.
Die einzige Zubehöranlage mit ABE die offiziell von KTM verkauft und mit Mapping versehen wird, benötigt zufällig noch ne komplette Krümmeranlage, weil sonst die Endtöpfe nicht passen.
Ja klar, selten so gelacht!!!!
Meiner Meinung nach kann des auch mit Leistung nichts zu tun haben. Mein Händler hat mal bei Akrapovic angefragt und die haben angeblich gar kein Interesse die an den Serienkrümmer anzupassen.

Möcht hier nochmals an die Idee mit dem Y-Rohr der Race-Akras verweisen.
Y-Rohr an Akras / Superduke Tuning.
Wenn wir des hinbekommen, lies sich des Ganze doch für nen guten 1000er realisieren.

Ich war heute mit der SD auch auf dem Prüfstand

SD + Akra Komplett. mit DB-Eater

Max. Leistung am Hinterrad: 117,88 PS
Max. Leistung an der Kupplung: 122,45 PS
Max. Drehmoment: 94,64 NM

Als Vergleich die Maiday-Messung

Max. Leistung am Hinterrad: 108 PS
Max. Leistung an der Kupplung: 113,3 PS
Max. Drehmoment: 94,6 NM

Ab 5500 Umdrehungen immer über 90 NM Drehmoment :daumen hoch:
Bei 5000 Umdrehungen schon 7PS mehr als vorher :daumen hoch:

Bin mal auf mkl´s SD gespannt
Die hatte bei den Maidays ja schon 3PS mehr als meine

Ich werde heute noch versuchen das Diagramm einzuscannen,
dann stell ich es auch noch hier rein

@mkl

willst Du nicht mal nach Koblenz kommen,
wg. Prüfstand :?:

Gleicher Prüfstand, selbe Bedingungen

Zitat

Original von SM-Mic
@mkl

willst Du nicht mal nach Koblenz kommen,
wg. Prüfstand :?:

Gleicher Prüfstand, selbe Bedingungen

Ich würde auch kommen
wenn ich mal wieder zum Fahren komme

Zitat

Original von SM-Mic
Als Vergleich die Maiday-Messung

allerdings haben wir da auch schlechte "aussenbedingungen" gehabt ....

Wäre ein Vergleich zur Orginalanlage interessant?

Dann würde ich auch mal kommen wenn es irgendwie geht!

Gruß aus dem Westerwald

Franz-Josef

denk auch das die messung nicht wirklich vergleichbar ist mit der wo wir bei den maydays gemacht haben.
bei mir wares es ja schon rund fünf ps wo mir fehlten.
mit originalen und dann mit akra wäre besser gewesen.

Da müßten Wir schon noch einen Termin machen

Zitat

Original von Road Runner
Wuerde mir die Enddaempfer auch von Akrapovic holen, wenn diese auf die Originalkruemmeranlage passen wuerden. Und wenn diese dann nicht teuerer als 850 Euro waeren. Alles andere ist in meinen Augen Wucher.

Der Slip-on wird kommen.
Preis wird aber bei ca 1200.-€ liegen.

Zitat

Original von Franky
...
Der Slip-on wird kommen.
Preis wird aber bei ca 1200.-€ liegen.

Uff, das ist aber heftig. Weisst du auch, welches Mapping dafür vorgesehen ist? Ein neues? Das Akra-Race-Mapping oder das Akra-Komplett-Mapping?