Conti Trail Attack 2 - Ein Lob dem Reifen

Zitat von Lucky Looser

Am Samstag 18.04.2015 Email an Conti raus,
Heute 9:30 Uhr diese Antwort bekommen. Nächsten SA werde ich bei meinem Reifenhändler die neuen Pellen aufziehen lassen und dann mal weitersehen.

Ich halte Euch auf dem Laufenden.

Sehr geehrter Herr XXX.
Vielen Dank für Ihre Email, der wir mit Bedauern entnehmen, dass die von
Ihnen o. g. Reifengarnitur Anlass zur Beanstandung gibt.
Selbstverständlich sind wir gern bereit, uns der Angelegenheit anzunehmen
und den Reifen einer genauen Prüfung zu unterziehen. Dazu müsste er uns
eingesandt werden, da nur in unserem Stammwerk in Hannover die notwendigen
Einrichtungen zur Abgabe eines exakten Befundes vorhanden sind.
Die Einleitung und Abwicklung einer Beanstandung, sowie die Einsendung der
Reifen an uns, erfolgt ausschließlich über Ihren Vertragspartner, dem
Fachhändler bei dem Sie die Bereifung gekauft haben.
Diese Firmen sind über die Reklamationsabwicklung unterrichtet und werden
für eine Weiterleitung sorgen.
Bitte legen Sie der Einsendung einen Ausdruck dieser Mail bei. Danke für
Ihre Unterstützung.

Die Abholung der Bereifung bei unseren Vertragspartnern erfolgt
ausschließlich durch uns über unser Continental Service Center.
Telefonnummer 0800 211 1230
Bitte senden Sie die Reifen nicht selber an uns ein, die Einsendung kann
nur über den Fachhandel erfolgen.

Damit wir auch über die technischen Daten und die Betriebsbedingungen
informiert sind, bitten wir Sie, im Falle der Einsendung gleichzeitig das
beim Fachhandel vorrätige Beanstandungsformular ausgefüllt und
unterschrieben mit den Reifen zurückzugeben.

Nach abgeschlossener Begutachtung der Bereifung werden Sie von uns
schriftlich über den Ausgang der Reifenuntersuchung informiert.

Mit freundlichen Grüßen/Best regards,
xxx

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Antwort von Conti gestern bekommen:

Ich bekomme den Reifen zu 100 % erstattet Plus die Demontage und Montage!
Da muss ich sagen und Hut ab denn der Reifen war ja nach ca. 8200 KM eh Kurz vorm ENDE!!!!

Am 12.06. bin ich nach Rücksprache mit Conti zum Reifenhändler zur Beanstandung meines Hinterreifens CTA2. Risse in der Karkasse im Bereich des Negativprofils. Der Reifen ist zu ca. 80% verschlissen und ich hab einen neuen Satz aufziehen lassen. Hätte nicht gedacht das ich nochmal was höre. Die Woche kam das Schreiben das der Reifen zu 100% inklusive Aufziehen und Wuchten ersetzt wird.

Auch hier Hut ab. Ich bin begeistert.


Grüße

Der Conti macht schon sehr viel Spaß.Er rutscht zwar ab und zu,liegt aber meist an den abgenutzten Straßen auf den Alpenpässen.Wenn er rutscht dann über beide Räder

Gerade der 90/90 überrascht mich wieviel Grip der bietet

Bild 1 ist hinten und Bild 2 vorne

Der Reifen ist nicht schlecht hatte ihn jetzt 8500 km drauf.
Ich habe ihn jetzt runter geschmissen. Es waren bestimmt noch 4000 km drauf.
Aber auf der Rückfahrt aus Eppan an der Weinstrasse (Süd Tirol).
War ein grauen. Konnte noch nicht mal 150 km/h fahren.
Das pendeln war schrecklich.
Mal schauen wie der Dunlop ist.

In meinem Fall habe ich jetzt den "zweiten" Hinterhuf seit ca. 2000 KM drauf, sollte also im Bereich des maximal möglichen Gripniveaus liegen.
Leider kann ich keinen objektiven Vergleich ziehen, ich hätte jedoch - subjektiv gesehen - allgemein gerne etwas mehr Trockengrip.

Heute war ich in Bestform und in "Experimentierlaune" auf meiner Hausstrecke. Also los - Beschaffenheit gecheckt (Zustand, Temperatur, Ohr an den Asphalt um die subtil intim-erotischen Details hören zu können die der Belag mir stets flüstert) und ab dafür.
TC auf Sport, Fahrwerk ebenso - Cojones aufgepumpt und Selbsterhaltungstrieb kurzzeitig deaktivert und siehe da - aus Kehre Nummer 2 war mit Gasgriff im Anschlag tatsächlich ein satter Powerwheelie drin, nachdem die 1190 MINIMALST geslidet war

Mit anderen Bikes und Pneus war dies an der Tagesordnung, wogleich
jedoch die Laufleistung jener Reifen DEFINITIV unter dem Niveau des CTA2
lagen!

Ein paar Kehren später und mit ein paar Gramm Lack am Hauptsänder weniger hielt ich dann an um die Flanken des Reifens zu checken - nichts! - nur ein schöner, (fast neuer) Reifen

Über den Nassgrip kann ich bislang nix wirkliches sagen, die Wettergötter sind mir stets wohl gesonnen, das ist eigentlich schon fast gespenstisch. Es gibt immer ein kleines Sonnenfenster durch des der kleine LandeX entfleuchen kann.

Was die Offroadqualitäten des CTA2 betrifft kann ich nur bedingt eine Aussage treffen. Für die Straniger Alm und die anschließende Abfahrt nach Italien reichte es allemal. Nasser Waschbeton war genau so wenig ein Problem wie grober Schotter.
ECHTE Offroad Bedingungen (30 % Steigung, Schlamm, Sand) würde ich dem CTA2 jedoch nicht zumuten wollen, keiner kann so viel Glück haben das es ihn ohne Stoppeln unterm Popo DA nicht auf die Pappalatur legt

Fazit: Der Reifen steht dem Bike definitiv, so viel kann ich nach 6000 KM CTA2 schon sagen. Ob ich einen anderen aufziehen würde? Möglicherweise - vorausblickend auf die nächsten Einsatzgebiete meiner 1190 werde ich meinen Fokus aber eher auf Stoppler legen (TKC80, Scout, etc...).

Nabend zusammen,

ich möchte nochmal auf meinen Freed #62 zurückkommen zum CTA2. Der dort ersetzte Hinterreifen hat nach 5500km das selbige Problem gezeigt, Risse im Bereich des Negativprofils. Zusätzlich zeigten sich jede Menge Risse in beiden Flanken. Nach 12 Stück in unterschiedlichen Größen hab ich aufgehört zu zählen. Den Reifen hab ich auch über meinem Händler bei Conti reklamiert. Was soll ich sagen, diese Woche kam das Schreiben das auch dieser vollständig durch Conti ersetzt wird, cool.

Danke Conti, euer After Sales ist super.
Vielleicht bekomm ich noch ne Reifen Flat.

Grüße

Was machst du falsch, dass du das Problmen 2x hattest, aber alle anderen nicht?
th

@th, ich denke nichts. Beide Reifen wurden bei mir ihrer Bestimmung zugeführt. Da die R ein Vorführer ist weiß ich nicht genau was in den ersten 5tkm gefahren wurde, ich denke viel Autobahn da der Reifen schon stark eckig war.

Der zweite Reifen wurde im Urlaub 5500km bewegt. Davon ca. 50% mit Sozia und die anderen 50% mit Sozia und Gepäck. Ca. 1000km waren Autobahn mit einer Vmax von vielleicht 160km/h, ca. 200km Schotterpiste und der Rest asphaltierte Landstraße in den Alpen D, Ö und IT. Nix schwieriges...

Vielleicht haben es andere nicht weil ich genauer hinschaue. Ich bin letztes Jahr von meiner 990SM abgestiegen ohne Not. Ich hab es dann auf den Voderreifen geschoben. 4 Wochen später kam Post von KTM und Conti "Rückrufaktion Vorderreifen", zu spät und blöd nur das der Reifen mittlerweile in der Altreifenentsorgung war.

Grüße

Mmh, ich denke schon das viele Leute hier genauer hinschauen, und du bist wie gesagt der einzige...

Wer weiß! Mal schaun was Nummer 3 macht.

Th

Zitat von Thomas22

Mmh, ich denke schon das viele Leute hier genauer hinschauen, und du bist wie gesagt der einzige...

Wer weiß! Mal schaun was Nummer 3 macht.

Th

Er ist nicht der einzige ;)

Zitat von Thomas22

Was machst du falsch, dass du das Problmen 2x hattest, aber alle anderen nicht?

Zitat von Lucky Looser

Er ist nicht der einzige ;)

Hi,

jetzt hats mich auch erwischt. Die Flanken meines Hinterreifen sind total rissig, ein Riss ist sogar 5cm lang bis auf die Leinwand durch.
Garnicht gut , wenn man noch 728km aus dem Urlaub bis nach hause vor sich hat. Ihr könnt euch sicher denken wie verunsichert man da fährt.
Leider habe ich keinen Reifenhändler, habe ihn letztes Jahr im Netz gekauft. Bloß bei wem ? Mal sehen was Conti sagt.

Grüße Thomas

Risse im Reifen, das kann ich jetzt auch!
Zwar nur kleine, aber dazu noch mit Längsrillen....

Keine Risse, Abrieb.... zu heiss der Reifen....

Zitat von Thomas22

Risse im Reifen, das kann ich jetzt auch!
Zwar nur kleine, aber dazu noch mit Längsrillen....

Der Reifen ist eh fertig...hat keine 1,6mm mehr, wage ich zu behaupten. Ihr redet über Risse??? Das sind Risse.....

-1,6 mm vielleicht...
Am Morgen waren die TWI-Marken geradeso angekratzt, nach 200 km Thüringer Wald sah der Reifen dann so aus. Sehr starker Verschleiß und die vielen Risse und die Längsrillen. Schon komisch!
Aber logisch das der Reifen runter kommt, deswegen werde ich auch keine bösen Leserbriefe schreiben...

Nur komisch isses schon, hatte ich noch nicht.
th

Thomas22

ich denke das laufbild ist normal,

jedenfalls ist es bei mir auch so

so sehen meine Risse aus...
Grüße Thomas