Kein Standgas mehr , nach initlauf 690 SMR

    Hi Zusammen!
    Nachdem ich eben einen init lauf gemacht habe, bei meiner 690 Smr, und ich sie erneut starten wollte ging plötzlich nix mehr .
    Nachdem ich dann etwas Gas gegeben habe beim starten, sprang sie an , sobald ich losließ , ging sie direkt wieder aus .
    Kein standgas mehr .
    Was nun , kennt das Problem jemand ?
    Gruß
    Jan

    Lustig:
    Bisher dachte ich, dass der Ini-Lauf sicher nichts bringt aber auch sicher nichts schadet.
    Über Ersteres kann man streiten, aber Letzteres ist wohl jetzt eindeutig nicht richtig.


    An deiner Stelle würde ich für ein paar Tage die Batterie abklemmen,
    dann NOCH einen Ini-Lauf machen und hoffen.


    ACHTUNG:
    Ausrichtung des Vorderrades nach Mattighofen nicht vergessen!

    Mit fröhlichen Grüßen aus Wien


    DSP

    Ini-Lauf ohne Standgas? :zwinker: :lautlach:

    :winke:

    Warum hast du einen Ini Lauf gemacht ? War vorher schon was unrund ? Dran rumgebastelt ?


    Kalibrier erstmal den Gasgriff: Zündung an, Gas auf, Gas zu, Zündung aus.
    Dann lass das Ding kalt werden und versuchs nochmal.


    Wenn da etwas anderes im Argen ist dann nutzt auch ein Ini Lauf nix.

    Schau dass die Züge nicht klemmen und der Griff komplett zu ist, dann kalibrieren, kalt werden lassen und nochmal checken.


    Passt das Ventilspiel ?

    Die Grundvoraussetzungen müssen schon passen, sonst wird das nix.


    Nutzt ja auch nix wenn Opa die Corega-Tabs lutscht, das Gebiss sollte vorher ins Glas :ja:

    Das ist schon klar , allerdings lief das teil bisher problemlos .daher wäre die Rechnung so auch aufgegangen , wenn es Alles nichts nützt, müssen die arbeiten vorgezogen werden

    Vielleicht hilft das: Zündung ein (mit zündschlüssel, nicht mit
    killschalter), warten bis der selbsttest gelaufen ist, gasgriff langsam
    auf anschlag aufdrehen, wieder langsam zudrehen, zündung aus(mit
    zündschlüssel, nicht mit killschalter) , ohne den Motor zu starten.

    Fullthrottle

    Wenn ich die Zündung anmache ohne killswitch , tut sich nichts bis auf das das Licht angeht.der selbstest kommt erst mit kill switch.
    Sie ließ sich gerade jedenfalls starten .und lief auch wieder mit standgas .allerdings werde ich morgen nochmal alles überprüfen und eine Testfahrt machen

    zitat duffyhs:
    "ja schon


    aber vorher mach folgendes (wurde im Forum schon oft beschrieben)




    Batterie abklemmen


    Zündung an


    warten


    Zündung aus


    Batterie wieder dran


    Zündung an


    Gasgriff langsam zu Vollgas


    Gasgriff langsam zu Null


    Zündung aus




    FERTIG




    das ist die Drosselklappenjustierung für den kleinen Mann (sprich uns)




    erst danach sollte man den INI Lauf machen"


    der KILLSCHALTER muss natürlich auf "ON" stehen.

    Fullthrottle

    Das mit der Batterie Abklemmen ist ein Märchen und bewirkt nix.
    Das Einzige, was es zurücksetzt, ist die Uhr im Tacho.

    Sprüht der Lenker Funken, bist du zu tief unten

    Ich habe jetzt alles genau so durchgeführt. Den ini lauf nochmal gemacht . Und sie anschließend nochmal gestartet , sie hat daß Gas sauber angenommen und lief ruhig im stand .Sobald es das Wetter zulässt werde ich eine Probefahrt machen und nochmals berichten .

    ... und die Taggeckos sind wirklich blau?

    Mit fröhlichen Grüßen aus Wien


    DSP