Fahrmodus "hängt"

Hallo Zusammen,

habe mit meiner neuen 2015er @ ein Problem.
Jetzt ca. 2.500 km auf dem Tacho.
Letzte Woche ist mehrfach beim Verstellen des Fahrmodus, der alte Modus weiterhin angezeigt und der neue dazu angezeigt worden. Dazu blinkt "Gasgriff schließen". habe ich mehrfach gemacht, bringt nichts. Im Display steht dann unter Fahrmode z. B. Sport ein und gleichzeitig Street ein.
Geht nach Ausschalten der Zündung wieder weg.
Tritt nicht immer, aber wiederholt auf.

Mopped steht deswegen aktuell beim Händler, Fehler hat er bisher angeblich noch nie gehabt. Habe das Display zum Glück fotografiert und konnte den Fehler dokumentieren.

Hat von Euch jemand schon mal dieses Problem gehabt bzw. weiß, woran es liegen kann?

Grüße an alle
Bert

Ich habe soeben vom Händler den Anruf erhalten, ich könne meinen abholen.
Was denn genau dran war bzw. behoben worden ist, konnte mir das Mädel hinter der Theke nicht sagen.
Da ich aber in Urlaub fahre, kann ich erst in 1 Woche abholen und werde Euch dann berichten, was die Ursache für das Problem gewesen ist - hoffe mal, es ist tatsächlich gelöst.

Grüße und viel Spaß beim Eiersuchen wünscht Euch allen
Bert

So. Habe meine @ inzwischen vom Händler zurück.
Das Problem scheint behoben, ist jedenfalls seither nicht mehr aufgetreten.
Zur Ursache konnte oder wollte man mir nichts genaues sagen, nur soviel, dass man mehrere neue Softwareupdates aufgespielt habe.
Hat mich schon verwundert, da die @ erst 1 Woche vorher zur 1.000er Inspektion gewesen ist.
Hoffe nur, dass das mit den Softwareproblemen nicht wieder so losgeht wie mit meiner 13er.

Grüße
Bert

Zitat von Peter S

Du hattest eine 2013 und hast dir jetzt eine 2015 gekauft bist du die letzten beiden Jahre so viel gefahren das ein Wechsel sinnvoll erschienen ist ? Oder warum hast du schon gewechselt. Ist Finanziell doch mehr ein Desaster wenn ich mir die Gebrauchtpreise so anschaue.

Ja. Habe von der 2013er auf die 2015er gewechselt.
Grund war, dass ich einerseits vom Fahren her total begeistert von der @ war, aber andererseits hatte ich dermaßen viele Probleme mit meiner 13er, dass ich einfach nicht mehr wollte. War schon am überlegen, die Marke zu wechseln.
Da habe ich dann mit meinem Händler drüber gesprochen und er hat mir ein wirklich sehr gutes Angebot für den Tausch gemacht. Das war in diesem Fall abgekoppelt von den Gebrauchtpreisen. Wie er das gemacht hat, ist mir auch unklar, denn der Zuzahlungsbetrag war wirklich absolut fair. Vielleciht hat es da von KTM eine Unterstützung gegeben? Keine Ahnung. Jedenfalls bin ich so der Marke treu geblieben, ist jetzt meine fünfte KTM (1-3 waren völlig problemlos).

Grüße
Bert

Zitat von Böardie

So. Habe meine @ inzwischen vom Händler zurück.
Das Problem scheint behoben, ist jedenfalls seither nicht mehr aufgetreten.
Zur Ursache konnte oder wollte man mir nichts genaues sagen, nur soviel, dass man mehrere neue Softwareupdates aufgespielt habe.
Hat mich schon verwundert, da die @ erst 1 Woche vorher zur 1.000er Inspektion gewesen ist.
Hoffe nur, dass das mit den Softwareproblemen nicht wieder so losgeht wie mit meiner 13er.

Grüße
Bert

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Leider ist das gleiche Problem gestern wieder aufgetreten.
Und Pendeln tut sie wie ein Lämmerschwanz, ab 180 (Tacho) ohne Gepäck. Da stimmt was nicht.
Beim Händler deswegen kurzfristigen Termin haben wollen, da hieß es Juni. Nach Motzen jetzt Mitte Mai.
Irgendwie wollte ich Spaß mit dem Mopped haben, aber momentan überwiegt leider wieder mal der Ärger.
Wenn das so weitergeht und KTM die Probleme nicht in den Griff bekommt, werde ich mich mal nach Alternativen umschauen. Hoffe, dass es nicht soweit kommt.