wahrscheinlich will KTM die 690er kunden so erschrecken, dass sie besser gleich zu den 990ern greifen.
Was auch negativ auffällt ist der zweite kotflügel bzw. spritzschutz (alla BMW, Yamaha), der gleichzeitig den praktischen sinn des schnabels infrage stellt.
Am besten kiska mal in urlaub nach italien schicken und wenn er dann immer noch nicht weiß was schön ist am besten gleich durch tamburini bzw. den TNT designer ersetzen.
andererseits weiß ich jetzt wieder wie schön mein duke2 ist