Akrapovic - zu erwartende Strafen

Yokohaga, es gibts ja so gute Sendungen und darunter auch solche wo Biker mit mobilen Lärmkontrollen "belästigt" werden. Nein die Bike's werden dort bei Verstössen nicht eingezogen, jedoch erfolgen Sicherstellungen der verbotenen ESD und die Mopet kommen auf dem Hänger nach Hause. Bin ich da richtig informiert?
Lasst mich ja nicht dumm sterben!

Also von Beschlagnahmung hab ich auch noch nichts gehört, aber von Stilllegung. Heißt: Das Motorrad darf erst wieder fahren, wenn ein zulässiger Auspuff montiert ist.

Hab es mir damals auch überlegt einen Akra dranzumachen. Aber letztendlich war mir das Risiko zu groß, weil mir irgendwer (Polizei oder Versicherung) vllt dochmal einen Strick rausmachen könnten. Selbst wenn dass nicht rechtens sein sollte, erstmal hab ich den Stress. Da fahr ich lieber den Remus, da kann ich ohne Bauchschmerzen und Angst vor irgendwelchen Eventualitäten meine Runden drehen

Zitat von 690DukeR

Kann die Rennleitung bei einer normalen Verkehrskontrolle eigl feststellen ob der kat drin oder draußen ist ?

Nein, wie sollen die das können,
wenn das nicht mal der TÜV bei der jährlichen Überprüfung feststellt?

Es kommt eben auch immer darauf an, dass das nicht nur nicht übertrieben laut ist,
sondern auch ordentlich gemacht ist (Optik UND Abstimmung):
Wenn das brav im Standgas brabbelt, sauber Gas annimmt ohne zu plärren
und ein freundliches e-Nümmerlein zu finden ist
ist die Geschichte schnell erledigt,
aber wenn das Moped mit Hilti-Band und Racetape zusammengeflickt ist,
erst plötzlich bei einer bestimmten Drehzahl anbeißt und spratzt und fortzt und ruckelt,
wird jeder Prüfer zurecht argwöhnisch und schaut dann GENAU hin.

Schöne Grüße
Babsi

Zitat

Ich würde das Pferd mal von der anderen Seite aufzäumen, und die Frage stellen. Warum bringt Akrapovic nicht endlich mal einen zugelassenen Endtopf für die 690 SMC auf den Markt? Erster Grund dürfte sein, weil es ja genug Menschlinge gibt, die das illegale Teil kaufen, und dann Angst vor dem Stress mit der Staatsmacht haben. Merkwürdige Welt ist das in der wir leben. Würden alle, die sich mit dem Gedanken einer Aftermarketanlage beschäftigen, zu zugelassene Töpfe montiren, würde Akra sehr schnell handeln.

höchstwahrscheinlich weil ktm das nicht will. denn wenn sie es wollten, würde es einen geben. da habe ich gar keinen zweifel. der pp ist zugelassen, ebenso leovince, usw.

Liebe Motorrad-Umbauer,

sich ein e-Nummerl und das entsprechende Zulassungspapier zu holen,
ist ein ziemlicher Aufwand und kostet eine Menge Geld.
(Weiß ich, weil wir uns das für den Duke-Vorschalldämpfer geleistet haben.)
Das macht man nur, wenn man´s muss
und wenn die Leute ohnehin kaufen, nur weil da Akra draufsteht,
muss man das nicht und kann man sich das Zulassen ersparen.

Warum muss es eigentlich UNBEDINGT der illegale Akra sein?
Was kann der besser als der legale Hexacone?
Kann mir das mal jemand erklären?
Kriegt man ein Outlaw-Image?

Babsi (verständnislos)

Holzwurm:
Also wenn ein Polizist eine Messung macht,falls er das überhaupt darf,ist so eine Messung garnicht so einfach...
Dafür gibt es ja tüv etc. nur darf die mess stelle nicht weiter wie 6 km in meiner Fahrtrichtung!!! entfernt sein!
Auspuff sicherstellen?warum ?zu laut?tztztz...ein auspuff bzw ein schalldämpfer braucht nicht einmal tüv oder eine abe!
Du kannst da ne wurstdose dran bauen...solange der die gesetzlichen vorgaben einhält!lautstärke zb.
Fakt ist ...wenn man mit einem zu lauten auspuff unterwegs ist und wird angehalten,dann darf der Polizist dein Moped nicht stillegen,er darf einen mängelschein ausstellen fertig!hierzu gibt es auch genug urteile bzw. Gesetzesänderungen und die vertritt der amtsman ja schließlich.

Und was ist an einen lauten auspuff so toll?
Nix!nur das es einfach geil ist einen lauten auspuff zu haben!!!!

Ich persönlich fahren einen akrapovic schalldämpfer von meinen yamaha r1 mit abp adater...
Sound...genial!!!und das obwohl wir hier in meiner gegend auch streckensperrungen haben und die
gut kontroliert wird.
Vorher hatte ich den leo...ganz ehrlich...da ist der akrapovic leise gegen...
Oder wie einige den pp killer bearbeiten....im grunde ist das schon straftat bestand,da vorsätzlich manipuliert!

Wie man es macht ist wohl egal,Hauptsache ihr habt Spaß....lol

@yokohage, auch auf die Gefahr hin, dass es Dir nicht gefallen tut. Ich spreche hier von der Schweiz. Ein neues Fahrzeug wird mit einer Typengenehmigung, steht im Fahrzeugausweis zugelassen. Am Fahrzeug, in der Regel auf einer Plakette am Lenkkopf oder Rahmen stehen alle relevanten Daten, z. b. Db-Lautstärke bei welcher Drehzahl. Alles von der Typengenehmigung abweicht, Höhe, Breite, Auspuff, Lenker, etc. muss eine Teilgenehmigung haben (welche mitgeführt werden muss) und/oder im Fahrzeugausweis eingetragen werden muss. Es gibt in der Schweiz geschulte Experten der Rennleitung die machen vor Ort eine mobile Messung, welche von der Prüfstelle beim Sicherstellen des Fahrzeuges, verifiziert werden kann, oder der ESD wird direkt vor Ort demontiert und als verbotenes/illegales Fahrzeugteil eingezogen. Darum hat es auf den ESD auch die EG Nummern, welche mit den Typengenehmigung (Erstzulassung) übereinstimmen müssen oder Du hast eine EG Teilgenehmigung des ESD Herstellers, welcher schriftlich mit Stempel garantiert, das mit DB Richtlinien an deinem Modell mit diesem ESD/ oder Komplettanlage eingehalten wird. Wenn aber dein ESD nach Jahren ausbrennt und zu laut wird, fängt das Spiel von vorne an. Wird übrigens bei der periodischen Fahrzeugprüfung getestet. Eigene Erfahrung, hatte mal eine älter Yamaha Tenere und musste Auspuff mit Stahlwatte und Tank (wegen Resonanz) zusätzlich Stopfen weil das Motorrad 4 DB zu laut war in der Messstelle.

Zitat von Yokohaga

Und was ist an einen lauten auspuff so toll?
Nix!nur das es einfach geil ist einen lauten auspuff zu haben!!!!

Hast du schon mal einen RU1750 gehört?
Das ist mit der rechten Hand REGULIERBARE Lautstärke,
die bei TÜV- und Polizei-Resistenz
auch noch ein fettes Leistungsplus über den ganzen Bereich bringt.
DAS ist geil - NUR laut ist mir zuwenig!

Schöne Grüße
Babsi

P.S.: So manchem Besitzer eine lauten Motorrades kommen am Prüfstand die Tränen!

Holzwurm
Alles richtig was du schreibst....
Im grunde habe ich nur darauf hingewiesen das bei uns die"Ordnungshütter"
ebend nicht alles dürfen....
Jahrelang habe Polizisten Motorradfahren angehalten und kontrolliert wenn diese von der nordschleife kamen
und auch einen racing topf dran hatten.....ende vom lied pott weg
Moped stillgelegt,und und und
Sonst top von dir!

@babs
Nein hab ich nicht....
Ich bin so' n pp deckel und evo 1 map stümper....lol
Den akrapovic hatte ich noch liegen.
Ich bin auch der Meinung mal sollte die Leistung umsetzen können...
Reifen,fahrwerk und wenn ich dann Langeweile habe oder ich die smcr auslutschte
Ja,aber erst dann denke ich über ein abp kit nach.....zwinker zwinker
Oder ich werde Pirat....lol

Btw....in letzter zeit werden immer mehr kastl kits bei facebook angeboten....
ja was ist den da los?

Zitat von Yokohaga

Btw....in letzter zeit werden immer mehr kastl kits bei facebook angeboten....
ja was ist den da los?

Moped wird verkauft das ist los.!
Habe meine Duke 390 auch ohne Kastl verkauft weil der Käufer es nicht haben wollte.
Gruß
Norbert

Warum die Leute ihre Motorräder nicht MIT montiertem Kit verkaufen,
ist mir auch nicht klar:
Jeder Gebraucht-Käufer kann doch ausprobieren, dass das deutlich besser geht
... und muss im Falle von (unwahrscheinlichen) Schwierigkeiten nichts davon wissen,
weil es ja völlig unsichtbar ist.
Für ein Motorrad mit Kit sollte man schon so um die 200...300 Euro mehr bekommen!
Ich möchte euch auch dieses interessante Video nicht vorenhalten,
das einer unserer Kunden ins Youtube gestellt hat: LINK
Das kann man ja auch einem potentiellen Kunden zeigen,
damit der eine Vorstellung bekommt, WAS da verbaut ist!

Zitat von Yokohaga

Ich bin so' n pp deckel und evo 1 map stümper....lol
Den akrapovic hatte ich noch liegen.
Ich bin auch der Meinung mal sollte die Leistung umsetzen können...

Ja, DAS ist natürlich etwas anderes:
Wenn einem die Leistung der originalen SMC ZU HOCH ist,
lässt sich diese durch den PP-Deckel mit EVO1-Mapping wirkungsvoll reduzieren!
(Man kann aber auch einfach weniger Gas geben, aber weniger Leistung ist einfach UNgeil.
Siehe auch VERGLEICH mit dem EVO1-Kit.)

Schöne Grüße
Babsi

Zitat von Highscore

Jeder Gebraucht-Käufer kann doch ausprobieren, dass das deutlich besser geht

Die vorher mit Kastl Show und die Fahrt zur HU ohne Kastl mit der 390 war schon witzig und ich konnte mir ein Grinsen nicht verkneifen was dem Käufer da entgeht.
Ohne Kastl lief die 390 wie ein verstopfter Staubsauger der Firma Vorwerk.
Gruß
Norbert

Wird langsam bissel offtopic hier :/

Sorry dann mal weiter mit dem AKRA Auspuff.
Gruß
Norbert

@babs
Wer lesen kann ist klar im Vorteil....
Was nützen einen tausen ps,wenn man mit holzreifen fährt....nix!!!
Mir persönlich reicht die Leistung der smcr....soooooo viel Leistung bringt euer
Kastl ja auch nicht.... Sehr gut finde ich im video kurz vor dem ende die aussage
das die cd mit der einbaueinleitung für'n arsch ist.....da würde ich mal ansetzen

Und die kits die bei Facebook oder sonst wo angeboten werden sind teilweise nicht einmal eingebaut
gewesen,aber egal
Lustig finde ich die Preise im video 390€,mir per Nachricht 432€,bei Facebook 300€ neu passende model

So,nun zurück zum Thema....wenn du alles richtig machen willst fahr Original Pott....freud jeden Anwohner
Willste nen grinsen unterm helm und eine eventuelle Strafe riskieren und natürlich weniger Leistung weil nicht kastl abgestimmt
fährste nen akrapovic....liegt alleine bei dir und deinem Geldbeutel

Warum jemand einen Tuning-Kit kauft, dann nicht einbaut, sondern billiger verhökert,
kann ich dir nicht sagen, aber u.U. ist der auch aus einem Unfall-Motorrad ausgebaut.
Unsere Einbauanleitung sind Bildergeschichten (wir haben auch nicht-deutschsprachige Kunden)
und falls jemand damit nicht zurechtkommt, gibt´s Support per PN oder Telefon.

Meine allererste KTM hat neu umgerechnet EUR 5000,- gekostet - Messe-Sonder-Topmodell.
Es ist eben der Zug der Zeit, dass die Sachen teurer werden;
schau dir nur den USD-Kurs der letzten Monate an!
(Prints z.B. lassen wir in den USA fertigen
und auch K&N kommen von dort.)

Zurück zum Thema:
Ja, wenn du mit Holzreifen fährst
und dir nur wichtig ist, dass dein Motorrad ordentlich laut ist,
dann solltest du besser wirklich auf ein paar PS verzichten und den Akra montieren.

Schöne Grüße
Babsi

So.... mal allgemein zum Thema "legal - illegal - scheißegal"
Trau mich wetten, dass auch die "Moralapostel" unter euch irgendwelche "nicht konforme" Umbauten an ihren SMCs haben, wenn auch "nur" ein 15er Ritzel, Spiegel ohne Nr., Kennzeichen-Winkel zu flach,.....
Jeder der so was macht handelt vorsätzlich, muss sich somit der Folgen bewusst sein....Also: Jeder kehre zuerst vor seiner eigenen Tür.
Die SMC ist für solche Umbauten wie gemacht - Optik, Sound, Leistung, Fahrverhalten ist halt mit entscheidend, auch für mich.
Da muss ich mal eine Stange für Babsi/Highscore brechen: Mit dem Handschuhfach wird rel. günstig, unauffällig, + v.a. einfachem Einbau, mit orig. ESD, oder anderen zugelassenen ESDs eine deutliche Verbesserung bez. Fahrverhalten erreicht (war für mich entscheidend, nicht das Plus an Leistung).
Zur Lautstärke: In meiner Gegend (Ordnungshüter sind hier diesbez. besonders aufmerksam) werden kommende Saison Mics in Leitpfosten eingebaut, die Sound-Messung dann einige 100 m weiter angezeigt, ob zu laut, oder o.k.
Gruß Linsi

Zitat von Yokohaga

@babs
Wer lesen kann ist klar im Vorteil....
Was nützen einen tausen ps,wenn man mit holzreifen fährt....nix!!!
Mir persönlich reicht die Leistung der smcr....soooooo viel Leistung bringt euer
Kastl ja auch nicht.... Sehr gut finde ich im video kurz vor dem ende die aussage
das die cd mit der einbaueinleitung für'n arsch ist.....da würde ich mal ansetzen

Und die kits die bei Facebook oder sonst wo angeboten werden sind teilweise nicht einmal eingebaut
gewesen,aber egal
Lustig finde ich die Preise im video 390€,mir per Nachricht 432€,bei Facebook 300€ neu passende model

So,nun zurück zum Thema....wenn du alles richtig machen willst fahr Original Pott....freud jeden Anwohner
Willste nen grinsen unterm helm und eine eventuelle Strafe riskieren und natürlich weniger Leistung weil nicht kastl abgestimmt
fährste nen akrapovic....liegt alleine bei dir und deinem Geldbeutel

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....ich glaub du hast wirklich no nie a kastlte mit ru und remus in natura ghört?
da hat da akra 0 chancen!
aber mich persönlich hat vor allem der hohe preis vom akra abgehalten,
wie kann man nur soooo viel kohle für sowas locka ausgebn, ohne wirkl davon was zu habn?
und das er einfach illegal is und jeder dorfkibara dieses bei uns scho übernoserd hod, is a klor.
und das mit versch. preisen ist komisch, aber jeder kanns ja billiger reingebn.
der kit wird aber auch teurer angeboten, und gekauft.
und es is ja klar, wenn du das sorglospacket bei hs nimmst, ist alles für sich ein unschlagbarer preis.
da bekommst ned mal a akra kompl anlage drum (zumindest in der zeit wie ich es gkauft hab)