TomTom Rider 410 oder Garmin zumo 395LM?

Es gibt ja Leute (wie mich), die benutzen so ein Navi meist im Moving-Map-Modus, also als sich immer der aktuellen Position anpassende Landkarte und nur ganz selten als Vorturner zum Abfahren vorher festgelegter Strecken. Das letzte TomTom, was ich zum Test hier hatte, beherrschte zwar diesen Moving-Map-Modus (2D-Mode), nur leider nicht mit einer konstanten Kartenausrichtung nach Norden. In jeder Kurve drehte sich dann die Kartendarstellung mit, sodass ich mich in kürzester Zeit nicht mehr in der realen Welt zurecht fand. Mal war ein Ort links auf dem Display, nach der nächsten Kurve unten, dann wieder oben und so fort.

Wer also so ein Navi (auch) als mitwandernde, nach Norden ausgerichtete Landkarte benutzen will, sollte sich kein TomTom kaufen.
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Ansonsten wenn Brain aus und Schnell mal eine Tour generiert werden soll.

kurviger.de das Tool arbeitet garnicht mal so schlecht nutze es auch um GPX Daten mir mal schnell anzuschauen da bei Motoplaner glaube ich max 1000kb gehen.
Ein zwei Routen waren ganz gut getroffen

Zitat von kt-shifter

welches TomTom hattest du denn? Das letzte?? -ist i.wie recht zweideutig :))
Mein TomTom Rider (2013) beherrscht diesen Modus in 2 und 3D.

Sicher?
Immer nach Norden ausgerichtet im 2D und 3D-Modus? Kann mein Rider 2013 nicht. Oder ich habe die Funktion noch nicht gefunden?

Ich frage mich aber wozu man die Funktion braucht, wenn die Stadt rechts von meiner Position ist kann mir wurscht sein wie die Ausrichtung nach Norden ist. Keine Ahnung wozu man die zweite, auch künstliche Navigationsausrichtung braucht.

Ich bin mit dem TomTom Rider 2013 sehr zufrieden, hat mich vom Nordkap zum Süd- und Westkap und überall dazwischen navigiert. Und kann auch Autobahn, Fähren und Mautstrassen ausschliessen.
Das Nachfahren von fertigen oder am PC erstellten Strecken kann ich aber nicht beurteilen, sowas mache ich nicht. Da schreibe ich mir lieber ein paar Städtenamen auf und fahre die dann Abends auf meinen 7 tkm Touren an.
Das TomTom Rider 400 finde ich dagegen etwas schwieriger zu bedienen. Die klare und schnelle+einfache Menüstruktur vom Rider 2013 fehlt mir dort.
th

Mein Nachbar hat das 400er und wir haben uns das Teil gestern daraufhin noch mal nachgesehen. Uns ist es beiden nicht gelungen, den 2D-Modus mit North-Up darzustellen. Weil ich das kaum glauben konnte, hatte ich übrigens seinerzeit deswegen auch mal beim Kunden-Support von TomTom selbst nachgefragt. Klare Aussage damals: 2D geht zur Zeit nur im Heading-Up-Modus, nicht im North-Up. Das scheint sich also entweder noch nicht geändert zu haben, oder wir waren einfach zu blöd, die entsprechende Funktion im meiner Meinung nach ohnehin ziemlich unübersichtlichen Einstellungs-Menü zu finden.

Im Übrigen: Wer seinen Autoatlas oder seine Fahrrad-, See-, Wander-, ICAO-, oder Sonstwas-Karte auch immer in Fahrtrichtung gedreht hat, braucht diese Funktion natürlich nicht. Allerdings kenne ich persönlich niemanden, der seinen Autoatlas oder sonstige Karten in jeder Kurve mitdreht oder z.B. verkehrt herum hält, nur weil er gerade in Richtung Süden fährt. Aber vielleicht ist ja auch die Benutzung irgendwelcher gedruckter Karten dermaßen oldschool, dass sich außer ein paar Greisen wir mir niemand mehr daran erinnern kann. ;-)
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Hm, dann haben die da wohl nachgebessert. Ich habe aber mal den Mailverkehr herausgesucht, ist aber schon ein bisschen älter. Meine Frage an TomTom:

Wo kann man einstellen, wie sich die Karte im 2D-Modus verhält: in Fahrtrichtung ausgerichtet (wie es zur Zeit bei meinem Gerät ist) oder nach Norden ausgerichtet (wie ich es haben möchte).

Antwort von TomTom:

Betreff Nordausrichtung

Sehr geehrter Herr ...,

vielen Dank für Ihre Nachricht.

Die Karte im 2d-Modus auf dem TomTom Rider dreht, wenn Sie abbiegen oder Kurven fahren.
Bei einer Nordausrichtung wünschen Sie sich aber das gleiche Bild angezeigt zu haben.
Es ist nicht möglich das bei dem 2d-Modus die Nordausrichtung das gleiche Bild angezeigt wird.

Sie können in diesem Fall 3D Kartenansicht verwenden, um die Karte statisch zu haben.

Sollten Sie weitere Fragen oder Probleme haben, können Sie sich gerne wieder an mich oder einen meiner Kollegen wenden – wir helfen gerne!

Mit freundlichen Grüßen,
...

@Tora: Dann interessiert mich natürlich jetzt um so mehr, wo man das einstellen kann. Kannst Du mir mal sagen wie Du das eingestellt hast? Mein Nachbar wird sich sicher freuen ...
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Zitat von kt-shifter

Sorry,

die 3D-Ansicht zeigt, wie die Kurven sich "weiter entwickeln", so bestimme ich, wie meine Ideal-Linie aussieht, ohne erstaunt feststellen zu müssen, dass ich ne Kurve falsch eingeschätzt habe, etwa weil sie sich ohne Ende zuzieht -auch im Auto eine enorme Hilfe auf unbekanntem Terrain. So kann man auch mal einem Ortskundigen locker Paroli bieten...

Das hab ich zum ersten Mal dieses Jahr auf "der Insel" gemacht. Hat perfekt funktioniert.
Oft sieht man ja dort vorm Anbremspunkt nicht wie sich die Kurve entwickelt (da man die Strecke ja nicht kennt). Kurzer Blick aufs Navi, aha, soundso....zack, kann ich 20m später bremsen. Ideal.

2d und Zoomstufe 300m zeigt den Kurvenverlauf ziemlich zuverlässig.

Zitat von Hyperdan

Ihr habt beim wemsen noch Zeit aufs Navi zu kucken??

Wenn das Vavi direkt vorn unterm Windschild montiert ist geht das wunderbar.
Ich mache das schon immer so.
th

ich fahr nur auf Sicht, mit Ton kann ich nicht fahren das stört mich beim redlichen an Gasen genauso wie Musik ( beeinflusst etwas den Gleichgewichtssinn deswegen fährt das auch keiner im Rennsport bzw wurde es letztendlich verboten ), hab aber da Navi links am Lenker so hat man beim Blick den Verkehr noch im Auge