Kupplungshebel V-Trec 1290 Superduke

Vorsichtig mit Hammer und passender Nuss z. B. austreiben.

V-Trec Hebel würde ich nie mehr kaufen. Durch die andere Geometrie der Hebel trennt die Kupplung an einigen Motorrädern nicht mehr vollständig wenn der Hebel ganz durchgezogen wird. Der brauchbare Hebelweg verkürzt sich quasi. War bei meiner BMW S1000XR so und beim Kumpel seiner Speedy.

Testen kann man das gut indem man die Maschine hinten aufbockt und mal den ersten Gang einlegt und die Kupplung weiterhin durchzieht. Sollte sich das Rad ein wenig drehen ist das ok...es muss aber auch ohne Probleme mit dem Fuß zum anhalten sein...dann ist alles ok...war bei uns nicht der Fall! ...man merkt es auch daran, dass der Leerlauf schlechter reingeht als mit den originalen Hebeln.

Grüße Chris

Das hängt von der Weiteneinstellung ab. Wenn Du den Hebel sehr nah am Griff fährst dann ist der Hebelweg kürzer und somit drückt der PIN nicht weit genug auf den Zylinder.

Ja genau so geht es...

V-Trec hatte ich an der Speed Triple R und der SDR 2.0, keine Probleme.

SDR 2.0 und 3.0 haben die gleichen Hebel, wird nur noch nicht in der ABE stehen

Hab gerade meine auf der SDGT montiert.....

keine Probleme, fahre aber auch die Hebel in der kürzesten Einstellung (also von der Hebellänge, nicht Hebelabstand)

und davor bei der SA war das auch kein Problem...

Bin sehr zufrieden mit den Hebeln.

Liebe Grüsse, Andreas

habe auch die V-Tec, hatte aber die originale Buchse von dem Kupplungshebel genommen. Mit der die dabei war, ist er irgendwie etwas schwer gängig gewesen.

Meine V-Trec funktionieren seit ca. 10.000 km ohne Probleme, kuppeln aus, bremsen...also was lernen wir daraus: BMW und Triumph sind halt keine KTM :-)

Habe die Vtrec auch eben montiert. Kupplungshebel wackelt wie verrückt.

Was habe ich falsch gemacht?

Vtrec gekauft...

Du kannst versuchen die Verschraubungen des Vtrec hebels nachzusetzen. Es wird dann etwas besser.

Zitat von dmdp103

Habe die Vtrec auch eben montiert. Kupplungshebel wackelt wie verrückt.

Was habe ich falsch gemacht?

Oder die Hülse vom originalen Hebel nicht übernommen...

LG Alex

Zitat von Alex27289

Oder die Hülse vom originalen Hebel nicht übernommen...

LG Alex

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das war es. Danke

Servus Leute,

ich habe mir für meine SDR 3.0 die PP Bremshebel und Kupplungshebel gekauft, scheint ja die Montage etwas fummelig zu sein, gibt es da was zu beachten?

Sind die hier.....

Beim Kupplungshebel war auch keine Hülse dabei..... entgegen der Abbildung?

Brauche ich die?

LG

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Keine Ahnung was das auf der Abbildung neben dem Hebel ist, aber die Hülse ist das definitiv nicht.

Die Hülse ist sicher vom Originalhebel zu verwenden. Als Beilage müsste es ja ohnehin eine Montageanleitung geben, wo alles genau beschrieben sein sollte.

Würde das Teil auf der Abbildung vom Gefühl her mit dem Druckstift in Verbindung bringen, damit dieser korrekt angelenkt.

Habe heute einen V-Trek Kupplungshebel montiert.

• Die o.g. Hülse war dabei. Die Hebel werden mit modellspezifischen Adaptern ausgeliefert.
• Im diffusen Dezemberlicht hatte ich Schwierigkeiten mit dem Pin, der die Kraft in den Geberzylinder überträgt. Der Stift war aus der Bohrung gerutscht; die Bohrung nicht zu sehen. Taschenlampe hat geholfen.
• Montageanleitung war nicht dabei. VTrek (Motea) hat zwar Montagevideos bei Youtube, leider nur für Seilzugkupplung.

Habe 15 Minuten gebraucht, weil es das erste Mal war; beim nächsten Mal nur noch 5 Minuten. Kein Hexenwerk mit einer rechten und einer linken Hand.