Akrapovic Db killer

Sagen können es viele belegen aber keiner ...

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Zitat von 690DukeR

Sagen können es viele belegen aber keiner ...

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

und du kannst das?

Zitat

und du kannst das?

Hab ich das behauptet?

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Wir sind ständig auf der Suche nach besserer Leistung und besserem Drehmoment,
wie du hier im Forum vielfach und detailliert verfolgen kannst.
Die stärkste Duke V, die wir jemals getunt haben (Kastreik 80 PS am Hinterrad),
hatte einen dB-Killer im Akra und zwar den Serien-Killer.
Hätte sich durch entfernen des Killers eine weitere Verbesserung ergeben,
hätten wir das selbstverständlich umgesetzt.
Hat sie nicht.

Wenn du den dB-Killer entfernst oder durch einen größeren ersetzt,
ändert sich das Druckniveau im niedrigeren Drehzahlbereich kaum,
aber im oberen liegt es deutlich tiefer als im Serientrimm,
wodurch die Schallgeschwindigkeit sinkt,
die Wellen zum Durchlauf durch das Röhrenwerk länger brauchen.
Infolgedessen unterstützen sie den Gaswechsel nicht erfolgreich
und kosten damit im oberen Drehzahlbereich spürbar Leistung.
Dieser Effekt ist nicht bloß am Prüfstand messbar,
sondern wurde von mehreren Forenteilnehmern (u.a. Offroadbiker) bestätigt.
(Das ist nicht bei allen Auspuffanlagen so, aber bei den üblichen 690er-Anlagen zweifellos,
während bei vielen Underflooranlagen damit echte Gewinne zu holen sind.)

Laut ist eben NICHT IMMER auch stark,
aber Kastreiks Duke V ist beides.

Hey, kann ich bei der 701 auch bestätigen. Ohne Killer merkt man diesen Punch, der ab 5k u/min kommt nicht mehr so arg. Dafür ist es ab und zu auch einfach mal geil ohne Killer zu fahren

Ist die 701 ohne DB Killer viel lauter?
Meine kann man ohne DB Kilöer kaum fahren unerträglich laut.
Gut ich habe keinen Kat mehr drin aber man sagt ja der verändert nicht
viel an der Lautstärke.

Gruss

Zitat von Swiss-Grenadier

Gut ich habe keinen Kat mehr drin aber man sagt ja der verändert nicht
viel an der Lautstärke.

Ne, nur das die Karre dann wie sau stinkt

Es geht imfall noch bin erstaunt wie wenig
es stinkt:)

Zitat von Swiss-Grenadier

Ist die 701 ohne DB Killer viel lauter?
Meine kann man ohne DB Kilöer kaum fahren unerträglich laut.
Gut ich habe keinen Kat mehr drin aber man sagt ja der verändert nicht
viel an der Lautstärke.

Gruss

Ich fahre den Akra mit Kat. Ohne DB-Killer kann man se angenehm fahren, wenn man nicht so viel Gas gibt. Auf Touren wo ich viel über 100km/h unterwegs bin ist es schön sehr laut, aber auch noch zum aushalten. Jedoch fehlt da dann das kleine bisschen Leistung im Vergleich zu Akra mit Killer drin. Mittlerweile ist der Akra aber wenn er warm ist auch mit Killer gut laut. Somit fahr ich eigentlich nicht mehr ohne. Gruß Dom

Bin mal eine Wiener 900er Monster durch die Alpen gefahren - Carbonanlage ohne Dämpfung.
Nach 40-50km hat mir so der Kopf gedröhnt, daß ich dachte, mein Helm hat bereits Risse bekommen. Ich verstehe nicht, wie mein Kumpel damit 600km am Tag abreissen konnte. Wahrscheinlich eine 30er Packung Aspirin zum Frühstück ...
Fahrtwind habe ich nicht mehr gehört. Nur noch Wummern im Helm und dem Schädel. Dann noch in Resonanz mit den Felswänden neben der Strasse.

Nee, ist schon so OK, wie der Akra mit dB-Eater ist.

Zitat von Johnny1993

Aber eine frage wär da noch. Hat es vei euch auch so lange gedauert bis euer akra so richtig gefurzt hat? Ich mein ich bin erst ~1000km mit dem neuen gefahren aber trotzdem da hat sogar mein originaler Auspuff mehr geschossen

Johnny1993
Bist 18-24 Jahre alt?

Die kleine Zahl hinter dem Namen könnte eventuell das Alter verraten :D

Was mich wundernimt in meinem Beiblatt für den Akra steht keine
Db nun wie laut darf er sein?
Er wirt ja woll mehr haben als der orginale mit 88db?