Superduke 2017: Bremssystem teilintegral?

Nein, hat sie nicht.

Ich war der meinung das sie es hat....warum hat sie dann " Supermoto Modus " oder so ähnlich.

hatte doch die SDR 1.0 schon oder?

Bin mir zu 100% sicher, dass das mal im Werbetext erwähnt war.
Da stand zur Stabilisierung bremst sie hinten mit.

Konnte das dann aber auf ein mal nicht mehr finden auf der Homepage.

kA warum die Marketingabteilung das nicht auf die Reihe bekommt, gerade wo im Motorradsegment der Kunde meiner Meinung nach ja eher doch technikinteressiert ist. Da will ich doch nicht ständig was anderes lesen.

Im Rain Modus stand auch mal was von 100PS und jetzt sinds 130. klar ist das völlig egal, aber es nervt halt, dass die Kunden hier ständig so verwirrt werden.

Die Super Adventure hat es die SDR nicht.

Die Gt hat ja auch die Berganfahrhilfe, was die SDR nicht hat. Also ist die GT anders ausgestattet als die SDR

Die GT und die SA haben es, die 17er SDR nicht. Die 16er SDR hat im Rain Modus 100PS und die 17er 130PS.
So stand es bei den alten Modellen und nun bei den neuen, ist eigentlich nix verwirrend

Lasse jemanden die Vorderradbremse betätigen (Gummiband..) und drehe das Hinterrad. Dann solltest Du es wissen ...

hallo,
zu 100% nein , eine integralbremse bremst vorne und hinten gleichzeitig.

die alten sdr -17 habe kein kurvenabs.
beim kurvenabs wird hinten leicht mitgebremst aber nur in schräglage wenn das vorderrad in den grenzbereich kommt beim bremsen.

gruß andreas

Die 17er hat:Teilintegrales Bremssystem nein
Kurven ABS ja
schräglagenabhängige TC ja
ABS Super Moto Modus ja, was heißt das ABS nur auf Vorderrad wirkt.

Das ist nicht unlogisch und wird von anderen Motorradherstellern auch so umgesetzt.
Nicht jedes Motorrad mit der "Kurven-ABS Funktion" hat ein integrales Bremssystem.

Kurven-ABS und damit die verminderte Aufstellneigung funktioniert auch mit ausschließlicher Regelung am Vorderrad.
Was soll KTM dir sagen?
Es wurde absichtlich so integriert.
Die Gründe kenne ich nicht. Es wird sie aber geben

Wer kommt eigentlich auf die Idee das bei Kurven ABS im Notall hinten Autom. mit gebremst werden muss ?

Das System ist bei der R nunmal so.
Und viel Sportmotorräder haben das genauso.

Völlig unnötig KTM mit Deiner Frage zu beschäftigen.
Wenn Du Integralbremse haben möchtest, darst keine SDR fahren

Im Regelbereich des Schräglagen ABS wird die hintere Bremse automatisch mit angesteuert.

Ansonsten hat die SD-R zwei getrennte Bremsen.

Und an der Farweise muß gar nichts verändert werden.

Ist alles ganz einfach.

Aus der HP von BOSCH:

MSC enhanced mit Verbundbremsfunktion für leistungsstarke Motorräder

Technisch basiert die Motorrad-Stabilitätskontrolle enhanced auf einem ABS enhanced mit elektronischer Verbundbremsfunktion. Dies bedeutet, dass beide Räder gebremst werden können, auch wenn der Fahrer nur die Vorderradbremse betätigt. Das ABS-Steuergerät erkennt den Bremswunsch am Vorderrad und schaltet die Bremse am Hinterrad über einen aktiven Druckaufbau automatisch zu, sodass an beiden Rädern die bestmögliche Bremskraft anliegt. Ein Schräglagesensor misst die tatsächliche Neigung des Motorrads, und das System passt die elektronischen Regeleingriffe beim Bremsen und Beschleunigen blitzschnell an die momentane Fahrsituation an.

Die exakte Regelung bietet zudem einen homogenen Bremsdruckverlauf beim Wechsel von Geradeaus- zur Kurvenfahrt sowie eine verbesserte Fahrzeugverzögerung auch bei Geradeausfahrt. Durch die Auswertung von Nickrate und Längsbeschleunigung lässt sich zudem ein abhebendes Vorder- oder Hinterrad schneller erkennen. Entsprechend schnell kann die Motorrad-Stabilitätskontrolle dann gegensteuern. Die Bremskraft wird zwischen Vorder- und Hinterrad flexibel und schnell an die dynamische Fahrsituation angepasst und sorgt so für eine bestmögliche und sichere Verzögerung.