Die Duke5 ist Euro 4 zugelassen und hat somit eine standardisierte OBD2 Schnittstelle. Meines Wissens mit 2 pol. CAN wie die Duke 4, Stecker ist lt. Handbuch unter dem Fahrersitz.
Hat jemand Erfahrung mit einer funktionierenden Kombination aus Adapterkabel, Linkmodul und SW?
Habe mir http://www.obdlink.com/ überlegt.
Sind Fehlercodes und Steuerbefehle bekannt?
Welche Konfigurationsdaten sind notwendig?
Danke i.v.