Das is das praktische am Remus, da is mehr Platz hinten...ich musste beim Sebring so Mini-mini-Blinker dranmachen, grad mal so groß wie ein 10cent Stück damits über die Endkappe passt^^
Das mit dem Runterföhnen is nach wie vor noch immer die beste Methode: Kostet nix , schaut gut aus und hällt ewig. Hab ich auch 
mfg
Sollte denk ich kein Problem sein, bei meiner Phantom-Anlage is der Blinker auch ganz knapp neben/übern ESD und da passiert nix. 2cm sin sicherlich ausreichend
mfg
Genau die gleiche hab ich auch seit ca. 1 Monat. Bin vollauf zufrieden damit von der Passform her usw. und mir gefällt die von der Optik wirklich sehr gut, passt auch perfekt zum Moped^^
Nen Rutscher oder so hatte ich bisher damit noch nicht also zu dem kann ich nix sagen. Aber die Protektoren sin dafür sicher ausreichen - ordentlich gepolstert bzw. geschützt mit SAS.
Vom preislichen her is se auch gleich wie andere in der Preisklasse...also ich hab mal ne IXS dazu probiert...war eig. komplett das gleiche bis auf den Namen
jooo...mehr fällt mir momentan nicht dazu ein bzw. was willst denn speziell dazu wissen?? Fahr doch einfach mal zum Händer und probier sie an 
mfg 
Hi,
Jo die passen sicher, sin fast die gleichen wie die Multiplo-R, das Anbaukit is auch das gleiche 
Scroll mal in dem Thread ganz nach unten zu meinen Beiträgen: 690 SMC: Handguards KTM 690 SMC
mfg
Also ich bin ja noch nie mit der SMC-R gefahren, aba bei der SMC is zwischen 1 und 2 bzw. 3 ein enormer unterschied...da geht gar nix mehr weiter (fühlt sich fast an wie damals als ich noch gedrosselt unterwegs war) 
Zwischen 2 und 3 merk ich jedoch auch keinen Unterschied, bei 2 sollte halt die Gas-Annahme noch bissl direkter sein.
mfg
ja warum et
Naja wenns nit zu teuer is wär das ja ne gute alternative...nur hab ich das noch nie gesehn das man den ESD alleine bestellen kann.
Nur mal so schnell in die Runde gefragt: Is es eig. möglich nur den Endtopf einzeln zu ordern??
mfg
So hier die versprochenen Bilder^^
Farbe war für mich bissl gewöhnungsbedürftig, war da anfangs bissl skeptisch ob das wohl passt. Aber mittlerweile gefällts mir recht gut (sin sogar aus Metall die Schutzstücke mit dem Schriftzug!)
mfg
wobei sich bei mir dann auch noch die Frage stellt, was genau bewirkt das abflexen des "zusammengedrückten Endes" ? Was für Leistungsänderungen und Soundtechnisch ?
Ja genau das bringt leistungstechnisch nix...hat der Highscore ja auch am Prüfstand bewiesen...wird nur lauter^^
Nur den einen Rand wegflexen soll was bringen (siehe oben weiter^^)
mfg
Soo, passt zwar nicht zu 100% aber interessiert evtl. auch einige.
Hab mal grad eben den Killer vom Sebring Phantom (eh des gleiche wie Remus) rausgemacht weil ich wissen wollte ob ich da auch was dran machen kann. Also alle die die Phantom-Analage haben können sich freuen -> da is nix dran zu machen, bis auf evtl. das Rohr absägen was zusammengedrückt is (was aber ja nix bringen soll außer das es lauter wird). ^^
Finde den Killer nur Sau-lange, mehr nicht...weiß aber nicht ob der Remus auch so lang is
mfg
Hiho,
Hab mir auch mal die Acerbis Multiplo-R gegönnt^^
Von hier hab ich sie: http://www.mxc.de/acerbis-hand…-black-inkl-anbaukit.html
Steht zwar 109€, aber wenn man sich registriert sins nur mehr 89€. Ich hab sie um 80 bekommen vorige Woche, ein Tag nach dem bestellen waren sie sogar kurz mal auf 63€!!! Und das ganze inkl. Montagekit für 22-28mm (also für fast alle Lenker)
Die Farbe kann man sich halt nicht aussuchen, dachte sie sind komplett schwarz weil da eben BLACK steht, aba sind so silber/schwarz (siehe Bild)
Sonst auch n netter Shop find ich
Stell dann noch ein Pic rein wenn sie montiert sind
mfg
Wie jetzt?? Du meinst den grünen O-Ring (Dichtung)?? Den haben sie vergessen??? Krass...möcht ich ja garnicht wissen wie es dann bei dir rausschifft^^
mfg
Ich hab hier mal 2 Pics geknipst, ich hoff man erkennts gut.
Jedenfalls wars bei mir zwischen Deckel und dem "Plastikring" undicht. Keine Ahnung wie das geht, aber es geht^^
Kann sein das es bei der SMC-R schon wieder anders aussieht.
mfg
Edit:
Ich hatte den Tankdeckel ab als ich das US-Heck angebaut habe. Einen Dichtring habe ich irgendwie nicht gesehen. Muss ich morgen mal auseinander nehmen das ganze.
Habe zwischenzeitlich die KTM-Entlüftungsschraubenscheissendreckzeugsdinges dran gemacht, hat aber nichts geholfen!
Mal sehen...
"KTM-Entlüftungsschraubenscheissendreckzeugsdinges" ?? WTF,
Hast davon evlt. ein Bild??^^
Jo, das is leider so wie schon eben gesagt, das geht leider nicht, wär zu einfach^^
Aber glaub mir, is auch besser so, weil wenn du einmal offen fährst willst du nicht mehr gedrosselt fahren. Ich spreche da aus Erfahrung^^
mfg
Ja klar, davon hab ich auch schon gehört. Hab ich auch alles gemacht aber war trotzdem undicht (Mit den ganzen plastiks abgebaut trotzdem undicht gewesen!!)
mfg
Hi,
Jo das war dann wohl der: http://www.schleenbecker-moto.…ckel+690+Enduro+-+SMC.htm
Is halt ohne Schlüssel, aba sicher besser wie nix bzw. sogar praktischer.
die Schösser kann man umbauen ist glaub wie bei der LC4 640 da ist unten ein Querstift drinne den raus machen dann funzt es habs an der SMC noch net gemacht aber an der 640er wars kein Ploblemle sehen gleich aus vom Prinzip
Boah cool, DANKE, stimmt. Grad eben getauscht, kein Problem gewesen. Warum ich da nicht selber draufgekommen bin
mfg
Jo Bitte
Tankdeckel kostet ca. 85€, hab ich natürlich nicht auf Garantie bekommen weil fast 2 Jahre alt (Aber noch in der Zeit!!)...und ja Sprit is halt agressiv und kann passieren usw...jaja immer das gleiche...auf Garantie bekommt man sowie nie was, immer 1000 Ausreden. Naja das is aber ein anderes Thema.
Das blöde is halt das ich jetzt 2 Schlüssel habe durch den Deckeltausch, aber damit muss ich wohl leben.
Musst ganz genau schaun ob es unter dem Plastik bzw. Plastikring wo der Deckel sich "einhackt" raussifft oder zwischen diesem Teil und dem Deckel selbst (Dieser Plastikring is mit 3 Schrauben angeschraubt, drunter is ein O-Ring, wenns dir anschaust weiß sicher sofort was ich mein). Bei mir wars genau dazwischen undicht, also zwischen dem geschraubten Ring und dem Deckel.
Also, Sitz runter und zur Seite kippen^^
mfg
Wow, jetzt wirds ja immer komplizierter: Zuerst Silikatmatte, dann Edelstahl und dann wieder Glasfaser... GENAU in dieser Reihenfolge?? Krass. Ich dachte die Flocken von Masterreset reinschütten würde reichen...
mfg
Schmali
Hast du evtl. auch Fotos wie er frisch gestopft/umwickelt aussieht??
Ähm wie viel Auspuffwolle nimmt man denn für den Remus ESD? Der ist ja so Eckig => hexagonal....
Wenns nämlich ein runder wär, gibts doch so ne Formel, mit der man die Füllmenge der Dämmwolle berechnen kann.
Ja einfach so viel bis er halt schön voll is, also zuerst umwickeln, dann die Hülle drüber und nochmal nachstopfen.
BTW hier hab ich grad was gefunden: KLICK!! ^^
mfg
Edit: Ok der Master war schneller
Hi Raffi,
Wenn du pech hast is dein Tankdeckel undicht...das problem hatte ich vor kurzem selbst. Von ein auf den andern Tag hat es angefangen wie wild hinten raus zu siffen ohne Ende -> Sprit über das ganze Heck verteilt bzw. es hat nur so rausgepisst sag ich dir 
, und das ganze ohne Wheely usw. beim normalen Fahren mit vollem Tank.
Kann also sein das das bei dir erste Anzeichen sind. Kannst ja mal einfach das Moped jeweils auf die linke/rechte seite Kippen bis es fast liegt -> es darf nur ganz bissel was ausn Überlaufzapfen kommen wenn überhaupt (Tank muss natürlich halbwegs voll sein^^).
Das mit der Bremswirkung find ich komisch...ein bisschen schlechter für ganz ganz kurz ja, aber nicht für länger.
mfg
