Beiträge von Thomas22

Zitat von JustMe

Wenn Du Dir die Arbeit machst, die ich weiter oben beschrieben habe, sollte es klappen.

Ich habe die Lenkererhöhung explizit für dieses Modell gekauft, und es passt nicht. Das nervt!
Ich habe 5 Zubehörteile für die ADV gekauft, davon passen 2 (SW Motech Navihalterung und Puig Racing Scheibe), 3 passen nicht (SW Motech Kofferträger + Lenkererhöhung und die Spiegelgeschichte). Und das Mopped selber machte auch Faxen.

Jetzt rumzubasteln finde ich nicht toll, da hätte ich auch bei meiner MZ 1000 bleiben können, da gibts kein Zubehör - klare Verhältnisse!

Wie das mit der 50mm Höherlegen gehen soll ist mir schleierhaft!

th

Also nach meinen Update bin ich eigentlich zufrieden.
Motor springt bei kalten Temperaturen an, ich sehe Dämpfung und Reifendruck im Display, die Tachoanzeige passt halbwegs, der Bock fährt sich prima - Herz was willst du mehr!?

Ok, es wäre gut zu wissen ob das Kurven-ABS installiert ist, aber das bekomme ich auch noch raus.

Ich verstehe aber deinen Frust!

th

Zitat von pedalritter

thomas: Ist deine eine '14er vom März? Und hatte die Startprobleme? Ich konnte es bei meiner noch nicht testen, weil es seit ich sie habe nie ordentlich kalt war. Hätte aber gern gewußt, ob manche '14er das Problem auch noch haben...

Gruß, PR

Nein ich habe ne 13er.
Musste mal suchen ob auch 14er betroffen waren, ich kann mich jetzt nicht daran erinnern davon gelesen zu haben.

Die Temperatur ist ein Problem, aber geh doch morgen früh um 6 mal ans Krad, da sind doch nur 4..5°C - das hat bei mir gereicht um den Kürbis lahm zu legen.

th

Von 1290 wurde gesagt.
th

Zitat von RaZZe

Moin,

für meine 1,97m habe ich die von sw-metech gewählt (30mm). Zusammen mit meiner angepassten R-Bank (ca. 30 bis 35mm höher) passt das jetzt perfekt.

Die Leitungen sind lang genug, bei Bedarf einfach etwas "Materiel" von unten hoch holen. Durch die ganze "bördelei" alle 20cm mit den engen kleinen Gummiringen, wirkt das alles sehr knapp bemessen, bzw. sehr stramm. Aber selbst für 50mm Erhöhung wäre genug "Kabel" da.
Gruß Andreas

Ich habe versucht die 30mm Höherlegung von SW Motech zu installieren. Der Bremsschlauch ist zu kurz, spannt stark bei Lenker nach links.
Die Leitungen verlaufen alle über den Handschutz, man kann sie aber nicht unter dem Handschutz entlangführen da das Blechteil (Knickschutz) der Bremsleitung nach oben gebogen ist.
In welcher Position die Klemmblöcke sind weiß ich nicht.

Mal sehen ob ich die Erhöhung noch montiert bekomme, ganz so einfach wird es aber nicht.

Th

Schützer für Kupplungsdeckel gibt es von R&G (odersoähnlich), sehen aber nicht so dolle aus.

Brems-/ Schalthebel wollte ich nicht mitnehmen, halte ich für eine reine Strassentour für übertrieben. Obwohl der Schalthebel recht klein ist... Der klappbare Bremshebel von Teuertech kostet irgendwas um die 35e, geht also, hatte ich auch schon überlegt.

Glücklicherweise springt der Bock jetzt auch bei kalten Temperaturen an (Anlassertausch), am Nordkap kann es also ruhig kalt werden. 85 Tage sinds noch.

Zum Thema Afrika fällt mir aktuell auch nur Marokko ein. Bei den anderen Ländern könnte es passieren das man in der Tagesschau landet. In der MOTORRAD UNTERWEGS Spezial ist ein Bericht über "Marokko für Einsteiger", die 8e hätte ich mir aber sparen können, die 4 Seiten kann man auch direkt im Kiosk lesen ohne das Blatt zu kaufen. Schöne Gegend auf jeden Fall. 15 bis 17 bin ich dort!

Slowenien+Kroatien fehlen mir auch noch, ich war nur mit dem Auto für die Firma in Slowenien (uA Akrapovic) und fand es sehr schön und auch sehr westlich (also kein Ostblockflair) dort.

th

HELD ABDECKHAUBE Größe XL

http://www.louis.de/index.php?…rtnr_gr&artnr_gr=10008330

Ist im hinteren Bereich etwas zu weit, ich habe sie unten mit einem Kabelbinder etwas zusammengefasst.

Bis auf den Boden geht sie aber nicht, ca. 10 cm sind frei. Bis auf den Boden ist aber eh nicht gut, das Motorrad muss durchlüftet werden damit nix gammelt.

th

Ich hatte bei Temperaturen über 10°C nie Probleme mit dem Anspringen. Hab das Mopped aber erst seit Ende März und bin noch keine 1000 km gefahren.

Vor ca. 2 Wochen war es hier recht frisch und ich habe gegen 6 Uhr Morgens mal ein Startversuch unternommen. Es war 3,5°C kalt, der Anlasser drehte denn Motor nur sehr langsam und unwillig durch und Motor sprang nicht an, nach 6 Versuchen habe ich es sein gelassen.

Händler hat das Mopped abgeholt und den Anlasser getauscht.

Heute früh war es 4°C kalt, der neue Anlasser dreht den Motor normal durch und er sprang sofort an.

Der Anlassertausch hat also auch bei mir das Problem gelöst und wenn es im Urlaub am Kap kalt werden sollte kann ich jetzt trotzdem weiterfahren.

th

Zitat von HaraldB

Meine Garantieverlängerung kam heute.

Fälchlicher Weise auch bis 2017.

Egal

Gruss
Harald

Alles anzeigen

Auch dito.
th

Zitat von vol

Hat bei mir heute ~ ne halbe stunde gedauert.

Ist das MSC jetzt irgendwie ersichtlich im Display oder beim Hochfahren...

th

Danke für den Tip, werde ich machen.
Bisher habe ich das Bordwerkzeug noch nie in der Hand gehabt, das Zubehörzeug habe ich wie du mit dem normalen Werkzeug montiert.

Ich werde in den nächsten Wochen mal ne kleine Liste erstellen an Sachen die ich mitnehme.

th

Bei AFRIKA werden sie wach!

Ich will im Jahre 15,16 oder 17 mal nach Afrika. In welcher Form - keine Ahnung. Wenn sich hier was ergibt - wäre super.

Habe ein wenig rumgesurft, bei http://www.overcross.com/de zum Beispiel gibt es geführte Touren zu bezahlbaren Preisen. So ne Sache selbst zu organisieren trau ich mir zZ nicht zu, ist ja Afrika, böses, wildes und enerschlossenes Land!

felix: Willste einen Spruch zum Thema Beruf und Träume usw. hören? Schiebe nicht zuviel auf die lange Bank, sie könnte kürzer sein als du denkst! Habe ich in der Familie grade durch, du hast Schmerzen, gehst zum Arzt, ein paar Monate später kotz du dir wegen der Chemo die Seele aus dem Leib und knapp 2 Jahre später liegste in der Kiste. An was denkst du vorher auf dem Krankenbett, an die verbrachten Stunden im Büro oder an die Träume die du dir nicht erfüllt hast? So, Philosophiestunde zuende.

Gruß Thomas

Ich habe auch die Spiegelverbreiterung von Berni
- meine sind normal lackiert, ich habe sie allerdings noch nicht verbaut (so wie du)
- die unterschiedlichen Schraubenfarben siehst du doch nicht mehr wenn die Kunststoffkappe drauf ist
- der Zusammenbau sollte doch selbsterklärend sein, auf der HP sind auch Fotos von der 1190 zu sehen

th

Zitat von Womble

Europa, Zivilisation, so weit in den Norden wie möglich : Nordkapp ?

100 Punkte!
Ist in diesen Kreisen hier vielleicht nix besonderes, für mich aber schon. Wobei Hauptproblem die Entfernung ist. Ich war vor 2 Jahren mit der Dose in Norwegen und ich freue mich jetzt sehr darauf ganz Norge von oben nach fast ganz unten mit dem Mopped abzufahren. Das Land ist der Hammer! Ich werde auch über die Tour einen Reisebericht schreiben, wird dann die Herbstbeschäftigung sein.

Der Mitreisende hat ein normales Strassenmotorrad, es wird also keine Tour wo man Stollenreifen benötigt. Die kann ich eh nicht einsetzen, Ex-Mitglied der Fraktion der Gebückten...

Aber die Afrikatour ist für Jahr 15..17 fest eingeplant!

Mike: Wo gehts bei dir hin?

th

Zitat von Sige

Ich würde einfach nur fahren, es genießen und überhaupt keinen Gedanken daran verschwenden, was sein könnte!

Nach meinen Erfahrungen im letzten Jahr ist das schwierig. Deswegen überlege ich lieber vorher und nehme etwas Schnickschnack mit. Weniger genießen tue ich ja deswegen nicht, im Gegenteil, ich habe das (trügerische?) Gefühl das es weitergeht auch wenn eine Panne passiert.

gruß Thomas, der in 96 Tagen losfährt

Zitat von Xtzhotte

Blitzt nicht der Schaltblitz unter einer bestimmten Temperatur ab 6.500 1/min?

Ich meine, so was im Handbuch gelesen zu haben....

Ja, unter 35° Öltemperatur.
th

Mmh, an den Reifendrucksensor hatte ich nicht gedacht!
Bei normalen Motorradreifen klappt das Pannenspray problemlos, hab i schon mehrfach angewandt. Gibt auch keine große Sauerei bem Reifenwechseln, einmal drübergewischt und gut ist es.

Das Rotlicht ist prima auf kurze Distanzen, blendet nicht so wie das helle weiße Licht.

Wenn das Licht die blonden Schwedinen anlockt werden die Nächte aber sehr kurz!

Th

Hallo,

Danke für die rege Beteiligung! Es geht nicht nach Rumänien. Ich bin grade erst aus der Fraktion der Gebückten ins orange Lage gewechselt, da kann die erste Reise noch nicht so wild sein. Es geht solange Richtung Norden, bis es nicht mehr weitetgeht! Onroad natürlich.

Reifenflickzeug und Luftpumpe/Kompressor: Die Gummiwürste und Reifenpilot nehme ich mit. Wenn die Würste eingesetzt werden wollte ich den Reifen mit dem Reifenpilotspray aufpumpen. Oder mit diesen CO2-Patronen. Eigene Luftpumpe hatte ich bisher nicht eingeplant.

Öl kann man doch an jeder Tankstelle kaufen - wollte ich nicht mitnehmen.

Kabelbinder, Kaltmetall, Draht, paar Schlauchschellen und Panzertape steht auf der Liste. Multimeter vielleicht

Kettenspray - ich wollte meinen alten Scotty installieren, wenn ich die Anschlussschraube bekomme.

Ersatzschlauch und Montierhebel finde ich für die Onraodtour etwas übertrieben.

Ersatzkettenschloss - falls die Kette reißt?

Kühlerschutz schau ich mir mal an, hatte bisher immer einen selbstgebastelten mit Gitter aus dem Baumarkt davor, der hält kleinere Steine ab.

Reserveschlüssel nehme ich immer mit, in der tiefsten Geheimtasche von meine Jacke versenkt.

Die Tooltubes habe ich schon gesehen, wenn das Mopped und die Kofferträger wieder da sind (werden zZ beide von den Herstellern zurechtgebastelt) schaue ich mal wo ich das Ding befestigen kann. Sonst bau ich mir ne Werkzeugkiste in den rechten Kofferträger, Platz ist da ja genug.

Stirnlampe habe ich schon, auch mit Rotlicht für den Campingplatz.

Zum Leatherman: Hatte ich, das schweizer SWISSTOOL von Victorinox ist besser, habe ich 24/7 am Mann!

Analogfilm für die Gabel habe ich auch schon gehört, muss ich irgendwo noch rumliegen haben.

Achmed: stimmt, den Schlauch hätte ich auch eingepackt, 1m Kunststoffschlauch von Festo, hab ich schon zum Benzinablassen verwendet. Geht, Benzin im Mund schmeckt nur komisch.

Kopien von allen Dokumenten auf USB Stick: Stimmt, ist ne gute Idee! Hatten wir letztes Jahr auch gehabt (Geholfen hatte es leider nicht). Alle möglichen Reparaturanleitung sind außerdem noch auf dem Händie.

Fragen:
Ersatzkettenschloss - falls die Kette reißt?

Ersatzhebel - brechen Brems/Kupplungshebel trotz der Handschützer ab? Wie gesagt ich komme aus einer anderen Fraktion...

Was ist PaKaSe?

Zum Mobiltelefon und ADAC: Damit habe ich letztes Jahr recht intensive Erfahrungen gemacht, glaubt mir, es ist besser irgendwie das Mopped zurechtzubasteln als die ADAC-Lösung einzusetzen. Wers nachlesen will -siehe Link in der Signatur. Deswegen will ich ein bissel Zeugs mitnehmen, mein Transportvolumen hat sich ja im Gegensatz zur Blade oder MZ verfünffacht!

Es grüßt der Thomas, der mächtig Fernweh hat!

Hallo,

in 100 Tagen werde ich zu einer ca.7.000 km langen Tour aufbrechen, durch Gebiete die vom Aspekt Motorradwerkstatt doch eher als weitläufig bezeichnet werden kann... (Leider aber alles noch im zivilisierten Teil Europas...)

Was würdet ihr auf so eine Tour an Ersatzteilen mitnehmen?

Ich habe bisher nur Sicherungen, Glühbirnen, Reifenflickzeug und einen Ölfilter (wegen den zerdrückten Ölfiltern mit Auswirkung mangelnder Öldruck) auf meiner Liste.

th

Die Adapter sind jetzt bei mir eingetroffen, machen einen vernünftigen Eindruck.
Nur schade dass das Mopped jetzt bei KTM ist und ich die Teile nicht einbauen kann....
Wenn es soweit ist setze ich mal ein weiteres Bild ein.

th