Fahrwerksüberarbeitung an SDR 1290 (2014) , nur wo? Haslacher, GL Suspensions oder FRS???

Wer von euch hat denn das originale Fahrwerk seiner 1290 Duke R beim Haslacher überarbeiten lassen? Und wie seit ihr damit zufrieden?

Habe im Winter 2015/2016 das Fahrwerk meines Zweitbikes (KTM 990 SM-T) dort komplett machen lassen und muss sagen, echt perfekt!!!

Aber wo ich die Überarbeitung meines Fahrwerks an der Duke am besten machen lasse, da bin immer doch noch etwas hin und hergerissen...

Hab jetzt 3 Angebote: 1. Haslacher Suspensions 2. GL Suspensions 3. Franz Racing Suspensions

Haslacher und Gl Suspenions sind preislich auf einem Niveau, um die 700 €. Franz Racing Suspension ist jedoch gut 200 Euro günstiger.
Die originalen Gabelfedern und auch die Feder vom Federbein bleiben bei jedem der 3 Fahrwerkgurus bei meiner Überarbeitung drin.

Der Vorteil beim Haslacher wäre natürlich, dass ich das Fahrwerk selbst hinbringen kann, da er nur etwa 160 km von mir enfernt ist und ich auch 3-4 mal pro Jahr in der Gegend mitm Bike rumdüse...

Vielleicht könnt ihr mir bei der Entscheidung helfen?! Sämliche Threads zum Thema "Fahrwerksüberarbeitung an der Duke 1290" habe ich bereits mehr als einmal gelesen...

Das weis ich "Offroadbiker".

Hab das Thema hier nochmal rein, um evtl. noch andere Meinungen zu bekommen...ohne das derjenige erst einen 8 Seiten langen Thread lesen muss.

@ Gernot --> der Martin Bauer ist ganz bestimmt ein sehr guter Tipp. Aber da habe ich mir 2016 auch ein Angebot für die Überarbeitung des Fahrwerks meiner KTM 990 SM-T machen lassen und dann wollte er mir nur die Gabel optimieren und beim Federbein gleich ein Wilbers andrehen...
Was ich nicht verstand und auch nicht verstehen wollte, da ja das originale Federbein ein sehr gutes (volleinstellbares mit Ausgleichsdämpfer) von WP ist. Und kostentechnisch war er dann natürlich auch jenseits von gut uns böse... Aber danke trotzdem danke für den Tipp.

@ Faltenhals --> Danke auch dir für den Tipp. DS Suspensions habe ich auch schon öfters gelesen und wurde auch schon oft gelobt... Leider von mir gute 750 km entfernt...

@ m1nz5 --> Twenty Suspension habe ich auch schon öfters gelesen und wurde auch schon oft gelobt... Leider ist auch dieser gute 750 km von mir entfernt...

Ob es hald nicht schwierig wird, falls das Fahrwerk nicht auf Anhieb perfekt passt und ich evt. vor Ort eine Feineinstellung brauche oder das Fahrwerk nochmal verschicken muss?!
Dann ist die Entfernung natürlich nicht so optimal... und ich kann das ganze nochmals aus- und einbauen...

@ dynamike --> Ich denke du hast mit deiner Aussage absolut Recht, dass jeder der Plan von der Materie hat, dieses Fahrwerk ohne weiteres optimieren kann. Natürlich kann es nicht schaden, wenn das Fahrwerk des Bikes schon öfter zum Optimieren vor Ort war.
Mit meiner Überarbeitung an meiner 990 SM-T vom Haslacher bin ich auch mehr als zufrieden.

Werds mir jetzt nochmal durch den Kopf gehen lassen, aber vom Bauchgefühl her wirds denke ich da Haslacher wieder werden...

Hat jemand von euch schon sein Fahrwerk (vorzugweise an der 1290 Duke R) von "WiRo" in Klagenfurt (Österreich) überarbeiten lassen?

http://www.wiro-motorradtechnik.at/index.php

Hab über Facebook den Tipp von einem Österreicher bekommen...

Entscheidung ist vor gut 2 Wochen gefallen.

Am 26. April geht das Fahrwerk zum Franz (FRS-Racing) nach Wegberg.

Bin jetzt schon gespannt auf das Ergebnis und freu mich wie ein Schnitzel drauf...

Ja servas Maddin.

Da muss ich dir Recht geben, hat echt Spaß gemacht auch wenn ich in diesem Gebiet vom Trentino nur wenig Streckenkenntnis hatte...

Ja klar, ich wär wieder dabei.

Haben vorletzte Woche bereits für Juli (7 Nächte) im Christallo gebucht.