(Optisches) Tuning für den Winter: Was ist zu tun?

Zitat

Original von Holger

Also ich kann an dem Umbau wirklich nichts schönes finden. Am meisten stört mich bei der Seitenansicht das Loch vor dem Rücklicht. Da fehlt was.Hätte mit einer Kunststoffblende sicher besser ausgesehen.
Und die Endtöpfe hängen nicht nur zu tief sondern sind auch noch häßlich. Da sehen die originalen wesentlich besser aus.

Er schreibt,dass der Fertigungsstand bei 94% liegt,denn den Gedanken mit der Seitenansicht der Nr.-Schildhalterung hatte ich auch schon.
Vielleicht wird ja noch was geändert?Kürzere Schrauben,oder Linsenkopfschrauben von unten nach oben durch...

Die Endtöpfe sind wiederum Geschmacksssache.

Also,bald ist ein Update fällig.

Ich denke mal,das ganze ist Ansichtssache.Dem einen gefällt es,dem anderen nicht :motz:.
Wichtig ist es,dass es dem Besitzer gefällt :daumen hoch:.Es ist viel einfacher Kritik aus zu üben als es besser zu machen.
Ich habe schon einige Umbauten hinter mir,ich weiss,wovon ich rede,aber einfach nur zu sagen,find ich nicht sehr fein,viel besser wären positive Anregungen,anstatt nur negativ zu schreiben.
Sorry,das musste ich jetzt mal loswerden :motz:

Ich würde auch versuchen,die Endtöpfe etwas höher zu bekommen,dann wirken sie besser.Da hast du bestimmt noch etwas Luft nach oben.Die Kati sieht mit höheren Schalldämpfern viel schlanker aus.

Zitat

Original von Kugy
Ich denke mal,das ganze ist Ansichtssache.Dem einen gefällt es,dem anderen nicht :motz:.
Wichtig ist es,dass es dem Besitzer gefällt :daumen hoch:.Es ist viel einfacher Kritik aus zu üben als es besser zu machen.
Ich habe schon einige Umbauten hinter mir,ich weiss,wovon ich rede,aber einfach nur zu sagen,find ich nicht sehr fein,viel besser wären positive Anregungen,anstatt nur negativ zu schreiben.
Sorry,das musste ich jetzt mal loswerden :motz:

Ich würde auch versuchen,die Endtöpfe etwas höher zu bekommen,dann wirken sie besser.Da hast du bestimmt noch etwas Luft nach oben.Die Kati sieht mit höheren Schalldämpfern viel schlanker aus.

Ich habe ja auch nicht gesagt,dass es aussieht.Und du hast recht,es ist alles Ansichtssache.
Nur,wenn an seiner Halterung 4 kleine Halter mit etlichen Schrauben,die auch noch zulang sind,zu einem Halter-Klotz zusammen geschraubt werden,dann finde ich,es wäre auch mit einem Halter gegangen.Vorausgesetzt er hat mehr technische Möglichkeiten zum ,z.B Schweißen.
Obwohl die Halter von der Fertigung sehr anständig aussehen.
Und die Endtöpfe,nun gut.Nicht jeder trennt die Töpfe ab und schweißt sie dann im anderen Winkel wieder an.

War nicht persönlich gemeint
Und wie du schon gesagt hast,nicht Jeder hat die Möglichkeiten oder das Feingefühl,alles perfekt hinzu bekommen

Danke für die kritik!!!

aber was solls weiter gehts die nächste ausbaustufe

man beachte die höhen unterschiede

nur ob sie noch höher gehen muß man mal sehen wie sich dasmaterial des rohres verhält!!!

Wie war das mit schweißen?? kann hier jemand titan schweißen!!!

ich bevorzuge warmbiegen mit sandfüllung

Zitat

Original von Holger

Also ich kann an dem Umbau wirklich nichts schönes finden. Am meisten stört mich bei der Seitenansicht das Loch vor dem Rücklicht. Da fehlt was.Hätte mit einer Kunststoffblende sicher besser ausgesehen.
Und die Endtöpfe hängen nicht nur zu tief sondern sind auch noch häßlich. Da sehen die originalen wesentlich besser aus.

Was kostetenden deine Akra tüten??? bzw komplettanlage???
glaub mir hätte ich so viel geld übrig hätte ichs mir auch einfacher gemacht!!!

Und was die orginalen Töpfe angeht!!! sieht schön aus aber sind so derb schwer die kannst als hantel benutzen :daumen runter:

Ich habe ja auch nicht gesagt,dass es aussieht.Und du hast recht,es ist alles Ansichtssache.
Nur,wenn an seiner Halterung 4 kleine Halter mit etlichen Schrauben,die auch noch zulang sind,zu einem Halter-Klotz zusammen geschraubt werden,dann finde ich,es wäre auch mit einem Halter gegangen.Vorausgesetzt er hat mehr technische Möglichkeiten zum ,z.B Schweißen.
Obwohl die Halter von der Fertigung sehr anständig aussehen.
Und die Endtöpfe,nun gut.Nicht jeder trennt die Töpfe ab und schweißt sie dann im anderen Winkel wieder an.[/quote]

Wieso der halter aus 3 bzw. oder 5 teilen besteht kann ich dir auch beantworten siehe mal seite drei in diesem Tread da formulirte ich was mein ziel ist!!! mit einer schraube kann ich nun den gesamten blinker licht und nrtafel abmachen in 5 min.!!!! Ein paar einzel teile kann man noch sparen das stimmt bzw optimieren aber das wird erst der fall sein wenn ich meine neue NrTafel habe!!! Aber ich werde euch auf dem laufenden halten versprochen!!! und wenn jemand was findet freut mich das damit verdiene ich mein Geld

So siehts schon richtig gut aus Die Nummertafel ist auch nicht schlecht, wie Du geschrieben hast, einfache Demontage. :daumen hoch: praktisch

Wenn es einigen nicht gefallen sollte, so what! Mach weiter so.....

Ist Dir die 100% legale ABE wichtig? Wenn nicht, würde ich an Deiner Stelle die Töpfe etwas kürzen. Viel lauter wirds kaum werden, aber Dumpfer Bei bedarf kannst Du ja die Eater wieder montieren, gegebenenfals modifizieren. Höher würd ich den Hunter nicht hängen, brich Dir nicht den Titan-Krümmer, der Winkel passt so.

Noch was zu den Akra-Fanatikern. Akra ist schon das geilste, aber irgendwie so gewöhnlich. Der doppel- Hunter oder auch SR sind deutlich zu lang,ok, kürzt man diese aber, hast Du etwas vom feinsten. (Hatte an meiner 640 den SR Einzeltopf. Der hatte mit Abstand den dumfpesten klang, ich würd sagen, hat sich fast schöner angehört wie Akra.) Wer nicht 1000 Euro, für die neuen sogar deutlich darüber, für eine Akra ausgeben möchte, kann sich mit deutlich weniger Kohle, und etwas Geschick, eine brauchbare Anlage zusammenbasteln. Ein weiterer Vorteil: Die ersten Kampfspuren schmerzen nicht zu sehr.

Mir gefallen die Endkappen der neuen doppel - Akras zB. nicht. Um ehrlich zu sein, finde ich doppel Töpfe unglaublich unpraktisch. Bei einem Sturtz hast Du immer einen Topf im Arsch. Beim neu Stopfen hast Du doppelt so viel Arbeit, und kosten im Doppelpack selbstverständlich auch doppelt.

Selbst fahre ich übrigens eine 04er 660, mit Akra, und das ist gut so

Zitat

Original von testfahrer1977
man beachte die höhen unterschiede

nur ob sie noch höher gehen muß man mal sehen wie sich dasmaterial des rohres verhält!!!

Wie war das mit schweißen?? kann hier jemand titan schweißen!!!

ich bevorzuge warmbiegen mit sandfüllung

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Gefällt mir schon besser,wie die Endtöpfe jetzt stehen :daumen hoch:

So,zum Titan-Schweißen:Es ist kein Problem Titan per WIG zu schweißen.Du kannst es wie z.B VA schweißen.Du mußt natürlich den richtigen Schweißdraht haben und mit Argon spülen,sonst reißt die Naht beim Abkühlen.
Wenn du gute Erfahrungen mit dem Warmbiegen des Auspuffes hast ,warum nicht.
Man muß natürlich einen Brenner haben.Hat man ein Schweißgerät,dann Keil raustrennen(an der richtigen Stelle),Auspuff montieren,hinbiegen auf die gewünschte Position dann heften und sauber verschweißen.

Ich sage nur:Viele Wege führen nach Rom.
Jeder hat so seine Erfahrungen.

so jetzt hab ich endlich auch mal meine fp töpfe drangehängt.
sind wirklich vom sound, fast zu laut, ich trau mich gar nicht die db-killer rauszuholen

Ich bin zu 75% fertig, wird aber wohl nichts mehr vorm 24... :motz:

Ich wollte nochmal was grundsätzliches ablassen, was zu beachten ist, damit die Rennleitung nicht meckert.... :stop polizei: :stop polizei:

- Blinker 12cm aus der Mitte, gemessen am Glasanfang

??? Das mit den blinkern??? 12cm aus der mitte gibt 24 auseinander !!! nun habe ich aber diese woche den louis katallog bekommen da steht vorne 24 cm was ja dem entspricht was du schreibst !!! aber für hinten geben die 18 cm an wohlgemerkt für Deutschland!!! das wären nur neun!!! was stimmt denn nun???
so da wir Europa sind!!! hallo an die Schweizer die es schöner haben :sonne:

gilt hier EU RECHT :daumen hoch:

http://europa.eu.int/smartapi/…31993L0092&model=guichett

ARTIKELNR: 6.3.3.1.2.

Zitat

Original von suvi
so jetzt hab ich endlich auch mal meine fp töpfe drangehängt.
sind wirklich vom sound, fast zu laut, ich trau mich gar nicht die db-killer rauszuholen

Ach wie Geil
mein Kumpel hatte die auch an seiner Duke II :daumen hoch:

Bitte, Bitte fahr einmal pro Tag an meinem Haus vorbei 3 gang vollgas und dann kurz weg nehmen
(egal wo du wohnst)

Stell bitte sooooofort ne Soundfile ein :daumen hoch:
(damit die muschis hier mal hören was nen Auspuff ist)

gruß cowboy

Bin von altem deutschen Recht augegangen, da waren 12cm angesagt...

Jetzt ist nur noch die Frage was gilt, für alte :kürbis: deutsches Recht und für :kürbis: mit neuer EU-Typprüfung das EU-Recht oder EU für alle ? :kapier ich nicht:

Normalerweise gilt EU vor deutschem Recht, also hätte Louis recht.... :daumen hoch:

Zitat

Original von Asphalt-Cowboy

Ach wie Geil
mein Kumpel hatte die auch an seiner Duke II :daumen hoch:

Bitte, Bitte fahr einmal pro Tag an meinem Haus vorbei 3 gang vollgas und dann kurz weg nehmen
(egal wo du wohnst)

Stell bitte sooooofort ne Soundfile ein :daumen hoch:
(damit die muschis hier mal hören was nen Auspuff ist)

gruß cowboy

Alles anzeigen

die teile sind der killlllllleeääääääääääääÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
aber nix für meine zarten ohren, heute hatte ich nach dem fahren seit langer zeit mal wieder das altbekannte pfeifen im ohr
die patschen ganz ordentlich gell

Zitat

Original von jacktherippernm
ich denke die meisten bekommen es gebacken Blinkergläser, Lämpchen und den Auspuff auszutauschen!

An alle die jetzt noch das Umbaufieber packt, das einzig ware Rücklicht ist bei Louis für 14,95 im Angebot und die neuen kleinen LED-Blinker von POLO (14,95) passen auch oberhalb der Auspufftöpfe.....

Viel Spaß beim schrauben....

Zitat

Original von Kuhtreiber
An alle die jetzt noch das Umbaufieber packt, das einzig ware Rücklicht ist bei Louis für 14,95 im Angebot und die neuen kleinen LED-Blinker von POLO (14,95) passen auch oberhalb der Auspufftöpfe.....

Viel Spaß beim schrauben....

Ja aber leider hat das einzig wahre rücklicht keine NR-Tafel beleuchtung an bord und du must eine extra hin basteln