Neue SMC-R kommt 2019

Die neue SMCR gefällt mir richtig gut. Alle Gadgets und Sicherheitsfeatures die man sich wünschen kann. Nachdem mir das KurvenABS der Duke einmal den A... gerettet hat, möchte ich nicht mehr ohne. Ob eine Traktionskontrolle allerdings wirklich sinnstiftend ist, wird eine Fahrt auf nasse Straße zeigen. Quickshifter ist ein Segen (nie wieder ohne) und wenn der Blipper auch noch gut funktioniert, dann wird das ein echtes Heizeisen.

Jedenfalls könnte ich bei der SMC R echt schwach werden ... und bei der neuen S1000RR. Hmmm...

Zitat von wildduck

Jedenfalls könnte ich bei der SMC R echt schwach werden ... und bei der neuen S1000RR. Hmmm...

...ich frag mich echt wie einem die S1000RR gefallen kann. Hast sie schon in echt gesehen? Billigst zusammengeschustertes Japsn-Moped - da is die Alte um Welten schöner und besser verarbeitet. Gesehen am Sonntag in Salzburg auf der Biker-S-World... Und um den Preis kriegst a Panigale ah schon.

Von einem Aussteller mit Vorserienstand kann man keine verlässlichen Aussagen über die Serienqualität treffen. Natürlich versucht ein Hersteller, in der frühen Phase das bestmögliche darzustellen, aber wenn es der Teilestand noch nicht hergibt, dann kann man auch nichts besseres daher zaubern.

Von daher würde ich mit solchen Aussagen auf eine Serienmaschine warten.

Kurzinfo:

Die 701 Supermoto kostet ab sofort 11.089€ + Zusatzkosten. (UVP)

Das sind mal locker flockig 1000€ mehr als ich 2017 bezahlt habe.

Damit sind dann die 701 und die neue SMC-R gar nicht mehr so weit auseinander.

Zitat von _Malte_

Kurzinfo:

Die 701 Supermoto kostet ab sofort 11.089€ + Zusatzkosten. (UVP)

Das sind mal locker flockig 1000€ mehr als ich 2017 bezahlt habe.

Damit sind dann die 701 und die neue SMC-R gar nicht mehr so weit auseinander.

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Echt??? auf der Hqv Homepage ist sie für D noch mit 9995€ drin

Ja damit wäre sie ja sogar preislich minimal über der SMC-R (10799€), und das ohne die ganzen features welche die KTM jetzt hat...da stimmt doch was nicht

Oh! Ich hab noch mal geschaut und aus welchem Grund auch immer bin ich auf der österreichischen Seite gelandet!

Sorry ?

Mann Malte, mach nicht gleich die Pferde scheu... Wird aber vermutlich trotzdem ein schlechtes Jahr für Husqvarna Händler!

Bin leider nicht so begeistert von der neuen smc R kein Drehzahlmesser mehr ein Elektronik Paket was keiner brauch u ähnelt sehr der husqvarna ! Der Preis war ja schon immer heiß der jetzige is zum verbrennen!!! Dann behalte ich meine 14. bis sie auch wieder diesen Preis erlangt

Habe mir jetzt die neue bestellt ? habe einen guten Preis bekommen und meine harley bin ich auch noch gut los geworden.

Die Preise der gebrauchten haben mich in diese Richtung getrieben und irgendwie bin ich auch froh darüber mit jetzt keine Gedanken mehr machen zu müssen, außer was ich noch direkt an der neuen ändern lasse vom Händler.

Habe mir ca 1,5k Budget für Teile vorgestellt, ich hoffe damit lässt sich was machen.

Bisher weiß ich nur dass ich den Kennzeichenhalter brauche und den akra auf garkeine Fall dran haben möchte ?

Verrätst du wie viel Rabatt du bekommen hast?

Ich bin echt gespannt auf die ersten Meinungen :) ich denke das Ding wird richtig gut <3 (wenn man die üblichen "Eigenarten" von KTM akzeptieren mag)

Wenn man hier die Stimmung so verfolgt, gehört das Rausreißen der gesamten Elektronik auch zu den ersten Maßnahmen

Haben damals auch alle so rumgeheult als von Vergaser auf Einspritzung umgestellt wurde?

Zitat von _Malte_

Haben damals auch alle so rumgeheult als von Vergaser auf Einspritzung umgestellt wurde?

100pro! Ist halt immer so... wie beim Wechsel von 2- auf 4-Takt, beim Kat, bei ABS, beim digitalen Tacho... Wobei die ersten Einspritzungen wirklich schlecht gewesen sein müssten...

Rabatt kann ich nicht sagen, jetzt zumindest noch nicht, aber er ist wirklich gut. Naja habe auch noch, wie gesagt, angekündigt für 1,5k teile bei ihm zu kaufen ?

Hallo,

mal wieder was technisches im Technik-Thraed:

in der Beschreibung der Gabel steht folgendes:

Eine hochfeste, geschmiedete Gabelbrücke mit einem Versatz von 24 mm (kann auf 22 mm eingestellt werden) sorgt für den sicheren Sitz der Gabel und präzises Handling

Welcher Versatz ist gemeint, was bringt die Verstellung von 24 auf 22mm?

https://de.wikipedia.org/wiki/Gabelbr%C3%BCckenversatz

Ein größerer Gabelbrückenversatz („Offset“) ergibt bei gleichem Lenkkopfwinkel einen größeren Radstand und etwas geringeren Nachlauf.

vmtl. das Offset zwischen Lenkkopf und Verbindungsgeraden der beiden Gabelbohrungen. je kleiner das offset, desto agiler/empfindlicher das Fahrferhalten.
Wenn ich mich nicht irre.

Ich verstehe nur gerade nicht so ganz wie der Gabelbrückenversatz variabel gemacht wird. Der ist doch fix? Mir ist nur bekannt dass der Lenkerversatz durch drehen der Klemmböcke oder mehrere Bohrungen in der Gabelbrücke geändert werden kann. Einen variablen Gabelbrückenversatz habe ich aber noch nie gesehen. Würde mich interessieren wie das konstruktiv gelöst wurde,

Schau mal hier

Zitat von avti

Schau mal hier

hey cool! Danke

wusste ich bisher nicht

Danke an alle, da wurde mir ja geholfen, jetzt weiß ich Bescheid!

Preis ist herausen: 11.899 Schilling