Hallo,
nachdem gestern der erste Foristi die frohe Botschaft des Auslieferungsbeginn verkündet hat, heute mal meinen freundlichen KTM Händler angerufen
Die erste Lieferung wurde gerade ausgeladen
Müssen nur noch die dazugehörigen KFZ-Briefe von KTM eintreffen.
Werde meine SMC R dann Anfang Februar abholen und gleich zulassen.
Was ist denn da los in Mattighofen, traditionell kommen die doch vor Mitte März nie aus dem Quark mit der auslieferung der 690er
Warten wir mal die Qualität ab... Stichwort Duke 790
Wieso was war mit der Qualität?
Die Duke 790 inkl. Motor ist eine Neuentwicklung und hat einige nervige Kinderkrankheiten, kann man alles nachlesen. Konnte mir den Seitenhieb nicht verkneiffen. Die SMC-R ist hingegen "nur" ein Update... Und der Motor wurde immer besser, was die Standhaftigkeit betrifft. Kann und darf man also nicht vergleichen.
Wenn KTM nicht am Material und an der Qualität sparen wird, dann kann man ohne Bedenken zugreifen! 
Die SMC-R ist hingegen "nur" ein Update...
Dieser Motor läuft ja auch schon 2 Jahre in den 701, sollte also alles gut sein.
Ist nicht der genau gleiche Motor wie die 701... ist die gleiche Ausbaustufe wie in der vitpilen... (Getriebe ist wegen schaltautomat bissl anderst)
mir gefällt das Ding
vor allen Dingen ein echtes Schnäppchen?
Ohh neee.
Kommen jetzt diese ekligen "Schnurzel" wieder in Mode?
Über Geschmack lässt sich ja manchmal streiten. Aber in diesem Fall eher nicht.
Durch diese Schnurzel passt der ESD nicht zum Design der neuen SMC-R.
Er tritt der Designsprache mal so richtig zwischen die Beine.
Hoffentlich legt Remus für die 19er einen ESD auf. Dürfte eigentlich kein großer Unterschied zum Euro4 701er ESD sein und preislich 400 Tacken unter dem häßlichen Akra Pott?
### Fanki ### ist aktuell in Friedrischshafen an der Motorradaustellung Bodensee und schickt euch diese Fotos...
Sein persönliches Highlight ist die neue Sitzbank...
+ Hebel sind 16-fach verstellbar
Ich mag sie ja, bin kurz davor eine zu bestellen, aber der Tacho ist echt 
....
Auch wenn die eingefleischten SM'ler einen Minimaltacho wollen, finde ich den der Duke IV / SMCR Euro3 am schönsten.
So muss ein Tacho sein
-ANALOGER Drehzahlmesser
-Digitaler Tacho im Display mit Zusatzinformationen
Ergänzung:
+ Hebel sind 16-fach verstellbar
+ Quickshifter ist optional
Wow, den Quickshifter muss man extra bestellen? Gehört nicht zur Serienausstattung?
QuickShifter+ ist Serie bei den 690er, aber nicht bei den 790er Adv.
Habe bei meinem Kumpel nachgefragt...
und er hatte sich explizit am Stand erkundigt: die SMC R & Enduro R haben kein Quickshifter ab Stange, muss optional bestellt werden.
Bei der 790er Adv. ist der Quickshifter (raufschalten) im Paket, Blipper (runterschalten) nicht dabei oder nicht erhältlich. Das kann er nicht mit Sicherheit sagen.
Steht hier anders und bei KTM kann man den Quickshifter auch nicht dazubestellen:
