Mensch was hab ich Bock auf das Bike bekommen...
Bin sowas von gespannt.
Dieser Jahr wird sicher spannend ;>
Mal schauen WER, WAS für das Bike entwickelt!
Mensch was hab ich Bock auf das Bike bekommen...
Bin sowas von gespannt.
Dieser Jahr wird sicher spannend ;>
Mal schauen WER, WAS für das Bike entwickelt!
Und wieder keine LED als Frontbeleuchtung. 2019 und vorne drin steht ein Teelicht.....
Ach Mensch, kann denn mal nicht alles zusammen stimmig sein....
Genau mein Gedanke. Es werden zwar viele sagen, dass man das nicht braucht, aber bei dem Preis will ich auch keine Kompromisse machen. Gutes Licht halte ich für wesentlich sinnvoller als verschiedene Mappings und Traktionskontrolle. Und wenn ich dann sehe, dass man bei ner Duke 390 für 5000 Euro LED-Scheinwerfer, ein geiles Display etc. an Board hat, müsste das doch an der SMCR auch drin sein. Schade, ansonsten ein geiles Bike...
Ehrlich gesagt - für den aufgerufenen Preis von 11.000 EUR ist das Angebot schon mager. Den Fahrradtacho aus der Husky, kein LED. Positiv ist die Wertanmutung der Maschine zu sehen, das ist schon gut gemacht.
Am Ende findet IMMER, JEDER was zu meckern.
Wäre auch froh gewesen über ein LED Einsatz...
aber bitte genau in DIESER Maske.
Der Tacho geht wirklich nicht .... aber am Fahrspaß ändert das nix.
Aber ich mein wie geil ist der QS+ & die scheinbar perfekte TC mit enormen Spielraum und Wheeliegarantie?
... wer die 11.200€ bezahlt ist selbst Schuld xD
wieso 11.200 ?
Inklusive Überführungskosten... 11.159€ Plus/Minus
Da ich meine Blind vorbestellt habe werden mir die Überführungskosten erstattet und ich bekomme 3% Nachlass auf den Listenpreis.
D.h. 10.799€ x 0,97 = 10.475€
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SMCR Supermoto und SMCR Enduro? ???
Der Tom ist immer total aufgeregt wenn er ein Video macht. Gott hab ihn selig.
Beim ersten Video meinte er auch "Abo nach oben". Ist das ein Aufruf zu mehr Geistlichkeit? Man weiss es nicht.
Alles anzeigenAm Ende findet IMMER, JEDER was zu meckern.
Wäre auch froh gewesen über ein LED Einsatz...
aber bitte genau in DIESER Maske.
Der Tacho geht wirklich nicht .... aber am Fahrspaß ändert das nix.
Aber ich mein wie geil ist der QS+ & die scheinbar perfekte TC mit enormen Spielraum und Wheeliegarantie?
... wer die 11.200€ bezahlt ist selbst Schuld xD
Ich will ja gar nicht meckern. Hätte liebend gern "shut up & take my money" geschriehen....
Ich meine die ganz neue elektrische Freeride hat doch auch eine "ganz ähnliche" Lampenmaske und da sind doch LED in so einer Wabenanordnung verbaut.
Ich fahr ja die 390er und LED ist gerade Abends, so ein enormer Sicherheitsgewinn und sieht auch noch richtig gut aus.... Ach Mensch KTM, lasst doch den Quickshifter weg und investiert in LED....
Halogen ist mittlerweile ja wieder total exklusiv und fast schon wieder ein Alleinstellungsmerkmal...
Weiteres Vid von meddes
Wer weniger auf Circus HalliGalli und stattdessen mehr auf Fakten und Qualität wert legt, findet hier einen Bericht von Mex...
Ich find die ganzen Youtuber auch furchtbar, so viel Gelaber mit so wenig Inhalt.
Auf 1000ps ist Gott sei Dank Verlass, besonders Fauli und Nils sind top!
Ich find die ganzen Youtuber auch furchtbar, so viel Gelaber mit so wenig Inhalt.
Auf 1000ps ist Gott sei Dank Verlass, besonders Fauli und Nils sind top!
100% meine Gedanken!!!
Nice Vid
ohhh wenn i no nommole jünger und fitter wär mich würd man von der SMC nimmer runter bekomme
Ne Sorry, mit diesem Ding kann ich sowas von nix anfangen. Die Auspuffanlage is ja mal sowas von scheisse und gross abändern kann man da auch nix: Euronorm 5 lässt Grüssen
Gibt es irgendwelche offiziellen Infos welche Euronorn die neue erfüllt? 2020 kommt ja Euro 5. Ist die neue schon nach Euro5 zugelassen?
Das würde mir meine Entscheidung ob 701 oder SMC-R einfacher machen.
Verstehe zwar den Zweck der Frage nicht, aber hier die Antwort...
ZitatDoch der Fortbestand des grossen 690 Kubik Singles scheint gesichert, denn zumindest für die nahende Euro 5 Hürde sei man bestens gerüstet, wurde uns von Seiten der KTM Entwickler bestätigt
Quelle: https://www.1000ps.ch/testberi…duro-r-im-modelljahr-2019
ZitatDas Euro 4-Aggregat zeigt sich nicht nur ab der Mitte stärker als sein Vorgänger, sondern glänzt vor allem mit einem entschieden breiteren nutzbarem Drehzahlband
Quelle: https://www.motorradonline.de/…90-smc-r-2019.994906.html