Man kann entweder den Dongle da dran stecken oder den komischen Computer. Es gibt keine 2 Anschlüsse dafür.
Die Lichtdiagnose kann man im Tachomenü nicht deaktivieren. Das geschieht via Freischaltung mit dem Diagnosetool.
Hier mal ein Auszug ausm PP Katalog von 2016.
Für die GT ist das gar nicht vermerkt, man müsste erstmal nachfragen ob das dort überhaupt abschaltbar ist.
Die Lichtdiagnose ... geschieht via Freischaltung mit dem Diagnosetool.
Das klingt, als würdest du wissen was zum Abschalten der Lichtdiagnose erforderlich ist.
Aber was mächt mer dann jezz genau?
Mer frescht bam Donnecker ob des geht.
Man kann entweder den Dongle da dran stecken oder den komischen Computer. Es gibt keine 2 Anschlüsse dafür.
Die Lichtdiagnose kann man im Tachomenü nicht deaktivieren. Das geschieht via Freischaltung mit dem Diagnosetool.
Hier mal ein Auszug ausm PP Katalog von 2016.
Für die GT ist das gar nicht vermerkt, man müsste erstmal nachfragen ob das dort überhaupt abschaltbar ist.
Hmm.. ich leb ja jetzt noch in der Hoffnung, dass das bei meiner 18er anderst ist, wobei, eigentlich isses mir ja egal, ich hab den Dongle nur dran wenn die Lampen ab sind...
So wie Ochito das erklärt hat, hat man mir das vor 2 Tagen auch erklärt, nur hab ich das eben so verstanden dass der Dongle gesteckt sein muss für die Programmierung.
Armin fragen.
Also, ich hab mit dem Armin gesprochen.
Er kann die Lichabfrage nicht rausprogrammieren. Er ist aber die Tage auf ner Fortbildung und vlt. wirds ein neues Diagnose-Tool geben. Thats all.
Das grösste Manko an dem Teil ist Meiner Meinung nach, dass sich der Bock jedesmal mit 'Nicht legal' meldet. Das muss auch mit irgendeiner Taste quittiert werden.
Doof bei einer Kontrolle, wenn der Oberförster meint du solltest mal die Zündung einschalten.
Habe auch den Dongle montiert. Hat jemand eine Lösung wie man die "nicht Legal" Meldung unterbindet? Die nervt mich dermassen, dass ich ihn im Strassenbetrieb nicht gesteckt habe....
Habe auch den Dongle montiert. Hat jemand eine Lösung wie man die "nicht Legal" Meldung unterbindet? Die nervt mich dermassen, dass ich ihn im Strassenbetrieb nicht gesteckt habe....
Dito nervt mich ebenfalls
Mich nicht, der eine Knopfdruck...
Ich prahle sogar damit rum! 
Frag mich ernsthaft was ist wenn man in eine Polizeikontrolle damit kommt und die Rennleitung sieht die Meldung...? Kann mir keiner erzählen das die nicht skeptisch werden und sich das Motorrad dann doch nicht mal genauer anschauen
Wenn ich die Dicke auf der Straße fahre, dann steck ich ihn einfach aus - ist doch nur ein Handgriff!
Frag mich ernsthaft was ist wenn man in eine Polizeikontrolle damit kommt und die Rennleitung sieht die Meldung...? Kann mir keiner erzählen das die nicht skeptisch werden und sich das Motorrad dann doch nicht mal genauer anschauen
Mit einem Kippschalter an der richtigen Stelle 4-polig, 4x ein/aus sollte auch das kein Problem sein,
eingebaut zwischen Dongle und Donglestecker
Deswegen immer sofort beim abstellen wieder zündung an und fertig
Hoffentlich haste den feuchtigkeitsresistent versiegelt -sonst gibts ne Fehlerquelle mehr im Elektronik-Dschungel.
Wenn die Abdeckkappe drauf ist auch oben wasserdicht. Lötstellen sind mit Silikon versiegelt
