So, Habe vorgestern meine 890 abgeholt. Neue Nochenwellen sind drin und alles über die Versicherung abgewickelt.
Für die Inspektion habe ich dann 1282,46 Euro bezahlt. Ich denke damit bin ich Spitzenreiter hier, oder???
Na ja, Mopete läuft wieder. Mal schauen was als nächstes kommt. Habe noch bis November Garantieverlängerung. Dann muss ich schauen ob ich verlängere. Sieht akt. aber nicht danach aus.
Voranschlag für 15000er im April 550€. Mal schauen was am Ende wirklich da steht.
vorgestern meine 890 abgeholt. Neue Nochenwellen
Stolzer Preis, dafür das die 890 gar keine Nockenwellenprobleme haben 
So, Habe vorgestern meine 890 abgeholt. Neue Nochenwellen sind drin und alles über die Versicherung abgewickelt.
Für die Inspektion habe ich dann 1282,46 Euro bezahlt. Ich denke damit bin ich Spitzenreiter hier, oder???
Na ja, Mopete läuft wieder. Mal schauen was als nächstes kommt. Habe noch bis November Garantieverlängerung. Dann muss ich schauen ob ich verlängere. Sieht akt. aber nicht danach aus.
Oha. Was wurde bei der Summe denn alles gemacht? Das ist ja schon ein Batzen!
Letztes Jahr beim 15000 Service 705€ bezahlt
KTM 790 AD 2023
Für die Inspektion habe ich dann 1282,46 Euro bezahlt. Ich denke damit bin ich Spitzenreiter hier, oder???
Kommt drauf an was alles gemacht wurde. Die knapp 1300€ sind ja keine reinen Inspektionskosten?
Also wenn sie mir für ne reine 15000er (ohne Zusatzarbeiten) 1280€ veranschlagen würden, war ich das letzte Mal in dieser Werkstatt.
Selbst für ne reine 30000er ohne Zusatzarbeiten m.M.n. Blödsinn.
Bei mir wird die Rechnung natürlich auch höher. Will ja auch nen neuen Vorderreifen und Ersatzmobilität.
Wobei sie mir Letztere auch schon ein paar mal gar nicht berechnet haben.
Wenn in der Werkstatt erst einmal zusätzliche anbauten ( Sturzbügel und sonstiges ) entfernt werden müssen deckt das die grob vorgegebene Servicezeit nicht ab .
Bei der 30.000 er wird alles oberhalb demontiert und der Ventildeckel abgenommen .
Und zum Ventileinstellen ( so traurig wie das ist ) müssen ebenfalls die Nockenwellen ausgebaut werden …..
So Kommt eins zum. anderen
Und unterm Strich die Endsumme ….
Wer fährt denn bitte auf der 790/890 Sturzbügel 
Und wenn bei der 30000er das alles demontiert wird wird das sicherlich teurer werden als 550€, hab ich ja auch nirgends behauptet. Bei 1280€, sorry das zahlst ja nichtmal für nen großen Service am Auto.
Lächerlich.
P.S., klar. Unterbodenschutz baue ich selbst vorher ab. Aber hauptsächlich um sie vorher gründlich zu reinigen.
Aber das sollte keine 300€ ausmachen, beim besten Willen.
Bei 1280€, sorry das zahlst ja nichtmal für nen großen Service am Auto.
Lächerlich.
Ja voll lächerlich 
komme aus dem Lachen nicht mehr raus …..
Und das war vor 10 Jahren , wo die Stundenlöhne noch günstig waren
Man achte auf das Datum
Audi A6
Tja wer lesen kann… 🤷♂️
Stolzer Preis, dafür das die 890 gar keine Nockenwellenprobleme haben
Mein Händler hat mir vorher gesagt, dass er noch keine 790/890 bei der 30 Tausender aufgemacht hat die er daa nur wieder zusammenbauen musste. Bei allen wurde die Nockenwelle getauscht. Ich bin auch völlig baff.
Oha. Was wurde bei der Summe denn alles gemacht? Das ist ja schon ein Batzen!
Nur normale Inspektionsarbeiten. Filter, Kerzen ect. Nix wildes. Es kamen nurnoch die Kühlflussigkeit und Schlauch gedöns dazu, was von der Versicherung beim Nockenschaden nicht übernommen wurde. Die Bremse hinten, die er machen wollte, habe ich ihm abgelehnt. vor der Inspektion hat er mir gesagt es kostet 1200 und ein paar kleine. Hatte tatsächlich überlegt nicht dort hin zu gehen...
Alles anzeigenWenn in der Werkstatt erst einmal zusätzliche anbauten ( Sturzbügel und sonstiges ) entfernt werden müssen deckt das die grob vorgegebene Servicezeit nicht ab .
Bei der 30.000 er wird alles oberhalb demontiert und der Ventildeckel abgenommen .
Und zum Ventileinstellen ( so traurig wie das ist ) müssen ebenfalls die Nockenwellen ausgebaut werden …..
So Kommt eins zum. anderen
Und unterm Strich die Endsumme ….
Keine Sturzbügel ect. verbaut
Nur normale Inspektionsarbeiten. Filter, Kerzen ect. Nix wildes. Es kamen nurnoch die Kühlflussigkeit und Schlauch gedöns dazu, was von der Versicherung beim Nockenschaden nicht übernommen wurde. Die Bremse hinten, die er machen wollte, habe ich ihm abgelehnt. vor der Inspektion hat er mir gesagt es kostet 1200 und ein paar kleine. Hatte tatsächlich überlegt nicht dort hin zu gehen...
Sauber. Da bin ich ja mal gespannt, was ich dann zahlen darf.
Alles anzeigenWer fährt denn bitte auf der 790/890 Sturzbügel
Und wenn bei der 30000er das alles demontiert wird wird das sicherlich teurer werden als 550€, hab ich ja auch nirgends behauptet. Bei 1280€, sorry das zahlst ja nichtmal für nen großen Service am Auto.
Lächerlich.
P.S., klar. Unterbodenschutz baue ich selbst vorher ab. Aber hauptsächlich um sie vorher gründlich zu reinigen.
Aber das sollte keine 300€ ausmachen, beim besten Willen.
Jahresinspektion zum Saisonstart. Konto war zu voll und Geld mußte weg, war schon kurz vor'm MHD!
28 AW a 10,50€ Brutto = 294,00
Kleinteile = 10,00€
Ölfilter Service Kit = 41,70€
2,8l Öl = 55,72€
Gesamt = 401,42€
Hab aber tatsächlich schon bisl Verständnis für den Preis. Klar, selbstmachen wäre 10x günstiger. Aber 1. die Garantieverlängerung muß man mitnehmen und 2. Will ich auch keine Welt ohne Händlerwerkstätten.
Ich hab' nächste Woche Termin. Geplant ist eigentlich nur Ölwechsel. Lass' mich mal überraschen. Für mich ist "selber machen" aber auch keine Option.
Gekauft letztes Jahr mit knapp 2 Tkm, Aktuell stehen 7 Tkm auf der Uhr.
Voranschlag für 15000er im April 550€. Mal schauen was am Ende wirklich da steht.
So, gleich wird sie nach dem 15000er abgeholt.
Aufgrund der Standzeit des 23er Modells vor der Erstzulassung wurde noch die Bremsflüssigkeit getauscht.
Das Werkstattersatzfahrzeug gabs wiederholt gratis.
Zudem hab ich mir noch ne Displayschutzfolie für 12€ aufkleben lassen.
Summe:
584,28€
Was genau wurde für die 584 Euro gemacht ?
