Der Halter is noch von 690 Zeiten ,die TomTomaufnahme zur Stromversorgung is empfindlich, bei zuviel Vibrationen geben die gerne den Geist auf,bei der 690 war er nach 10 Monaten hin.Die 790 vibriert natürlich nicht so doll,aber da ich ihn nun mal habe.
Dazwischen kommt mein Roadbook mit Rallycomputer.
Martini950SE Sehr schön...könntest du bidde ein Bild von der Frontansicht machen !? Gruß
Dein Reifen passt irgendwie nicht zum Rallybike 
Fürs angasen auf Asphalt genau das richtige
Und fürs grobe hat man nen 2.Radsatz
Dein Reifen passt irgendwie nicht zum Rallybike
ich bin eher überrascht, das selbst die Blinker komplett hinter dem
Klarsicht-Schild in der Breite verschwinden .
Meine Beiden haben auch gerade die Straßenschuhe drauf, Gummistiefel sind ja schnell gewechselt 
Mutter und Tochter, aber die ältere Dame gefällt mir immer noch ein wenig besser.
ich bin eher überrascht, das selbst die Blinker komplett hinter dem
Klarsicht-Schild in der Breite verschwinden .
Das sorgt bestimmt für unangenehme Reflektionen beim Blinken, wenn es etwas dunkler wird. Aber dann siehst du wenigstens, dass der Blinker noch an ist
Kiesel ja, ich finde die "alte Dame" auch immer noch geil, aber auch nur, wenn sie etwas zurecht gemacht ist. Und mit dem tiefen Koti finde ich es beim Rallybike auch besser. Würde den evtl. bei der 790 hinten noch auf 990 einkürzen. Oder gibt es vielleicht eine besser Alternative, von der 450 evtl.? 
Beim Reifen hätte ich mich aber auch wenigstens für Karoo Street oder Rally STR entscheiden. Da hätte man wenigstens noch ein bisschen Offroadoptik. Deinen Offroadradsatz kenne ich aber ansonsten.
Die Optik ist mir, zumindest bei den Reifen, völlig egal. Hauptsache schräg.
Die Optik ist mir, zumindest bei den Reifen, völlig egal. Hauptsache schräg.
Na dafür ist die Rally doch auch gemacht
Hauptsache schräg.
öhm
Ich denk Hauptsache kein Asphalt , schräg genug wird’s dann wenn’s ins Eingemachte geht
Asphalt kann auch Spass machen , mit den richtigen Reifen
Dieses Mini Windschild was darunter liegt kann man übrigens auch noch weg machen. Gefällt mir von der Optik jetzt richtig gut. Fahrtests gab's noch keine. Bin mir noch unschlüssig ob der Wetterschutz für den Tacho noch ausreichend ist.
Sieht echt aus.
Haben die bei RebelX den Elektronikfehler schon gefixt? Also die Fehlermeldung nach dem Umbau der Scheinwerfer (HLU Error).
Bin unentschlossen ob RebelX, Aurora, den Tower der 450 Replica oder noch auf den Kit von Omegafibre warten.
Würdest du den RebelX nochmal kaufen?
Jep,würde ich. Qualität,Verarbeitung und Passgenauigkeit der Teile is wirklich gut.
Naja,außer vielleicht von den 2 Kunststoffteilen die Maske und Tank verbinden,die wirken etwas improvisiert,erfüllen aber ihren Zweck.
Zum HLU Fehler gibts ein Statement von Rebel-× in Bezug auf Garantie von KTM,sollte man sich mal zu Gemüte führen vor dem Einbau eines Canbusbypasses.
Hab s mal eingefügt
ZitatAlles anzeigenRebel X Sports
? Installing a CANBUS BYPASS will cancel WARRANTY of your KTM 790 and 390 Adventure bikes. We warn you that these systems are not approved by ktm.
? We have been notified by KTM Officially that anyone that installs any type of Canbus Bypass will find themselves that their warranty won't be valid as a bypass tricks the ecu into not showing an error on the dashboard, hence the company providing the bypass will be responsible for warranty claims that will not be taken into consideration by KTM as they are able to verify if such system was used.
? Furthermore KTM customer care advises that using this type of system is preferably to avoid.
? For this reason we don’t supply any bypass in the kits but we will provide it separately under the constraint that a responsibility disclaimer will be need to be signed.
✅ We prefer to keep you and your bikes safe and offer the highest reliability, for this reason even third parties kits we distribute won’t be provided with the bypass (even if they include it in the kit) and we will provide it separately only under signed paper of acknowledgment that your warranty with KTM will no longer exist.
For more info you can contact your local KTM dealer which will be able to provide you with this info directly from KTM.
Wenn Sie wieder Produzieren,soll es aber auf Wunsch so einen Bypass geben.So mein letzter Infostand,warte aber noch auf ne Rückmeldung von meinem Lieferanten.
Ansonsten stört mich das beim Fahren nicht weiter. Würde mir aber so Bypass hinlegen,wenn der Preis ok ist,ob ihn einbauen würde weiß ich noch nicht.
Über die anderen Kits kann ich nix sagen außer das glaube ich einer hier in Forum mit den MST-Satz nicht so glücklich war.
Beim Aurora gefällt mir die Scheibenform nicht und der Tower ist so unheimlich "zerklüftet" und baut auch extrem hoch,weiß nett wie das bei nem "doppelten Rittberger"über den Lenker ausgeht.
Is aber persönlicher Geschmack.
Hier mal der Aurora Kit:
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Aber die Italiener von Rebel haben Sinn für nette Details
Dieses Mini Windschild was darunter liegt kann man übrigens auch noch weg machen. Gefällt mir von der Optik jetzt richtig gut. Fahrtests gab's noch keine. Bin mir noch unschlüssig ob der Wetterschutz für den Tacho noch ausreichend ist.
Schön, dass es wenigstens dir so gefällt.
Das Problem für eine cleane nackte Optik ist der Lampenhalter mit dem integrierten Navihalter sowie der hässliche Scheinwerfer mit een Kühlrippen.
Man müsste einen neuen kompakten Vorbau fertigen als Gegenentwurf zu den Rally Towern.
Geil wärs eigentlich, wenn der 790 Duke Vorbau mit Scheinwerfer passen würde...
Der Gegenentwurf zum Rallytower wäre ja sowas, sehr sexy, oder!? Im 690 Fred wird schon am entsprechenden LED Leuchtmittel gedoktort, leider derzeit noch mit einem Chinaeinsatz ohne E-Nummer.
Der Gegenentwurf zum Rallytower wäre ja sowas, sehr sexy, oder!? Im 690 Fred wird schon am entsprechenden LED Leuchtmittel gedoktort, leider derzeit noch mit einem Chinaeinsatz ohne E-Nummer.
WOW---geil!
Aber die ganz linke wäre meine
Aber die ganz linke wäre meine
Solch Spielzeug hat man schon rumstehen?
@ Exduc01
Ich arbeite an der Zwischenlösung von beiden rechts mit legaler E Nummer ....
Ein Blick hinter die Front der mittleren wär mal interessant
