Original PP... sind nicht ganz billig ja, aber kauft man in der Regel nur einmal ;-)
Diese Wackeldinger kannst Knicken ......
Wozu hat man Qshifter?
Die Frage nach der Fahrzeug Zulässigkeit erspar ich mir ....
Ich hätte gern etwas kürzere Hebel, weiß aber nun auch noch nicht, was ich da kaufen soll. Birch hatte an seiner 1090 jedenfalls nur welche von ner EXC verbaut.
Das Problem ist ja, das KTM hier ein völlig neues System auf den Markt gebracht hat. Die altbewährten Brems- und Kupplungsgriffe der 690 passen ja nicht.
Jeder Griff ca. 60 € original bei KTM, da wird es dann schon mal teuer im Gelände bei diversen Ausrutschern.
Ich hatte an meiner Tiger die klappbaren Hebel von V-Trec verbaut (seitdem ist die Karre natürlich nie wieder umgefallen
). Die haben mir ergonomisch gut gepasst.
Momentan gibt's das hier, da kommt sicher noch mehr: https://www.motea.com/de/brems…d-kupplungshebel-produkte
Hab an meiner Duke auch die Hebel von V-Trec verbaut .
Absolut Top und für unter 100 € auch erschwinglich.
Danke für euren Input!
Passen bei motea.com denn alle Hebel, die für die Duke 790 gelistet sind?
Ich habe jetzt nach der 790 Adventure filtern lassen, hierbei werden mir aber nur 2 Produkte gelistet – und das sind Bremshebelverlängerungen 
?
Momentan gibt's noch nicht mehr. Ich nehme an, dass noch Produkte dazukommen, sobald Entwicklung und Zulassung erledigt sind.
Gerade gefunden:
RAXIMO BCS kurz Bremshebel Kupplungshebel Set mit ABE KTM 790 Adventure/R 2019-
Habe mir gerade das letzte verfügbare Paar bestellt - werde berichten 
Ich habe die Raximo kurz Hebel und sie funktionieren gut
Haben die 790er Duke und die Adventure eigentlich gleiche Hebel?
Bei Touratech gibt's jetzt Hebel für die 790 ADV:
Beim genaueren Hinsehen sind die den Raximo-Hebeln SEHR ähnlich...
Stimmt, aber da sind die nur Kurz oder lang .
Die TT sind längenverstellbar, find ich nicht uninteressant .
Bei Touratech gibt's jetzt Hebel für die 790 ADV:
Die finde ich technisch, optisch und preislich sehr interessant. Das ist mir bei Touratech bisher noch nie passiert 
Stimmt, aber da sind die nur Kurz oder lang .
Die TT sind längenverstellbar, find ich nicht uninteressant .
Auf der Seite von Mtp raceing steht:
Wenn man die verstellbaren Hebel auch in lang einstellt, greifen die sich für meinen Geschmack eher bescheiden, da dann so eine kantige Nut freiliegt.
Ich hab mir diesen hier geholt. Leider aber bloß als Kupplungsversion gefunden. Passt Plug&Play und sieht weiterhin original aus.
