Die Schraube wird im Normalfall nicht getauscht.
Eine Kupferdichtung dichtet ab, weil das Material viel weicher ist als das vom Motorblock und das der Schraube. Es wird empfohlen immer eine neue zu nehmen, weil aufgrund der Weichheit nicht gewährleistet werden kann, dass der alte Dichtring sich wieder so an die Flächen schmiegt dass er dicht hält. Und dann ist ein neuer einfach viel sicherer in diesem Bezug. Ich verwende in meinen Motorrädern häufig Dichtringe wieder. Ich schaue einfach oft genug nach getaner Arbeit hin - und nehme es in Kauf, dass ich eventuell nachbessern muss. Würde ich für jemanden schrauben, würde ich einen neuen nehmen. Aber die Schraube bleibt - es sei denn da ist was mechanisch beschädigt. In deinem Fall habe ich verstanden, es ist alles ok, bis auf die Undichtheit...?
