Montageständer Constands Power Classic

Ich sage mal, lese die Anleitung nochmal durch.

Der Kunstoffpilz Bild 2 ist faslch rum montiert

und die Schrauben Bild 2 sollten schon fest sein, wenn alles richtig eingestellt ist.

Also erst die Platte so einstellen, das der untere Bolzen in der Hülse steckt und der Kunststoffpilz neben dem Rahmenrohr liegt.

Dann die Schrauben festziehen.

Zum Aufbocken:

Erst wird der untere Bolzen eingeschoben, dann um diesen der Constands leicht schräg gedreht, so dass der Kunststoffpilz hinter das Rahmenrohr

rutschen kann, dazu mit dem Knie den Constands gegen das Bike drücken, dann geht es.

Das Bike ein bisschen um die Längsachse bewegen kann hilfreich sein.

Zum besseren Ablösen des Ständers mal die Aufnahme des Bolzens am Bike fetten.

Ja, mit ein bißchen Fett und etwas mehr Übung wirds besser. Unten hast Du einen Handgriff mit dem Du den Ständer auch aus der Aufnahme rausziehen kannst. Das geht besser, als wenn Du im obereren Bereich des Ständers ziehst und verkanntest.

Bei mir war der Aufnahmebolzen etwas krumm, und hat sich darum verkantet. hab ihn nochmals auf die Drehbank gesteckt und rund abgedreht. War nur einige 10tel, aber jetzt flutscht´s prima. Schraub den Bolzen nochmals weg und steck ihn zur Probe einfach mal in die Aufnahme...dann mekste schnell ob er passt und sauber flutscht

Einfach ein Stück vom "Pilz" absägen, dann geht das Ein-/Ausfädeln ganz einfach ohne jede Fummelei. Ich habe es noch etwas "aufwändiger" gemacht. An den Pilz einen Hebel, und an der Grundplatte 2 Anschläge. Hebel bis Anschlag nach rechts = Ein-/Ausfädeln, Hebel bis Anschlag nach links = "Verriegelt".

IMG_5374.jpg   IMG_5373.jpg

Super Tip Danke

hab’s auch so gemacht habe auch lange gefummelt beste Grüsse Bernd

Zitat von uno#30

Einfach ein Stück vom "Pilz" absägen, dann geht das Ein-/Ausfädeln ganz einfach ohne jede Fummelei. Ich habe es noch etwas "aufwändiger" gemacht. An den Pilz einen Hebel, und an der Grundplatte 2 Anschläge. Hebel bis Anschlag nach rechts = Ein-/Ausfädeln, Hebel bis Anschlag nach links = "Verriegelt".

IMG_5374.jpg   IMG_5373.jpg

Wo wird der "Pilz" am Motorrad eingefädelt?

Der greift unter die unterste diagonal verlaufenden Strebe des Hauptrahmens, etwa an der Stelle die hier markiert ist.

POM 2.jpeg

Oha,

gibt's da keine Beschädigung am Lack?

Nöö. Bisher nicht. Machen u.a. die vielbeschworenen Zentralständer von z.B. Bike-Tower oder Move genauso.

Zitat von uno#30

Machen u.a. die vielbeschworenen Zentralständer von z.B. Bike-Tower oder Move genauso.

Das stimmt. Habe den BikeTower und bislang keine Beschädigungen.

Ich lege vorher eine Gummimanschette um das Rahmenrohr, zur Sicherheit....

Hab auch einen Constands aus meiner Ducati Zeit, da war die Adapteratte ebenfalls eine Katastrophe.

Also bei Bursig gespielt und selber gebaut.

Funktioniert Top und macht keine Macken.

Zitat von Svensvenson

Hab auch einen Constands aus meiner Ducati Zeit, da war die Adapteratte ebenfalls eine Katastrophe.

Wieso ebenfalls eine Katastrophe? Bei mir 'katastrophiert' nichts.

Zitat von Svensvenson

Funktioniert Top und macht keine Macken.

Also wie beim Constands (BikeTower, Move,...).

Bei der Duc hat nix gepasst, musste alles nacharbeiten.

Und bei der KTM ist es mir nicht wohl wenn's auf dem lackierten Rahmen aufliegt, deshalb habe ich mir eine Adapterplatte mit 2 Pins gefräst und eine Hülse ans Motorrad geschraubt.

Zitat von uno#30

Einfach ein Stück vom "Pilz" absägen, dann geht das Ein-/Ausfädeln ganz einfach ohne jede Fummelei. Ich habe es noch etwas "aufwändiger" gemacht. An den Pilz einen Hebel, und an der Grundplatte 2 Anschläge. Hebel bis Anschlag nach rechts = Ein-/Ausfädeln, Hebel bis Anschlag nach links = "Verriegelt".

Habe mir den Constands auch geholt. Allerdings gibt es zwei Modelle: den Power Classic und den Power Evo. Sie unterscheiden sich recht deutlich in Aufbau und Hebemechanismus.

Ist Deiner der Classic? Mein Pilz sieht nämlich beim Evo anders aus. Er ist vorne geschlossen und hat ein Innengewinde. Absägen und drehen ist also nicht mehr, dann dreht man den Pilz nicht mehr auf Anschlag mit der Platte.

Und ja, das Ein- und Ausfädeln ist zumindest gewöhnungsbedürftig, und das obwohl ich den Ständer recht kopflastig eingestellt habe.

Schrauben und Unterlegscheiben wurden anscheinend auch nach Gefühl beigelegt. Eine Schraube fehlte, drei waren zuviel und zusätzlich waren zwei Schrauben dabei, die auf keinem Papier aufgeführt sind. Dazu sind die Schrauben an den Rollen zu kurz (nur zwei bis drei Gewindegänge in der Mutter - gut, wird ja nicht auf Zug belastet) und bei den Unterlegscheiben stimmte so gut wie nichts. Last but not least war eine Bohrung in der Rollenaufnahme weit aus der Mitte der Stange, aber wenigstens gerade.

Ja, Qualität sieht anders aus. Aber einmal aufgebaut tut das Teil seinen Zweck.

Edit: Gut. Jetzt hab ich auch den Titel dieses Threats gesehen... um den Evo geht es ja gar nicht hier...

Zitat von Laskywalk

Ist Deiner der Classic? Mein Pilz sieht nämlich beim Evo anders aus. Er ist vorne geschlossen und hat ein Innengewinde. Absägen und drehen ist also nicht mehr, dann dreht man den Pilz nicht mehr auf Anschlag mit der Platte.

Die Art des Pilzes hängt wohl eher nicht davon ab ob Evo oder Classic (ich habe übrigens beide Versionen), sondern u.a. vom Modelljahr der KTM. Bei der SDR 1.0 z.B. war der Pilz 'von vorne' an der Trägerplatte verschraubt (s. hier). Die vorne geschlossene Variante scheint wohl nur eine Weiterentwicklung zu sein. Aber da ja wie beim offenen Pilz ein Innengewinde vorhanden ist, lässt er sich auf dem Gewinde auch drehen. Wo siehst du da ein Problem?

mit wieviel NM wird die Aufnahmemutter für den Montageständer an der Schwingenachse festgeschraubt? Finde meine Bedienungsanleitung gerade nicht