Kein Druckpunkt mehr an der Kupplung

Hallo Gemeinde,

war heute eine lange Runde unterwegs bei ü 30° ca 2,5 Std. Alles gut soweit,bis zur letzten Abzweigung vor der Haustüre,als mir plötzlich die Maschine ausging bei stillstehen wegen Gegenverkehr. Hab mich kurz gewundert und bin dann vollends Heim gefahren. In der Garage angekommen merkte ich das beim Drücken der Kupplung das Moped weiter nach vorn lief. Sprich die Kupplung trennte nur noch minimal.

Leider hat das Ganze eine Vorgeschichte:

Die Maschine hatte ich ja gebraucht gekauft. Der Vorbesitzer hat nen PP Ausgleichsbehälterdeckel ohne Dichtung!!! verbaut. Bei der ersten Ausfahrt hatte ich bemerkt,das der Behälter versifft war,daher hab ich das Fehlen der Dichtung bemerkt. Hab dann leider Magura Blood aufgefüllt,da ich das (Vielleicht hier oder irgendwo) im Netz gelesen hab. Es gehört ja aber Dot da rein.Bin so ca 350km gefahren.

Was nun? Kann ich die selbst entlüften/Neu befüllen? Ist da etwas eventuell kaputt gegangen?

Also mal mit meinem Händler kurz geschlossen. Der meinte es könnten alle Gummis/Dichtungen betroffen sein.Kann ich die Dichtungen selber wechseln und die Bremsflüssigkeit?

Also nur oben am Ausgleichsbehälter? Sprich die am Schieber? Hab den mal rausgedrückt,die Dichtungen sehen eigentlich gut aus. Aber wie bekomm ich die wieder rein? Gibt es da einen Trick? Oder sind die aufgequollen?

Anbei mal ein Bild vom Kolben/Schieber (keine Ahnung wie das heißt?)

Die Dichtungen sehen m.M.n. normal bzw noch gut aus!? Wer hat denn das schon gemacht? Wer kann mir sagen was mit den Dichtungen passiert wenn falsch befüllt. Zersetzen? Aufqellen?

ghost2: Ich weiß schon wie man eine Suchmaschine bedient! Mein Hebel sieht innen wie auch aussen komplett anders aus. Von daher hilft das Video nicht.

Also wenn dann bräuchte ich Geberseitig Pos.: 31

Und Nehmerseitig Pos.: 34? 35? oder beides?

Hallo Klaus,

alles gut! Mir würde es reichen wenn jemand sagen könnte ob die Dichtungen soo aussehen sollen? Ich denke die linke ist aufgequollen? Hab gestern nochmals versucht die wieder in den Geber zu bekommen. NO CHANCE!!! Der nach hinten größere Teil ist ist 3mm > Bohrung!!!

Der Einbau ist schon so wie auf der PDF. Jedoch hat die Bohrung nur eine Einführschräge von ca 30°x 2mm. Bin wirklich gespannt wie die neuen Dichtungen aussehen!?!? Hab nun auf mal den Geber aufgemacht. Innere Dichtung eingerissen. Auch sieht und fühlt man,das die wirklich aufgequollen ist. (Siehe auch Bild1) Man erkennt gut,das der innere Durchmesser garnicht mehr anliegt.

Daher geh ich davon aus das wie (Du/alle) vermuten alle Dichtungen hin sind. Weiß noch nicht ob ich die bei meinem Freundlichen bestelle oder online wo verfügbar? Aktuell sind die Lieferzeiten etwas

Zitat von cybergass

Klar. Auseinander bauen, neue Dichtungen rein, zusammen bauen.

Und dann Bremsflüssigkeit einfüllen/entlüften wie bei einer Bremse.

Hab bis dato nur MTB Bremsen entlüftet! Gibt es einen besonderen Trick oder etwas auf das man achten muß? Hab auch irgendwo mal von nem speziellen Ventil gelesen,das man zwischen bauen kann???

Hmm Interessant der von Sigutech ! Aber Geberseitig gibt es keine Alternativen?

Woher nehm ich den Schlauch? Beim MTB hab ich nen 5er Schlauch aus´m Aquaristik Zubehör genommen. Der Abgang ist ja aber an der Duke größer.

Und das geht wirklich easy? Am MTB muß ich mehrmals von oben nach unten und wieder zurück.

Zitat von Kondos

Lebe dein Leben interessant und Spannend: Entlüfte von unten nach oben.

Da Luft in einem Medium aufsteigt, hast du dir bei deinem MTB extra Arbeit gemacht.

Naja,von der Theorie hast Du schon recht,so dachte/denke ich auch. Aber beim MTB hatte ich immer wieder die Erfahrung gemacht(vor allem an der längeren hinteren Bremse) das sich irgendwo ein paar bläschen wo auch immer einnisten.

Na da bin ich mal gespannt!!!

Hoffe meine Teile kommen recht schnell!?