Zubehör Teile für die 1290 Super Duke R 3.0

Zitat von TombRaider

Also mein akustischer Eindruck wenn ich den Originalen, Akra, S1 vergleiche ist folgendermaßen.

Orig. - Akra: der Akra hat einen deutlich dumpferen Geräuschpegel, welcher aber nicht als störend Laut empfunden wird.

Bei der Vorbeifahrt (100 kmh freie Landstraße mit Wiesen keine Häuser oder den Schall reflektierende Gegebenheiten) ist kein großer Unterschied zum Originalen feststellbar.

Der S1 im Vergleich zu den anderen beiden

gefühlt lauter mit wesentlich kernigerem Sound.

Leider habe ich kein geeichtes Messgerät mit dem ich das Standgeräusch nach der Vorschrift messen kann. Das werde ich mir aber borgen oder kaufen um Messungen vorzunehmen.

Grüße

Robert

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Hallo Robert,

Ich hatte den SC-Project S1 an meiner 2018er SDR 2.0 drauf - toller Klang und Super Optik. Aber leider zu laut. Habe das Pickerl beim Händler machen wollen, wo ich sie neu gekauft habe.
Mit dem Auspuff hatte ich aber leider keine Plakette bekommen - keine Chance!

Musste zum Pickerl machen, den Originaltopf wieder raufschrauben.
Wem das nicht zu blöd ist, kann ich den Auspuff nur empfehlen.
Wer diesbezüglich keinen Stress haben will: Finger weg!

P.S. Unser Freund und Helfer sieht sich das Teil auch relativ gerne genauer an, weil er von hinten so hohl ist.....

Also wie der S1 auf der 2.0 ist kann ich nicht sagen. Auf der 3.0 hingegen mit dem wesentlich anderen Krümmer und Katalysatorsystem ist das doch anders.

Zumindest habe ich schon Kontrollen gehabt und es gab keine Beanstandung.

Meine KTM Werkstatt und Händler hat sich den Auspuff angesehen und auch sogar anderen Kunden empfohlen.

Ich schreibe hier als Besitzer einer solchen Konstelation über Tatsachen und verbreite keine Mutmaßungen.

Bei meiner 3.0 mit S1 wurden in Groß Dölln von MotoMonster 96 DB gemessen. Also alles ok. Und die Messung fand noch nicht einmal in optimaler Umgebung statt.

Zitat von Mike 1290

Bei meiner 3.0 mit S1 wurden in Groß Dölln von MotoMonster 96 DB gemessen. Also alles ok. Und die Messung fand noch nicht einmal in optimaler Umgebung statt.

Das wäre aber in Österreich schon zu laut

Zitat von real

Das wäre aber in Österreich schon zu laut

Wie kann es sein, dass Leute NOCH IMMER nicht checken was der Unterschied eines im Schein stehenden DB-Wertes und einen gemessenen DB-Wertes ist?

Wenn ich mich nicht täusche ist in AT ist die Messtoleranz niedriger als hier in DE (5db), deswegen wahrscheinlich zu laut.

Ansosten korrekt, die auf 95db begrenzten Strecken beziehen sich auf den Wert im Fahrzeugschein.

Zitat von Chrisch

Wenn ich mich nicht täusche ist in AT ist die Messtoleranz niedriger als hier in DE (5db), deswegen wahrscheinlich zu laut.

Ansosten korrekt, die auf 95db begrenzten Strecken beziehen sich auf den Wert im Fahrzeugschein.

genau das meinte ichaber manche schnallen einfach nicht, was andere schreiben

Bei uns ist die Toleranz 3db

Nur rein aus Interesse, wird denn in AT genauso gemessen wie in DE? Also Winkel & Abstand zum Auspuff.

Btw welche Lenkerenden Spiegel könnt ihr noch so empfehlen? Hab die Highsider Victory Evo und bin damit was die Sicht & Optik angeht auch zufrieden, aber mittlerweile verstellen sich beide beim beschleunigen / überholen total. Werden zwar auf Garantie getauscht, wäre aber doof wenn die neuen das auch wieder nach 1-2 Monaten machen.

Soviel ich weiß ist die Testmethode gleich

Zitat von real

Bei uns ist die Toleranz 3db

Wie ist denn so ein Blödsinn im Angesicht der EU überhaupt möglich? Wozu dann EU-weiter Zulassungsfirlefanz? Dann passt ja gar nix mehr?

Zitat von Chrisch

Nur rein aus Interesse, wird denn in AT genauso gemessen wie in DE? Also Winkel & Abstand zum Auspuff.

Btw welche Lenkerenden Spiegel könnt ihr noch so empfehlen? Hab die Highsider Victory Evo und bin damit was die Sicht & Optik angeht auch zufrieden, aber mittlerweile verstellen sich beide beim beschleunigen / überholen total. Werden zwar auf Garantie getauscht, wäre aber doof wenn die neuen das auch wieder nach 1-2 Monaten machen.

Ich kann die von motogadget empfehlen hab die mo.view pace dran und seit 2500 km hat sich da nichts bewegt.

Zitat von Lk13154353

Ich kann die von motogadget empfehlen hab die mo.view pace dran und seit 2500 km hat sich da nichts bewegt.

Welche Lenkerend-Caps / Lenkerendgewichte hast du bei der Montage der motogadget verwendet? Wie ist es bei dir mit den Vibrationen und den Spiegeln? Siehst du da viel bei Autobahn-Geschwindigkeiten?

Zitat von tschiif

Welche Lenkerend-Caps / Lenkerendgewichte hast du bei der Montage der motogadget verwendet? Wie ist es bei dir mit den Vibrationen und den Spiegeln? Siehst du da viel bei Autobahn-Geschwindigkeiten?

Die von Desmoworld Shortline.
Also ich sag mal bis 150/160 geht es alles darüber hinaus ist schwierig.

Zitat von zwergnase

Mich hat’s jetzt auch erwischt, Kennzeichen weg (Evotech), leider auch nicht auffindbar. Mal den Lothar Westphal angeschrieben: es gibt einen überarbeiteten Ersatz (dicker, 4 mm). Alle die bei ihm bestellt haben, sollen sich melden, es wird wohl unbürokratisch ausgetauscht...würde ich jedem hier empfehlen. Das Teil hat bei mir ziemlich genau 5tsd. Kilometer gehalten...jetzt Ärger und Lauferei und tagelang kein Moped

Achja, hier nochmal Danke für die Info. Hab heute vom Lothar den neuen Halter bekommen

Mein "alter" sah nach ~4800km zwar noch sehr gut aus (nichts zu sehen bzgl Materialermüdung) aber sicher ist sicher

Gruß

Chris

Kannst du bitte mal ein Foto aus etwas mehr Entfernung machen?

Ich würde gerne sehen, wie die Halterung mit Tafel am Mopped aussieht, die Fotos auf der Homepage sind da leider sehr wenig aussagekräftig...

Danke!!

Sieht sehr gut aus!

Chrisch

Geiles Kennzeichen!

Das stimmt, Optik ist top. Bitte einfach bedenken, der Winkel ist ca. 42 Grad und kann nicht verstellt werden. Wird zumindest hier in der Schweiz teuer bei einer Kontrolle (100.00 CHF)

Danke für den Hinweis, das ist hier in Österreich auch so.

30° maximal zulässig, wenn ich da richtig informiert bin...