Verbrauch??

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Original von Neo Low
...habe eine 07er SM 950, bin schon 41 und hab noch ne menge blödsinn im Kopf

Dann bist Du hier genau Richtig
im Forum

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Original von AbNormal
heute genau 200 km herumgeschwuchtelt - danach 10,2 Liter nachgefüllt....was tut man nicht alles für die Umwelt

Auf dem Anneau du Rhin (Rundkurs) gestern auf genau 139,4km 15 liter verfeuert. Meine Herrn.
Rückfahrt durch Vogesen dann wieder 7auf100 rum....

schluckt und frisst Reifen mach grad n Neuen drauf, nach 1980 km ist noch n knappen mm bis zur verschleißgrenze also 2200 km hätte der bis zum beinahe Slick gehalten
aus den Kurven raus soll es jetzt ab und zu schwarze Striche haben
wurde mir vom Hintermann Tobiaz berichtet
und ich geh doch sooooo gefühlvoll mit dem Gasgriff um

Neue Erkenntnisse nach vier Tagen Kilometerfressen:

niedrigster Verbrauch bei der Rentnertour mit ner GS am Sonntag: 6,2l

höchster Verbrauch beim Gasen mit Cau-Chang und Pretender am Samstag: 8,4l

hab heut festgestellt, daß meine Mühle mit Akras und 16er Ritzel fast nen Liter weniger veblasen hat wie Pretender mit den Hattechs und nem 16er :konkret krass:

Ansonsten verbraucht sie im Verhältnis zum Spaß echt wenig :daumen hoch:

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Original von vern
hab heut festgestellt, daß meine Mühle mit Akras und 16er Ritzel fast nen Liter weniger veblasen hat wie Pretender mit den Hattechs und nem 16er :konkret krass:

Hast Du die Düsen noch original?

Bei mir und Cau-Chang sind Sie 1 Kerbe höher gehängt.

Zitat

Original von Pretender

Hast Du die Düsen noch original?

Bei mir und Cau-Chang sind Sie 1 Kerbe höher gehängt.

Dann ist ja alles klar, meine Düsen sind noch original, jetzt weiss ich auch, warum euer :kürbis: sich beim Gasgeben so wehrt :daumen hoch:

Ok, dann nochmal präziser für die Griffelspitzer. :motz:

Es sind die Düsennadeln, an denen sind Kerben drin. Der Clip ist eine Kerbe tiefer montiert (orig. 2. von oben).
Dadurch hängt die Nadel etwas höher also kommt mehr Spritt bei gleicher Gasschieberstellung durch.
Ist übriges schon bei der 950Adv. empfohlen worden wenn "Akras" montiert werden. (kann, nicht muss!)
Gilt dann wohl auch für die anderen Zubehörpötte.

Außerdem hab ich noch das 16er Ritzel montiert (wirkt sich sicher auch nicht verbrauchsfördernd aus)

Ich sag immer Kraft kommt von Kraftstoff.

Hi zusammen,

Ostern auf der großen Vogesentoru gewesen.
Verbrauch: Autobahn 130km/h 6,2l
Landstraße zügig unterwegs zwischen 7l und 8l

Leider haut sich die Dicke auch ganz schön Öl weg. ca 0,4l auf 1000km
Bin mal gespannt wie sich das weiter entwickelt.

Die SM hat ein 16er Ritzel, Akras mit offenen Eatern, Sommers Door und die Vergaser angepasst.

Grüße aus dem Pott

Dirk

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Original von agentorange
Autobahn

schäm dich :motz:

Also Autobahn fahren ist nun wirklich was für den s mit der SM.
Aber ab und zu gehts nun mal nicht anders. Und was die Vogesentour
betrifft sind wir natürlich nur bis zum Pfälzer Wald über die Bahn.

Transporter und Hänger sind dagegen was für Weicheier.

Zitat

Original von 950SM

Die echten Kerle fahren allerdings von Norddeutschland bis zum Alpenrand nur Landstrasse....oder warens die Arbeitslosen die soviel Zeit haben

Ok vielleicht bin ich mit meiner Situation ("eingepfercht" zwischen Schwarzwald Jura und Alpen) ein bisschen verwöhnt, aber grundsätzlich ist für mich der Weg das Ziel deshalb meide ich die Autobahn mit dem Motorrad. Ausserdem habe ich im Militär, wo ich gezwungen war mit dem Töff auf der Autobahn zu fahren, festgestellt das mir der früher wehtut als auf der Landstrasse(keine Ahnung warum, vielleicht wegen der "monotonen Körperhaltung") und weil es meist ziemlich langweilig ist, die Konzentration oft flöten geht. Ausserdem verpasst man oft wunderschöne Orte wenn man sich nicht die Zeit nimmt und etwas abseits der Bahn unterwegs ist.

Alles in allem sind das für mich einfach zu viele Gründe die gegen das Autobahnfahren sprechen.

Allerdings muss ich dazu sagen das ich noch nicht allzu lange so ein orthodoxer "Motorradvonderautobahnverbanner" bin und erst dieser Meinung bin seit ich von einem LC4-fahrenden Kollegen dazu genötigt wurde Autobahnen weiträumig zu umfahren weil er sonst nicht mitkommen würde.

Und was Norddeutschland angeht kann ich es am ehesten verstehen: es ist immer gut die zu flachen Lebensabschnitte schnell hinter sich zu lassen. War letzten Herbst mit ein paar Kollegen mit dem Auto in Schweden und habe mich gefragt wie die Motorradreifen nördlich von Göttingen wohl aussehen

Letzten Donnerstach mit vollem Tank losgefahren - nach 160Km hab ich dann 13 Liter getankt .. ahhhhhhhhhhh so ein Säufer !
Aber naja .. war schon stramm unterwegs

Hallo,

200 km Tanken immer so um die 15 - 16 liter.

ist in ordnung, dafür macht sie riesen spaß...

Tanke immer für 15€.
ist doch ok oder?

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Original von agentorange
Leider haut sich die Dicke auch ganz schön Öl weg. ca 0,4l auf 1000km
Bin mal gespannt wie sich das weiter entwickelt.
Dirk

Hallo Namensvetter, das mit dem öl ist "normal".
Bei mir hat die Verwendung von 15er Öl deutliche Besserung gebracht.
Auch mit zunehmender km-Leistung wird der Verbrauch scheinbar weniger.
Hab jetzt 7500 drauf, Verbrauch liegt bei etwa 0,2-0,3.
Anfangs bei 0,6.
Dirk

Hi sinsser,
welcher Öl nimmst du denn. 15W50 vollsynthetisch ?
Ich muß mir ja jetzt mal einen Vorrat anlegen.

Grüße aus dem Pott an den Namensvetter

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Original von agentorange
Hi sinsser,
welcher Öl nimmst du denn. 15W50 vollsynthetisch ?

Ja. Motul 15W50 double ester. Ziemlich teuer geworden übrigens. Von 40Euro in 2006 auf 60 Euro in 2007 für 4 Ltr. :motz: